你还在嘲笑别人被“背刺”，你自己呢？

汽车行业这些“背刺”行为，实则涉嫌侵权，车主完全可以依法维权！

典型案例直击：

2025年，陕西广播电视台 “有忙大家帮” 节目组曝光了东风奕派 007 车主维权事件：车主花费 18000 元购买智驾包，苦等整整一年，厂家承诺的记忆泊车、远程挪车、一键召唤等核心功能仍未全量交付，当初的 OTA 升级承诺沦为空谈，这也是汽车行业典型的 “付费功能画饼”行为。

经过节目组联合相关部门与车企的持续沟通，当事车主的问题最终得到厂家重视并妥善解决，车主表示满意。

这并非个例，汽车行业的各类“背刺” 行为，正不断损害车主的合法权益。你是否也遇到过类似情况？问题是否得到合理解决？各位车主可参考以下案例自查，若遭遇过汽车行业背刺，欢迎联系我们（报名链接附文末）。

一、价格背刺：刚提车就官降，老车主血亏无补偿

刚提车7天、1 个月，厂家便突然官宣大降价，老车主瞬间亏损数万元，却未得到任何补偿，这是最常见的汽车背刺行为。

典型案例：

路特斯Emeya：高管 “不降价” 承诺半年后，车型直降 30 万（2024–2025）

2024 年 8 月，路特斯 CEO 冯擎峰公开表态 “路特斯不参与价格战”，为品牌豪华属性和产品价值背书，让不少消费者放下顾虑入手。

几个月后，各配置不同程度降价，甚至有配置版本直降30 万。

二、技术背刺：隐瞒换代清库存，新车秒变“旧款”

车企大力促销老款车型，却刻意隐瞒即将换代的消息；车主刚提车不久，新款车型便上市，芯片、智驾、续航等核心配置全面升级，老车直接陷入“电子过时” 的尴尬境地。

典型案例：

阿维塔12 四激光版：提车 1 个月，官宣大换代（2025.12–2026.1）销售宣称“四激光版是 2026 最新款”，提车 1 个月即发布全新换代12新款在智驾、续航、车机全面升级，老款瞬间“被淘汰”。

三、OTA背刺：付费买升级，功能却缩水、兑现遥遥无期

车主花钱选购智驾包、OTA 升级服务，车企当初承诺的功能却迟迟不兑现，甚至悄悄删减宣传功能，让付费升级成了 “智商税”。

典型案例：

深蓝S7i：1.5万智驾包，2年仅更1次，功能缩水（2024–2026）

车主 2024 年 1 月购1.5 万元高阶智驾包，承诺自动泊车、领航辅助2 年仅更新 1 次智驾系统，红绿灯倒计时、哨兵模式等承诺功能未兑现，甚至被取消。

汽车背刺不是“市场行为”，隐瞒信息=侵犯知情权，虚假承诺=欺诈，付费功能不兑现=违约；轻则退差价、赔损失，重则退一赔三、罚款吊销执照。

从东风奕派的智驾包画饼，到路特斯的天价降价，再到阿维塔、深蓝的技术与OTA 背刺，这些事件的背后，是车主们的信任被消耗、权益被损害。

很多车主遭遇背刺后，会因觉得“维权麻烦”“势单力薄” 选择沉默，但正是这份沉默，让部分车企无视消费者权益，肆意践踏承诺。其实维权从不是孤军奋战，东风奕派车主的问题得以解决，正是证明了勇敢发声，就有回应；抱团维权，就有结果。

每一位车主的合法诉求，都值得被重视；每一次不合理的背刺，都该被抵制。315，不止是一个节日，更是消费者维权的号角。别再做沉默的 “韭菜”，你的一次发声，不仅能为自己争取公道，更能推动整个汽车行业正视消费者权益，让市场更规范、更公平。

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315 一起发声，转发 + 留言

来 源 ： 陕西广电融媒体集团汽车工作室、陕西交通广播

编辑：祺瑞

责编： 李 杉

审核：若文

终审：赖婷