新智驾独家｜理想启动“门店合伙人计划”，一线门店将参与分红

理想对一线销售的考核，不再唯销量论，而是重新强调用户口碑和服务质量。

作者 | 王瑞昊

编辑 | 李雨晨

雷峰网《新智驾》独家获悉，2月27日上午，理想汽车内部发布通知，宣布正式启动“门店合伙人计划”。

据了解，这一计划并非外界理解的加盟模式，而是面向一线门店管理者推出的一套合伙人激励机制，核心目的是提升门店经营能力，应对日趋激烈的市场竞争。

多位接近理想汽车的人士透露，该计划正在逐步落地，一些头部门店已经开始试点。

此次“门店合伙人计划”的核心变化，在于销售体系权力结构的下沉。

过去，理想汽车的销售体系更多以区域为管理单元，而在新机制下，部分权责将下沉到门店层级，店长角色也从传统的业务管理者，转变为对门店经营结果负责的“门店总经理”。

这意味着，一线门店在经营决策上将拥有更大的自主空间，同时也将直接参与门店利润分成。一位接近该计划的人士表示，本质上这是一次围绕一线经营能力展开的组织调整：“公司希望把真正懂用户、懂市场的人放到更核心的位置，让他们像经营自己的生意一样经营门店。”

配套措施还包括营销资源倾斜、组织支持、培训体系升级等，目标是进一步强化门店的自主经营能力。

理想汽车启动这一计划，与当前市场环境的变化密切相关。

过去几年，理想凭借差异化产品在市场中取得了较快增长，也培养出一批具有较强销售与经营能力的一线团队。但随着行业进入新的竞争阶段，产品之间的差异正在缩小，竞争逐渐回到渠道与运营效率。

上述人士表示：“现在车企之间的竞争，不只是产品竞争，很大一部分已经变成门店经营能力的竞争。”

在这种背景下，理想希望通过“合伙人机制”，让优秀店长从“完成销售指标”，转变为真正经营一家门店的负责人。

一位内部员工告诉雷峰网，这一轮调整的重点是增强一线团队的凝聚力和战斗力。“理想一直把一线销售伙伴放在非常重要的位置。”上述员工表示，“这次合伙人计划，其实也是希望让优秀的人能够分享经营成果。”

除了组织层面的变化，理想汽车也在对线下门店网络进行新一轮优化。

今年年初理想已经关闭了一部分经营效率较低的门店，同时在部分城市新增综合型门店。此次调整主要基于两个因素：一是部分门店早期选址与后期运营之间存在脱节；二是部分商圈环境发生变化，租金与经营压力持续上升。

在新的门店策略中，理想强调“定址先定人”，即在确定门店布局时，同时匹配合适的负责人，并将经营权责进行绑定。从内部逻辑来看，这一调整的目的很明确——把资源集中在更有潜力的门店上。

“门店合伙人计划”的推出，也与理想接下来的产品周期有关。

据了解，2026年理想将推出多款新车型，公司内部对这些产品寄予较高期望。在新品密集发布之前，提前调整销售体系，是车企常见的策略。

多位业内人士认为，未来门店不只是销售渠道，更是品牌与用户之间最重要的连接点。因此，理想这一轮组织调整的目标，并不仅仅是提升销量，而是让一线门店真正具备持续经营能力。

一位接近理想的人士总结道：“如果说过去理想的优势更多来自产品，那么接下来，一线团队可能会成为新的竞争力来源。”

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