纯电大三排SUV成春节香饽饽，销量连续五个月超越增程

2026年春运，全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，自驾出行占比超八成，这场全球最大规模的迁徙运动，成为检验家用车型的最佳舞台。在大型SUV细分市场，一个不可逆的趋势已经形成：纯电大三排SUV全面崛起，增程式车型逐渐边缘化，春节家庭用户的出行选择，彻底完成了从妥协到优选的转变。市场数据是最有力的证明。2026年1月大三排SUV市场纯电量达28,771台，显著领先于增程车型的19,074台，增程同比下跌17.8%。继2025年9月首次反超以来，纯电大三排SUV销量已连续五个月超越增程销量，领先优势持续扩大。

曾几何时，增程式车型凭借“可油可电”的特性，被视为家庭长途出行的最优解，核心逻辑是为纯电补能不便提供兜底。但这一逻辑的前提，是补能基础设施的不完善。而到了2026年春节，这一前提已经彻底消失。全国高速服务区充电换电设施覆盖率超92%，换电站骨干网络贯通所有热门返乡路线，蔚来换电累计突破1亿次，春节期间还针对家庭出行增加了电池储备，3分钟换电的效率，让纯电长途出行比加油更加便捷。

今年春节，蔚来换电网络迎来史上最大流量考验，交出的答卷堪称亮眼：单日换电最高17.7万次，连续5天刷新历史纪录。从主干线高速到县级城市，换电站如同分布式能源驿站，让纯电大车主实现“随到随换、满电出发”，便捷性已经超越传统加油体验。

春节家庭出行的核心需求，是多人舒适、满载能装、长途省心，而这三点，纯电大三排都做到了极致。原生纯电平台没有冗余动力部件，实现了真正的平地板、大空间、真三排，老人、孩子乘坐舒展自在，前后备厢能够轻松容纳全家年货、行李。而增程车型受限于物理架构，第三排局促、空间不足，亏电状态下体验极差，在春节满载场景中，短板被无限放大。北京车主邵先生驾驶ES8完成6000公里春节自驾，后排能铺床垫午休，这样的体验是增程车型完全无法实现的。

家庭用户的购车理念，在春节场景中变得更加理性。往年春节，用户购车看重品牌、面子，BBA是饭桌谈资；今年春节，用户更看重空间、成本、实用性，纯电大三排成为热门话题。增程车主在亲友聚会中吐槽用车痛点，纯电车主分享出行轻松，口碑的两极分化，直接带动了市场选择的转变。越来越多的家庭用户意识到，买车是为了家用服务，不是为了兜底妥协，为了1%的长途场景，长期背负冗余部件，完全不符合家用车的核心逻辑。

春运是试金石，春节是风向标。95亿人次的出行大考，验证了纯电大三排的产品实力，也宣告了增程车型过渡时代的终结。当补能不再是难题，当空间成为核心竞争力，当家庭消费回归实用本质，纯电大三排已然成为大型家用SUV的最终答案。2026年春节，不仅是出行的节日，更是中国家用车市场，正式迈入纯电时代的重要里程碑。

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春节开纯电大三排SUV走亲戚成时尚，销量已经连续五个月超越增程

春节纯电大三排SUV走红，销量已连续五个月超越增

纯电大三排 SUV 销量连续五个月超越增程，增程同比下跌 17.8%

春节期间，走亲访友、家庭短途出行成为主流用车场景，相比于长途返乡，春节近距离、高频次、多场景的用车需求，更能考验一台家用车的真实实力。今年春节，纯电大三排SUV凭借便捷的补能体验、宽敞实用的空间，在春节串门、走亲戚、短途出游中彻底出圈，成为家庭用户的首选车型。而这一趋势早已有迹可循：2026年1月大三排SUV市场纯电量达28,771台，显著领先于增程车型的19,074台，增程同比下跌17.8%。继2025年9月首次反超以来，纯电大三排SUV销量已连续五个月超越增程销量，领先优势早已持续扩大。

不同于长途返乡对续航的极致考验，春节走亲戚、串门更多是城区、近郊、乡镇之间的高频短途出行，一天之内可能往返多个地点，对车辆的补能效率、空间灵活性、驾乘舒适性要求更高。以往，不少家庭在春节期间更愿意开燃油车或增程车，担心纯电车型频繁短途出行会导致续航告急，频繁充电耽误走亲访友的时间。但今年换电破亿的成熟体系，让纯电车型彻底摆脱了这一顾虑，全国城区、近郊、乡镇换电站布局密集，即便是春节期间用车高峰，也无需担心补能问题。打开APP就能找到最近的换电站，3分钟即可完成换电，不用下车、不用等待，走亲戚的间隙就能完成补能，完全不耽误行程。

不少车主此前仍对纯电长途抱有顾虑，但现实已经完全不同：蔚来换电单日最高17.7万次，连续5天刷新纪录，热门返乡、返程路线全覆盖，3分钟换电、不下车、不排队，曾经的焦虑点，变成了领先优势。

纯电大三排的空间优势，在春节走亲访友场景中展现得淋漓尽致。春节串门，家家户户都要携带年货、礼品、水果、零食等物品，多成员家庭出行还需要兼顾乘坐与储物。原生纯电平台没有发动机、油箱等冗余部件占用空间，后备箱可以轻松堆放多份年货、礼品，前备箱还能单独放置酒水、生鲜等物品，避免与其他物品挤压损坏。第三排座椅不再是摆设，家中长辈乘坐时腿部可以轻松伸开，即便一天之内多次乘车，也不会感到局促疲劳，舒适性远超增程车型。

除此之外，纯电大三排的驾乘静谧性，在春节短途出行中也是一大优势。春节期间城区、乡镇路段车多人多，频繁启停、低速行驶是常态，纯电车型没有发动机噪音和震动，行驶过程中安静平顺，车内家人可以轻松聊天、听音乐，营造出温馨的出行氛围。而增程车型在低速、亏电状态下，发动机启动后噪音明显，再加上车内空间狭小，春节走亲戚的出行体验大打折扣。

市场数据也印证了这一趋势，2026年1月，蔚来ES8以17645台的销量稳居40万以上大三排SUV销量榜首，134天累计交付突破6万台，其中超60%的车主表示，春节短途出行、走亲访友的实用性，是他们选择纯电大三排的核心理由。春节这场真实的用车考验，让人们看清：相比于长途返乡，春节近距离、高频次的用车场景，更能体现纯电大三排的优势，而换电破1亿次、单日换电次数突破17.7万次等，正是新晋纯电车主春节用车的底气所在。