560万吨需求，电解液市场迎“新机遇”

　　在新能源电池行业开启新一轮向上增长周期的背景下，电解液领域近期也迎来多项重要进展，涵盖战略合作、产能扩张与订单落地，一方面凸显市场需求的高景气度，同时也反应出行业竞争的激烈与技术升级的紧迫性。

　　近期，海科新源与比亚迪签署《长期合作协议暨湖北项目管输合作协议》，双方约定以管输方式开展电解液溶剂长期合作，协议有效期3年，海科新源将向比亚迪锂电池湖北项目供应每年至少10万吨的电解液溶剂。

　　2月初，华盛锂电与昆仑新材达成战略合作，双方将在电解液核心添加剂供应、新型材料联合研发、供应链资源共享等多个领域，开展合作;维远股份公告，该公司25万吨/年电解液溶剂项目打通全部流程，已顺利生产出合格产品，该项目投产将使其增加电子级碳酸丙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯产能。

　　电解液大单也集中涌现。比如，韩国电解液制造商Enchem与宁德时代签订为期五年的电解液供应合同，总量35万吨，金额约73亿元人民币，该订单也因此成为Enchem成立以来最大规模的单一客户订单。天赐材料与中创新航、国轩高科签署保供框架协议，未来三年，合计将为两家电池企业供应电解液约160万吨，金额达数百亿元。

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量价齐升，下游需求火热

　　2025年三季度以来，电解液行业逐步从历史低位，进入触底反弹阶段，电解液关键锂盐六氟磷酸锂、添加剂碳酸亚乙烯酯(VC)、溶剂碳酸二甲酯(DMC)等材料价格，都出现大幅上涨，并逐步传导落地到电解液。

　　进入2026年，电解液均价已经稳定在3万元/吨以上，较去年1.75万元/吨的低点，增幅已达70%以上。

　　需求端的火热，是电解液行业迎来回暖的关键推手。行业数据显示，2025年我国新能源汽车销量超1600万辆，新车销量占比突破50%。截至2025年底，我国新型储能累计装机规模达144.7GW，同比增长85%。据动力电池应用分会研究中心统计，2025年中国市场动力电池总装机量为781.4GWh，同比增长41.6%。(相关阅读：2025年1-12月中国市场动力电池装机量TOP10)

　　电解液厂商的业绩也明显改善。以天赐材料为例，该公司2025年净利润为11亿元至16亿元，同比增长127.31%至230.63%。天赐材料表示，2025年新能源车市场需求持续增长，以及储能市场需求快速增长，该公司锂电池材料销量同比大幅增长，整体盈利能力提升。

　　天赐材料表示，随着下游需求特别是储能市场的快速增长，目前该公司电解液、六氟磷酸锂、LiFSI等核心产品及材料，已基本达到满产状态。据海科新源透露，目前该公司电解液溶剂及添加剂等核心产品，整体处于满产满销状态，生产装置高效运行，订单交付有序进行。

　　“锂电池电解液添加剂VC、FEC产品价格回升，会对公司业绩产生积极影响。”富祥药业也表示，该公司将积极把握电解液添加剂产品价格上涨的市场机遇。

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多维布局，把握市场机遇

　　对于2026年，业内分析认为，电解液供需及价格，将呈现“供需偏紧、价格理性回归”的特征。在需求端，动力电池和储能行业持续增长，将带动电解液需求稳步提升;在供给端，整个行业经过前期深度调整后，企业扩产更趋理性。预计未来价格将维持在保障企业合理利润率、支撑研发与运营投入的合理区间。

　　目前，电解液行业产能呈现向头部厂商集中的趋势。据了解，天赐材料、新宙邦、法恩莱特、珠海赛纬等企业，电解液年产能均超30万吨。其中，规模最大的天赐材料电解液产能达到85万吨，呈现一超多强的格局。

　　与此同时，在技术上，电解液企业纷纷加大在固态电解质、高性能添加剂、溶剂等前沿领域的研发投入。瑞泰新材表示，该公司坚持研发提升电解液性能，并在固态电池等新型电池材料方面积累和布局。该公司的双三氟甲基磺酰亚胺锂(LiTFSI)，在固态等新型电池中，也已批量销售。

　　据双欣环保透露，该公司年产10万吨DMC，配套年产3万吨锂电池用EMC/DEC项目顺利投产，对部分电解液厂商已实现了批量供货。永太科技介绍，该公司液态双氟磺酰亚胺锂产能6.7万吨/年，VC产能1万吨/年。富祥药业透露，目前该公司具有8000吨/年VC产品产能，计划通过技改等措施，将产能增加至1万吨/年。

　　值得注意的是，不少电解液厂商也在积极加大对海外市场布局力度，掀起港股上市潮。1月上旬，华盛锂电公告，该公司正筹划在境外发行股份(H股)并在香港上市。此外，石大胜华、天赐材料、新宙邦也宣布，计划公开发行H股股票，并申请在港交所主板挂牌上市。

　　在全球新能源汽车持续渗透、储能系统发展提速，以及新兴应用领域快速扩展等因素驱动下，业内预测，2030年全球电解液市场需求，将有望达到560万吨。未来电解液市场将进入“技术驱动、产能竞争和生态协同”的新阶段，产业企业需通过多维发力，构建更深厚护城河，以把握需求增长机遇。