把桌子给掀了！磁流变悬架+激光雷达，深蓝L06仅需10.66万就能入手

老铁们，昨天刚开工，群里就有人甩了个链接，配文一句话把我整精神了：“兄弟们，现在10万6就能买到带激光雷达的车了，这科学吗？”点进去一看，好家伙，深蓝L06 560Ultra激光版，指导价13.49万，七七八八补贴算下来直接干到10.66万。这哪是掀桌子，这是直接把灶台给端了。

今天咱们就聊聊这台被称作“10万级智驾+驾控双王”的纯电中型轿车，看看它到底凭什么让刚开工的市场就躁动起来。

先算一笔硬账。深蓝L06这次推出的新春权益确实够狠。以入门版560Ultra激光版为例，官方指导价13.49万，购置税补贴立减5000元，叠加国家报废补贴1.52万、厂家换购礼至高5000元、开工红包3000元，累计能省2.83万。10.66万入手一台带激光雷达、272马力、轴距2900mm的纯电轿车，这账怎么算都值。金融方案也给到位，至高12万7年超低息，或者10万5年前3年0息，日供最低41块钱。

重点说说它最越级的两个配置——激光雷达和磁流变悬架。全系标配1颗禾赛科技激光雷达，配合3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，27颗传感器加上两颗地平线J6M芯片（256TOPS算力），这套硬件直接让L06拥有了城市领航辅助的能力。实际体验中，DEEPAL AD Max系统在城市道路的自主漫游、复杂路口通行、红绿灯识别方面确实表现成熟，系统时延低于160ms，比人类反应还快20%。

更狠的是Ultra+版本上搭载的法拉利同款磁流变悬架。这玩意儿能根据路况毫秒级调节阻尼，过减速带不颠、过弯支撑足，配合随速可调电动尾翼和副驾零重力座椅，直接把操控和舒适拉满。麋鹿测试85.6km/h的成绩，在15万级轿车里确实是独一档的存在。

续航方面，560km和670km两个版本都搭载宁德时代电芯+金钟罩电池，支持3C快充，30%-80%只需15分钟。电耗低至11.5kWh/100km，日常通勤成本每公里几分钱。200kW后置电机（272马力）带来5.9秒的零百加速，后驱布局保证了驾驶乐趣。

空间上，4830mm车长、2900mm轴距，后排腿部空间宽敞，464L后备箱日常够用。15.6英寸2.5K向日葵屏、50英寸AR-HUD、前排座椅加热通风都是标配。热泵空调在冬季能有效降低能耗，配合金钟罩电池的低温脉冲加热技术，-10℃环境下充电速度和续航表现都比同级更稳。

竞品对比上，小鹏MONA M03智驾强但没激光雷达；比亚迪秦（参数丨图片）PLUS EV销量大但底盘素质差一档；大众ID.3操控不错但智能化落后。深蓝L06的刀法是：用10万级价格给到激光雷达+城市NOA硬件，用15万级配置给到磁流变悬架+零重力座椅，用宁德时代电池+3C快充打可靠性，切的是那些预算有限、但不想在核心体验上妥协的年轻人。

老铁们，以前10万买车只能看三大件，现在能买到激光雷达、城市智驾、磁流变悬架、670km续航、272马力后驱，这时代的红利确实该享受了。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！