快评:司机在高速路上酣睡，身后堵车12公里！

一场无事故、无施工、无管制的12公里高速长龙，源头竟是一位司机在行车道上酣睡。这荒诞又揪心的一幕，绝非孤立个案，而是春运拥堵的极端缩影——它既暴露了个别驾驶人安全与规则意识的淡薄，更狠狠戳中了年年春节、年年堵车的系统性顽疾。回家的路，不该堵在疏忽里，更不该困在年年重复的困境中。

一、春节堵车为何成“年经痛”？三大根源

1. 时空高度集中：全民集中返乡、集中返程，短时间车流井喷，路网瞬间超载；免费政策叠加假期固定，让“错峰”变成“齐峰”，流量峰值被无限放大。

2. 人为陋习雪上加霜：疲劳驾驶、随意停车、龟速占道、小剐蹭不撤离、占用应急车道，超三成拥堵由不文明驾驶直接制造。

3. 供给与服务双重短板：隧桥、互通成天然瓶颈；服务区饱和、休息充电如厕难，逼得司机疲劳硬撑；智慧疏导与事故快处滞后，小缓行秒变数公里长堵。

二、根本破解：让春运从“突击战”回归“常态化”

1. 错峰制度化：推行弹性春节假、强制带薪休假，用政策拆分出行峰值，从源头打散车流。

2. 路网智慧化：建全域“高速大脑”，拥堵预判、潮汐车道、借道通行常态化；轻微事故快处快撤，打通瓶颈节点。

3. 运力多元化：加密高铁、大巴与联程联运，降低自驾依赖，用公共交通分流主力客流。

三、暖心方案：让归途不堵心、更安心

1. 休息有保障：高速沿线增设临时休整点，24小时热水、简易休息区全覆盖，巡逻提醒疲劳驾驶，让司机“敢停、能歇”。

2. 信息全透明：导航、路牌、广播同步实时路况，提前分流、远端疏导，不搞“堵死才通知”。

3. 服务更贴心：服务区潮汐开放、充电扩容、应急补给到位；救援提速、暖心驿站在岗，把便利送到车主身边。

4. 规则有温度：严管违法停车与占用应急车道，同时人性化引导，安全与温情并重。

快评结语

酣睡致堵，堵的是路，寒的是心。春运不该是一场遭罪的迁徙，堵车更不是过年的“标配”。用制度错峰、科技疏堵、服务暖心，把春运的“非常态”变成交通运行的“新常态”，才能让每一段归途都畅通无阻，让每一次团圆都温暖踏实。

（网友们:当您看到每年春节收假，高速路上长龙般的堵车现象，您有何联想请在评论区讨论！）