在日本高市早苗政府持续企图复活军国主义、发展进攻性武力的背景下,中国商务部24日发布两则公告,决定将三菱造船株式会社、川崎重工航空宇宙系统公司等参与提升日本军事实力的20家日本实体列入出口管制管控名单,同时决定将斯巴鲁株式会社等20家无法核实两用物项最终用户、最终用途的日本实体列入关注名单。
也许有人会问,为何要挑选这些日本实体?老司机就来帮忙梳理一下。
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在中国商务部的这份出口管制管控名单上,排在最前面就是5家三菱系企业——三菱造船株式会社、三菱重工航空发动机株式会社、三菱重工海洋机械株式会社、三菱重工发动机与涡轮增压器株式会社和三菱重工海事系统株式会社。
对于熟悉二战历史的人来说,三菱的名字绝对不会陌生——从天上的零式战斗机,到海里的“武藏”号战列舰,再到地面上的各型装甲车辆,它在二战期间为旧日本军队制造的大量武器,在亚洲各国历史中留下了血腥的记忆。
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尽管二战后三菱一度被强行拆解,但随着冷战中美国对日政策的转向,它又通过合并重新集结,并成为日本最大的防务承包商。根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)2025年12月发布的《全球军工百强企业排行榜》,三菱重工作为日本最大的综合性军工承包商,2024年军火收入高达50亿美元,位列全球第32名,其收入同比增长37%,主要来自飞机和导弹系统的销售。
例如近年来日本自卫队在靠近台湾的西南诸岛部署12式反舰导弹,以封锁中国海军舰艇进出太平洋的通道,下一步还准备更换为隐身性能更好、射程更远的改进型12式导弹,这些导弹均由三菱重工旗下企业负责研制。日本防卫省还在研制国产高超音速导弹——“岛屿防御用高速滑翔弹”,其射程约500-900公里,将从2026财年开始部署,装备至少4个导弹团,它们被自卫队明确定义为“用作夺岛作战”。三菱重工同样是该高超音速导弹的主承包商。
同时三菱重工为日本航空自卫队战机提供了关键保障。例如,日本国产F-2战斗机、93式空射反舰导弹、ASM-3超音速空射反舰导弹等均为三菱重工研制,该公司还负责对日本航空自卫队从美国引进的F-35A隐形战斗机进行最终总装和试飞检测。被列入出口管制管控名单的三菱重工航空发动机株式会社更直接参与了F-35战斗机使用的F-135发动机的部件制造。
由此可见,三菱重工旗下的诸多企业,本身就在源源不断地为日本打造针对中国的各型武器。
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三菱重工干的这些事还不止于此。作为日本自卫队和海上保安厅最重要的造舰企业,三菱重工旗下的长崎船厂建造了“金刚”级和“爱宕”级宙斯盾驱逐舰,“高波”级通用驱逐舰以及“最上”级护卫舰;神户船厂为海上自卫队建造了“苍龙”级和“大鲸”级常规潜艇,下关船厂则按照海上保安厅 “国头” 级海上巡视舰为蓝本,为菲律宾建造了两艘“特蕾莎·马格巴努阿”级大型巡逻舰,它们正是菲律宾海岸警卫队近年频繁在南海向中国挑衅的主力装备。
不管从哪个角度说,通过出口管制管控名单限制三菱重工继续为日本发展军事实力,都合情合理。
此外,进入2025年《全球军工百强企业排行榜》的川崎重工(第55名)、富士通(第64名)、NEC(第83名)等多家日本防务承包商相关企业也被中国商务部列入出口管制管控名单。其中川崎重工是日本防卫产业中仅次于三菱重工的综合性防务承包商,其业务涵盖航空、航天、舰艇、动力系统、精确制导武器等多个关键领域。
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有意思的是,中国商务部列出的出口管制管控名单中还有日本IHI公司(原石川岛播磨重工)旗下的6家企业。尽管IHI公司近年正在转型,其防务业务收入总额没有被列进《全球军工百强企业排行榜》,但它此前一直为日本自卫队海、陆、空、天各类装备提供发动机等核心装备,无论是航空自卫队现役各型战斗机,还是陆上自卫队精确制导武器,又或者是日本发展太空野心的火箭和卫星,它们使用的发动机都与该公司密不可分——某种程度上说,通过限制IHI公司的能力,就能很大程度上影响自卫队的实际战力。
老司机马识途
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