2026十大重磅工程改变绵阳

近期，四川省政府公布《2026年四川省重点项目名单》，共列项目830个，2026年预计完成投资7624.8亿元。

在今年新开工部分，涉及绵阳的重级重点项目众多，其中有十个项目足以改变绵阳。

一、绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段

绵遂内铁路估算总投资603亿元。其中，绵遂段正在加快建设，有望在2028年8月建成通车。遂内段锚定6月30日前开工建设，绵泸（绵遂内）铁路锚定在“十五·五”全线通车。

这不仅带来固定投资的增长，更重要的是绵泸高铁全线贯通后，绵阳将依托遂渝铁路、兰绵渝铁路、西成客专，构建绵阳-遂宁-重庆-南充-广元-绵阳铁路循环。

同时将绵阳-遂宁-重庆-南充-广元-绵阳铁路循环与“川渝贵”动车环线联通，构建铁路双循环。绵阳“南向东出”和“西向北出”的战略通道全面打开。

绵阳构建西部陆海新通道重要枢纽地位的梦想由此变为现实。

二、宝成铁路（成都局管段）改造工程

宝成铁路是连接西南与西北的“大动脉”，自20世纪建成以来首次大规模改造，旨在彻底解决老旧线路的安全隐患和效率瓶颈，为区域发展注入新活力。

改造段为广元（含）至青白江（含）段，全长约296公里，总投资88.6亿元，建设周期30个月。

具体为线路改造（沙溪坝至小溪坝段等多处单线改双线）、设施优化和站点与设备更新（改造广元西站、绵阳站、江油站等6个车站，其中绵阳站扩建9月底具备开工条件）等。

此次改造将优化路网结构，使新成昆铁路的运输能力得到更充分的发挥，形成一条更快捷、高效的物流大通道；此次系统性改造，并对线路和车站的升级，改造后绵阳到宝鸡预计缩短3小时。

特别是与宝成铁路成都到青白江（延至金堂）段公交化运营线路相连，改造后最小行车间隔压缩至3分钟，新建段按市域铁路标准建设，设计时速120-160公里，为宝成铁路成绵段公交化运营、进一步提速以及融入更广泛的城际铁路网络预留了空间和基础等。

三、南江至三台（中江）高速公路

南三高速起于巴中市南江县，接G85银昆高速公路，经广元市旺苍县、苍溪县，南充市阆中市、南部县，绵阳市盐亭县、三台县，止于德阳市中江县，接G8516成巴高速公路。路线全长约271公里，总投资约487亿元。

从全省市域经济讲，能进一步完善巴中、广元、和绵阳三市的高速路网。让途经的中江—三台—盐亭—南部—阆中—苍溪—旺苍—南江，尤其给旺苍和南江老区的经济振兴插上翅膀。

当地的老百姓称，旺苍和南江至今不通国道、省道，有了这条高速公路，就给旺苍县的大德乡、金溪乡，南江县的团结乡等贫困乡的脱贫问题找到了一把金钥匙。

南三高速绵阳段约84公里、总投资约136亿元。对绵阳来讲，对盐亭县域经济振兴的意义特别重大。

盐亭县境内将拥有3条高速：已通车的成巴高速、绵西高速和即将开工的S17南江至三台（中江）高速公路。

在绵阳境内，基本上就是沿着老唐巴（成南）公路的走向。盐亭县富驿镇将结束不通高速的历史。

四、国道108绵阳城区过境段

G108国道改线绵阳城区段路线起于游仙区魏城镇关帝村，接既有G108沉抗至魏城段，新建公路经沉抗镇桃花村、八角庙村、七曲村、月台村、五星村；

完全利用一环路北段、既有G108城区段（一环路东段交叉口至辽宁大道交叉口）、辽宁大道、飞云大道；

至陈家大堰后，再新建公路经石梯子房子、宋家房子、赵家坟，止于九岭岗（德阳界），接G108德阳段。

项目全长44.987公里，总投资10.14亿元，其中新建段22.811公里，利用既有道路22.176公里。

全线采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥梁与路基同宽；桥梁汽车荷载等级采用公路—I级；全线采用沥青混凝土路面；其他技术标准应符合《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）相关规定执行。

值得注意的是，G108国道改线高新段（在陈家大堰左转脱离飞云大道，于石梯子房子上跨老G108线、G5成绵高速公路、新兴栈建材公司，之后过宋家房子、赵家坟，再下穿成万高速绵阳磨家互通，之后在九岭岗进入德阳境内接既有G108线。)

其实就是天府大道北延线绵阳段！

作为连接川西北与成都平原的重要通道，G108国道绵阳段长期面临过境车流与城市交通交织的通行压力。同时又相当于在成德绵之间再筑一条城市中轴线、城际快速通道，免费的高速公路。

五、绵阳科技城新区永兴城中村改造配套基础设施项目

永兴是绵阳主城核心组团之一。早在2018年，绵阳就想通过引进地产大鳄参与永兴城中村改造，虽然未能如愿以偿，但绵阳重磅打造永兴片区的梦想并没有破灭。

近年来，按照“一年打基础、三年上台阶、五年大变样”总体改造目标，科学编制了城中村改造5年规划和年度实施计划。今年，永兴城中村改造进入实操阶段，改造后的永兴片区，将成为集文旅、购物、办公、酒店、教育、康养、居住于一体的大型商圈。

用为科技城新区最成熟的片区，永兴与国际会展新城相生共融，势必成为绵阳城市资源最密集、配套最高端的“窗口走廊”之一。

六、绵阳市科学城片区城市更新

科学城片区的城市更新是绵阳城市换档升级的重头戏。

早在2024年，《绵阳市游仙区E-06单元详细规划》获绵阳市人民政府批准实施。

本次规划范围位于游仙区，东至游仙路、一环路东段连线，西至涪江，北至中经路与绵山路交界，南至剑南路东段，总用地面积约466.23公顷，其中城镇开发边界总用地面积约386.21公顷。

片区定位为旅游、居住、研发功能为主导的城市更新组团，控规范围内居住人口约8.5万人。

规划形成“三心、两轴、三组团”的布局结构。

“三心”：区域内形成行政中心、商旅服务中心、科研服务中心；

“两轴”：东西向对接周边区域的城市系统发展轴、南北向串联城市重要功能组团的城市综合服务轴；

“三组团”——综合服务组团，以文旅休闲、商贸服务、行政办公、生活配套等功能为主导；科研宜居组团，以科研服务、生活休闲、公服配套等功能为主导；滨江生活组团，以滨江休闲、生态宜居、商业服务配套功能为主导。

这个规划，就包含了科学城片区的城市更新，旨在推动中心城区格局重构、产业升级、交通优化、环境提升，并以城市建设来追忆文化，再塑文化，以文促产，让文化更兴、产业更旺。

七、绵阳城区三江六岸人居环境改善项目第一批

涪江、安昌河、芙蓉溪“三江六岸”沿线人居环境改善是提筑最绵阳城市品质的又一个“牵引性工程”。

“三江六岸”沿线人居环境改善旨在系统提升滨水空间风貌品质，彰显绵阳“美丽山水城市”的自然本底和城市特色。

今年将先行启动实施第一批次14个项目、加快核心圈层断点贯通、环线升级，建成3个示范区，打造山、水、人、城和谐共生的生态滨水廊道。

八、绵阳市游仙区涪江科创港项目一期

2024年、2025年的绵阳市政府工作报告，都将涪江科创港作为重点支持建设项目。

涪江科创港规划总面积约1101亩，其中建设用地总面积约500亩，这里将参照成都麓湖、伦敦泰晤士河畔、上海杨浦滨江、苏州金鸡湖等成功案例，在石马临江岸线，打造涪江上游的中央活力区。

概念性示意图，源于网络

从初步规划建设功能和设计内容来看，涪江科创港就是绵阳城市上游的外滩，西部公园城市示范区、科创产业聚集区、文化魅力体验区。

石马将成为城江共生的公园新区、未来智慧创享的枢纽。

占地约1101亩涪江科创港，其实就是一座撬动绵阳科技生辉、产业璀璨、人才聚集、城市腾飞的多功能科创大城！

九、新型显示产业园项目

这是总投资240亿元的某新型显示生产基地项目，是全省2025年度投资体量最大的工业项目，正在加快建设，并将在2026年10月点亮投产。

基地总建筑面积47.75万㎡，其中高标准生产载体超30万㎡，这个巨无霸产业线港建成后，还将吸引关键配套企业落地，为绵阳工业总产值迈向5000亿级重要支撑。

十、光子科创城、低空安防高地、低空装备检验检测认证中心

今年，绵阳将举全市之力建好光子科创城、低空安防高地、低空装备检验检测认证中心，稳步实施国防工业战略腹地项目，推动科技城建设取得更多突破性进展。

绵阳正全链发展激光及太赫兹、微波、粒子束等应用产业，加快建设具有全国影响力的光子科创城，剑指500亿级的产业规模。

“安全是低空经济发展的首要前提，绵阳以“无安全，不低空”为低空经济定调，确保低空经济“飞”出一条新路，于是就有了中国（绵阳）科技城低空试验测试中心。

这是西南地区首家综合化低空创新试验测试中心，由九洲集团、电子五所等首批6家国内低空领域头部机构共建。依托国家空管工程中心创新平台和800平方公里空域优势，拥有国家/国防（CNAS/DILAC）双认可实验室及1000余套试验设备，全年可飞行时间超过300天。

其服务涵盖飞行测试认证、适航验证、地理测绘等领域，并发布国内首创的低空智能感知与协同管控系统，填补了国内技术空白。中心将推动低空经济全产业链在绵阳形成规模化发展。

这就是绵阳，这一片土地，总是让人热血沸腾！