一只苍蝇困死整个大陆？无法种地不能养马，这才是非洲的穷根！

非洲这块地盘面积足有三千万平方公里上下，能装下好几个大洲拼起来的大小，可形状偏偏是南北拉得特别长。气候带像切蛋糕一样一层一层，从北边地中海式温和区，跨过撒哈拉沙漠这块九百万平方公里的巨大沙海，再到热带草原、雨林，又回到草原。

每一道气候带都像墙，作物和技术传起来费劲。撒哈拉沙漠把北非和南边的黑非洲隔得死死的，几千年里外面先进东西进不来，里面货物也出不去，交流就这么断了线。 海岸线总长三万零五百公里，听着不少，其实平得像削过的壳，缺少弯弯曲曲的港湾。

欧洲面积只有非洲三分之一，海岸线却长到六万八千公里，到处是深水好港，船进出方便。非洲这边大船常得停在外海，小艇来回驳运，效率低得要命。

河流倒是不缺，尼罗河、刚果河、尼日尔河水量大得惊人，可大陆中间是高原，河水快到海边时地势猛降，形成一串急流和瀑布。船走到那儿就卡壳，内陆货物运不出去，海运河运全受堵。

采采蝇这种小虫子专在非洲热带地区活动，分布在三十四个国家，影响面积上千万平方公里。它身上带寄生虫，咬人得昏睡病，咬牲口更狠，马牛骆驼一叮就得上那加那病，发烧虚弱最后死掉。

历史上撒哈拉以南大片热带区，根本养不了这些，研究显示虫子适合生存的地方，用大型牲畜概率低两成多，用犁耕地也少九个百分点。 没有牛拉犁，农业就停在人力阶段。

欧洲亚洲那边牛马拉犁，一天干的活顶人力几十倍，产出余粮养更多人，还能分工搞别的。非洲这边只能靠手刨地，产量上不去，村子养活不了多少人，社会结构也简单。运输更惨，货物全靠人扛肩顶，走红土小路，速度慢成本高。

比起欧亚大陆马车队拉货，这里贸易规模小，市场连不起来。 据经济学家分析，虫子多的地区历史上政治组织小，人口密度低，因为没法用牲畜干活，只能靠人多力量大。奴隶劳动多起来，农牧结合也难，土地肥力跟不上。

现代虽有药和陷阱控制，可面积太大，效果有限，畜牧业还是受拖累。说白了，这虫子不光咬动物，还咬住了整个生产力提升的路子。

刚果金这地方地下矿产值钱，铜钴钻石加起来估算值二十四万亿美元，可运出去费劲得要死。国家虽大，出海口少，大部分算内陆，边界是老早画的，铁路多只为拉矿不连网。刚果河下游有博约马瀑布和英加瀑布群，离海口不远就狂跌几百米，船过不去。

货物从东部矿区出来，先卡车拉到湖边，卸船渡湖，再装火车拉一段，遇瀑布又卸换船，如此反复八九次，一趟走几个月，成本高得吓人。矿石出去赚不到钱，机器设备进来价格翻倍，工业起步难。

非洲有十六个内陆国，全球最多。河流虽奔腾，却因高原落差不通航，海岸平滑船靠不稳，畜力又缺，这些因素叠加，资源优势变不成经济优势。历史上殖民时期边界乱划，基础设施只服务资源掠夺，不顾整体连接，现在想改也得一步步来。

其实穷根就在这儿，地理和生物条件设了困难模式，不是单靠谁努力就能马上翻盘。国际上不少国家在帮着修路建港，搞畜牧防疫，慢慢改善物流和生产条件。

非洲自己也在调整，靠资源和人力优势，找适合自己的路子走。关键还得一步一个脚印，解决这些卡脖子问题，才有实打实的起色。