默茨访华让美媒破防：东大明明没让步，为何西方还排队上门认错

曾几何时，西方政治话语中，提到中国时的高频词永远是“脱钩”、“去风险”，然而短短数月，风向却骤变。

近日，美国《纽约时报》发了篇酸文，特意分析了这场西方领导人上演的争先恐后的“访华潮”，并指出，其密集程度与急切心态，构成了当前国际地缘政治中最具讽刺意味的图景。
众所周知，从加拿大总理卡尼，到英国首相斯塔默，再到近日率庞大商界代表团抵京的德国总理默茨，以及急切盼望着访华的特朗普，西方核心国家的领导人正在蜂拥前往中国。

甚至，七国集团（G7）成员中，只有日本首相高市早苗暂时没有访华计划。美媒百思不得其解：明明是中国“产能过剩”，可他们没让步，为什么西方领导人还是排队上门认错呢？说白了，就是面子挂不住，里子更撑不住了。

过去几年，西方“脱钩”喊得震天响，结果却发现，政客的嘴，骗人的鬼。真正的商业逻辑和市场规律，根本不听那套指挥棒。尤其是英国和加拿大，当初跟着美国跑得最欢，现在经济账单一看，傻眼了。

所以从具体个案来说，英国属于“务实回头”，因为斯塔默政府面临的是脱欧后增长乏力与通胀高企的双重困境，可此前对华强硬的姿态并未换来预期的“全球英国”贸易网络，反而让英国企业错失良机。此次访华，实则是战略碰壁后的务实回调。

加拿大则是被逼无奈的“急转弯”。在跟随美国政策却只换来百般欺凌后，加方不得不迅速转向，寻求在关键矿产、清洁技术等领域与中国重建合作，展开基于经济损益评估的紧急止损。

德国更是需要一场“产业防御战”。因为数据显示，德国汽车在华销量虽连年下跌，但中国市场仍占其全球销量的近1/3，且供应链依赖极深——从电池到软件，中国供应商已成为不可或缺的一环。

若强行剥离中国供应链，德国汽车工业的全球竞争力将遭遇“断崖式”下跌。所以，默茨率领的商界天团，不仅要开拓市场，更要“稳住”现有基本盘，防止德国工业明珠在技术迭代赛跑中掉队。

所以，这场大戏看到现在，结论很清楚。中国一直按照自己的节奏发展，没慌也没乱，在核心利益上更是一寸没让。结果呢？西方搞了几年声势浩大的围堵，最后发现绳子越收越紧，却套住了自己的脚。

这不是中国给了多少好处，而是他们终于认清了一个现实：在相互依存的世界里，任何单边主义的“脱钩”企图最终都会反噬自身，而这个世界，离开中国，很多生意真的玩不转。所谓的“排队上门”，不过是实力对比变化后，最真实的选择罢了。