烟台领跑山东：6.1%增速与大项目投资双冠背后的增长密码

随着山东省16地市2025年经济数据陆续公布，胶东半岛再次成为全省发展的“高光区域”：烟台以6.1%的实际增速领跑全省，大项目投资总额连续三年位居山东首位。这座曾以“苹果之乡”闻名的城市，正以“工业立市”与“项目为王”的战略定力，在山东新旧动能转换中走出一条特色增长之路。

增速领跑：传统工业城市的“逆袭样本”

在山东16地市中，烟台6.1%的实际增速不仅高于全省平均水平（5.5%），更在万亿城市梯队中一骑绝尘。这一成绩的取得，源于其对传统产业的“深度改造”与新兴产业的“前瞻布局”：

• 化工产业“绿色转身”：万华化学投资200亿元建设的全球最大MDI生产基地，通过循环经济模式将单位产值能耗降低30%，产品占据全球市场40%份额；
• 汽车产业“智能升级”：上汽通用东岳基地引入全球最先进的柔性生产线，每45秒下线一辆新能源车，带动烟台汽车产业集群产值突破3000亿元；
• 海洋经济“向深拓展”：中集来福士建造的“蓝鲸2号”钻井平台在南海创下多项世界纪录，推动烟台海洋工程装备产业规模跃居全国前三。

投资冠军：大项目如何“链”动全局

2025年，烟台以占全省12.7%的大项目投资额（总投资超5000亿元的187个省级重点项目）再度夺冠，其投资逻辑凸显三大特征：

1. 集群化布局：围绕绿色石化、高端装备、生物医药等9大产业集群，每个项目均与上下游企业形成“链式反应”。例如，裕龙岛炼化一体化项目带动200余家配套企业落户，形成“油头化尾”全产业链；
2. 技术导向性：90%以上投资流向战略性新兴产业，如东方航天港项目实现“海上发射、海上回收”，填补国内商业航天领域空白；
3. 民生关联度：投资300亿元的老旧城区改造工程与200亿元的乡村振兴示范项目，让经济增长成果惠及全民。

区域竞争：胶东经济圈的“烟台担当”

在山东“一群两心三圈”区域格局中，烟台的崛起为胶东经济圈注入新动能：

• 与青岛的“双核联动”：通过胶东国际机场与渤海湾跨海通道建设，两地形成“2小时产业协作圈”，青岛的研发优势与烟台的制造能力深度融合；
• 对威海的“辐射带动”：烟台-威海海洋经济带吸引中日韩三国企业共建“蓝色产业合作区”，2025年三地海洋生产总值占全省比重达45%；
• 对内陆的“梯度转移”：在临沂、枣庄等地建设“飞地经济园区”，将化工、装备制造等产业环节向鲁南地区延伸，形成“沿海研发+内陆制造”的协同模式。

挑战与突破：万亿城市的新考题

尽管成绩亮眼，烟台仍需破解三大课题：

• 创新效能不足：研发投入强度（2.9%）低于苏州（3.8%）、宁波（3.5%），需加快建设八角湾创新区等科创平台；
• 人才结构性短缺：高端技术人才占就业人口比重仅为6.2%，需通过“烟台工匠”计划与驻烟高校合作培养产业工人；
• 城市能级提升：与青岛、济南相比，烟台在金融、总部经济等领域存在短板，需通过自贸区制度创新吸引更多区域性总部落户。

对此，烟台已启动“三大攻坚行动”：

• 产业倍增计划：到2027年培育4个两千亿级、9个千亿级产业集群；
• 海洋经济突破工程：建设全球海洋科技创新中心，海洋生产总值突破5000亿元；
• 城市更新2.0版：三年内完成100个城中村改造，新增人才公寓3万套。

山东视角下的烟台意义

烟台的突围，为山东高质量发展提供了三重启示：

• 对传统工业大省：证明通过技术改造与产业链延伸，老工业基地完全能焕发新活力；
• 对区域协调发展：展现非省会城市通过特色产业崛起，带动区域均衡发展的可能性；
• 对投资驱动转型：揭示大项目投资需从“规模扩张”转向“质量引领”，避免低水平重复建设。

当渤海湾的潮声与化工园区的机械轰鸣交织成曲，烟台正以6.1%的增速与大项目投资的“双冠王”姿态，书写着北方城市转型升级的新篇章。这座城市的实践表明：在新发展格局下，区域竞争的胜负手，不仅在于资源禀赋，更在于战略定力与创新胆识。烟台的下一步，值得期待。