今年出入境商旅市场爆了，携程站上“双向流动”风口

中国出入境市场从未像今年这样活跃。国家移民管理机构数据显示，2025年全国出入境人员接检达6.97亿人次，同比增长约14.2%，创历史新高，其中外国人入境人数同比增长约26.4%。

在深圳一家电商公司任职的张林，今年已是第三次赴东南亚出差。公司不仅拓展当地业务，还将部门团建安排在东南亚。“跨境业务已成为主旋律。”他说。

在上海经营精品入境游的小型旅行社负责人王晨，也在春节期间接待了来自欧洲的6人小团客，行程覆盖上海及周边城市，王晨带他们体验了豫园非遗文化、苏州昆曲演出等。

这些现象背后，正暗藏着巨量的跨境商旅服务需求。公开资料显示，2024年起，中国商务旅行支出同比增长8.8%，达到3725亿美元，基本恢复至2019年水平，并进入稳步增长阶段。同时，中国约占全球商旅支出约1/4份额。

企业走出去，游客走进来。出入境流动的“双向恢复”，已成为过去一整年的重要行业变量。在流动规模扩大的同时，行业竞争的焦点也发生了变化。“现在的问题，不是缺少需求，而是谁能处理复杂需求。”王晨坦言。

对出海企业而言，不同国家的支付体系、税务规则与发票合规要求各异，往往增加企业管理成本。对拟布局入境游的本土旅行社而言，客源分散、语言壁垒过高、客户体验不佳等问题，正制约其相关业务发展缓慢。

“想做好入境游生意，售前售中售后都需要有很好的外语基础，还涉及小语种，景点介绍都需要自己准备，复杂度很高。”王晨补充道。

无论是出海企业的差旅管理，还是入境游服务商的客源获取，都面临着同一个问题——如何在跨语言、跨规则的环境下，实现效率、合规与体验的统一。而在这波“双向流动”的浪潮中，携程显然也成为了重要的需求承接平台之一。

2月26日，携程集团公布其2025年第四季度及全年未经审计财务业绩。财报显示，2025年全年国际OTA平台总预订同比增长约60%，全年服务入境旅客约2000万人次。

2025年全年，携程集团净营业收入为624亿元人民币，携程集团剔除投资收益后净营业收入为134亿元人民币，推算携程全额净利润率约为1.2%。其中全年商旅管理业务营业收入达28亿元人民币，同比上升13%。

跨境商旅进入“系统化时代”

随着中国企业出海加速，差旅管理的复杂度显著提升。不同国家税务规则差异、支付体系不统一、发票合规标准不一致，使得跨境差旅不再只是简单的预订行为。

“跨境差旅早已不是简单的出行安排，而是一场关于效率与成本控制的系统工程。”名创优品集团全球差旅负责人刘畅表示。随着企业门店版图覆盖至112个国家和地区，差旅管理需要在保障员工跨境出差体验的同时，压缩成本并降低合规风险。

这一变化意味着，跨境商旅的竞争核心正在从资源覆盖，转向系统整合能力。

传统差旅服务商多依赖线下操作与人工协同，而在跨境环境下，企业更需要一套“一站式”的全球结算、供应链议价及风险控制系统。差旅系统是否能够与企业内部财务流程打通、是否能够在全球范围内获得议价优势，正成为企业选择合作方的重要标准。

在此背景下，平台型TMC（差旅管理公司）开始通过技术整合与供应链重构，尝试将分散的出行环节纳入统一系统框架。

携程也在加快转型步伐。2023年起，携程商旅启动“全球影响力计划”，尝试将预订、审批与结算等环节整合为一套标准化差旅管理系统。对于频繁出海的企业而言，这意味着差旅不再是分散操作，而是可以后台统一进行流程管理。

“基于这些需求，我们与携程商旅合作已超过8年。”刘畅表示，目前携程已结合不同国家的市场环境和成本结构，为名创优品搭建了7级差旅标准体系，在保障员工出行体验的同时，帮助企业节约差旅支出成本。

据悉，在中企出海涉及的偏远国家市场，携程平台供应链团队会协助企业筛选安全、合规的住宿资源。针对跨区域运营企业，还可通过数据分析优化协议酒店采购结构，使整体酒店成本下降约7%-15%。

财报显示，自“全球影响力计划”启动以来，携程商旅服务的海外目的地城市数量增长了88%。截至2025年底，已有约2.8万家中资企业通过该平台进行出海差旅管理，境外企业客户数量同比增长了390%。

张林也告诉记者，不同于几年前第一次跨国出差时的手忙脚乱——货币兑换、酒店筛选、合规报销，还要在一堆陌生语言的网页中来回检索信息，现在公司的海外差旅流程已经精简良多，几乎可以“无感完成”。

不过，跨境商旅市场并非空白赛道。传统差旅服务商、海外TMC巨头以及其他OTA平台均在争夺企业客户与入境流量。全球监管环境趋严、数据合规要求提升，也对跨境平台提出更高门槛。

在竞争与监管并存的环境下，谁能建立稳定的跨境履约体系与系统化能力，谁就更具长期优势。

携程商旅CEO宋涛在谈及长期目标时指出，携程商旅计划从一家中国本土成长起来的差旅管理公司，逐步转型成为一家全球性的TMC，全力以赴驶向海外。

从客源增长到“承接能力重构”

相比出境商旅的系统化升级，入境游的瓶颈更多来自供给侧能力。

一位旅行社人士告诉界面新闻，入境游真正的“瓶颈”，除了客源，还有承接能力。一个明显的痛点是，不少外籍游客在“看不懂中文规则”、“无人引导”的情况下放弃下单。大量景区与中小商户缺乏多语种展示能力，使潜在需求难以转化。

近年来，全球多家OTA平台开始加大对多语种翻译、智能客服与多语种在线票务系统的投入，以此降低外籍游客的信息获取成本。

携程亦是其中之一。据携程2025年财务业绩，公司投入了10亿帮助商家解决入境游服务承接能力，其中包含了产品技术投入、服务投入、推广投入的主动投入成本。2026年目标助力9个潜力城市在2026年达到A+入境旅游城市、助力40个潜力城市在2026年达到A级入境旅游城市。

据界面新闻了解，携程自研翻译引擎目前已覆盖25种核心语种，年翻译产出达60亿词。同时，其IM系统支持多语种5秒内实时翻译。依托技术工具，原本缺乏国际曝光的二三线城市景区、小型酒店与地方旅行社，也开始通过携程平台进入全球预订体系。

能力建设的结果逐步显现。财报显示，2025年已有近7万家国内酒店、景区与旅行社首次通过携程海外平台获取入境订单，近15万家商户获得入境客源。

对于中小企业而言，数字化能力的外部嫁接一定程度上可以降低人力成本。昆明永润旅行社入境游负责人李佳蓉告诉记者，与携程的入境业务合作，至少为公司节省了1/3的人力成本。定制师单条行程设计时长从3小时压缩至1小时，服务客群规模也实现翻倍。

她指出，过去定制入境游仅为公司业务小众板块，如今却显现增长态势。过去六个月，公司在携程平台的入境游业务已占公司营收的40%，预计短期内占比将突破50%。

“双向流动”常态化后的产业协同

面对出入境市场前所未有的“双向风口”，携程已不再局限于传统OTA角色，而是不断尝试嵌入企业出海与入境消费链条的每个核心节点。

多位行业人士向界面新闻指出，跨境商旅与入境游的增长，并非单一平台或单一环节能够独立完成，而是涉及航司、酒店、景区、支付机构、旅行社在内的多方配合。

中国旅游研究院此前发布的相关研究报告也提到，推动入境旅游持续增长，需要进一步提升签证便利、跨境支付便利化、住宿接待能力等供给侧设施，并创新管理与推广机制。推进跨境流动，离不开依赖产业链多个环节协同发展。

在景区端，携程通过大模型技术实现多语种展示，新增6.3万个外籍可订票种。在机票与营销层面，平台联合航司推出入境优惠活动，并在海外开展推广，完善入境服务链条。

整体来看，携程正通过技术、营销与线上线下能力建设，带动整个文旅产业链构建入境游的“系统化承接网络”。平台开始从单纯的流量分发者，转向连接供需两端的投资建设者。

财报数据显示，2025年携程海外站点共服务约2000万人次入境中国大陆。在其重点打造的3个A+级入境游城市中，超过40%的酒店已开始接待外国游客。在40个A级城市中，两成以上酒店已加入入境游接待行列。

“跨境业务的关键在于系统协同，而不是单点突破。”一位长期研究旅游产业的专家向界面新闻表示，从国际经验来看，成熟的跨境旅游体系往往需要航运、住宿、支付与信息平台形成闭环配合。

从财报结构看，携程跨境业务的营收占比持续提升，一方面为收入结构带来多元支撑，另一方面也意味着更高的履约复杂度。对于携程而言，跨境能力的建设既是增长机会，也是一项长期投入。

业绩报告显示，2025年全年，携程产品研发费用为151亿元人民币，同比上升15%，占净收入的24%。

“出入境流动的恢复，是市场修复。而产业链协同与系统能力升级，才是行业真正的升级。”上述人士表示。

从资本市场反馈来看，携程的国际化业务布局普遍获得海外机构的积极评价。近年来，高盛、摩根大通等国际投行在研究报告中多给予其“买入”或“增持”评级，原因是看好携程在跨境旅游复苏及企业差旅增长背景下的长期扩张潜力。