中国长和港口被抢走，巴拿马政府不仅抢所有权，还不港口内外联系

巴拿马政府在本月23号的时候，突然强行收走了长和集团手里运营27年的两座港口，咱说他们这是准备明抢了吗？这到底是怎么回事呢？

长和集团在24号的时候搁官网上发了个公告，大致意思就是说巴拿马政府不仅强行接管了两个集装箱码头，就连行政和运营控制权也被抢走了，甚至还禁止巴拿马港口公司的代表进入，最离谱的是，巴拿马政府在接管码头后，还警告在港口工作的员工，不允许跟公司联系，只能听政府的命令，不然就要面临刑事检控，就这行为谁敢说这只是正常的商业纠纷，分明就是明抢。

今年1月份那功夫巴拿马政府接到特朗普的命令后，突然宣布长和集团所持有的对于这两个港口的运营权是违反宪法的，至于理由就是长和集团不成比例的利益损害了巴拿马国家的财政收入，这理由光听着就知道不靠谱，要知道，长和集团自从1997年就开始运营这两个港口了，到了2021年的时候长和集团的特许经营权又被延长了25年，结果没过几年咋就说人家违宪了呢？

还有巴拿马政府那边的速度也够快的，法院的裁决结果刚出来，政府就说丹麦航运巨头和瑞士的地中海航运公司要接管这两个港口，咱说人家判决刚下来他就把下家找好了，这要不是事先商量好的鬼都不信，当长和集团提出想通过法律途径解决问题的时候，巴拿马政府连理都不带理的，直接用强硬手段把港口抢过去了。

这两个港口对于巴拿马运河的重要性大家多多少少也都了解了，根据官方数据显示，去年一整年经过巴拿马转运的集装箱有38%都是由这两个港口处理的，其实简单点说就是谁控制了这两个港口，谁就能握住巴拿马运河货物运输的命脉。

要知道，长和集团自从接手这两个港口后那是尽心尽力的，投入了大量资金和技术，基本可以说是从零开始建设的，结果巴拿马政府那帮人倒好，直接从人手里把经营权给抢走了不说，后续连个像样的补偿都没有，咱说这不就是明抢吗？后来长和集团在公告里说得也很清楚，巴拿马政府的行为是不合法的，而且还会对港口的运营和安全造成非常严重的危险。

这话确实没说错，巴拿马运河毕竟是全球最重要的航运通道，每年从这块经过的船只至少得上万艘，所以只要谁能控制住运河两端的港口，就相当于把整个全球贸易的命脉握在了手里，而盯这块地盯得最紧的只有美国，尤其是特朗普第二次上任之后，更是时不时就要提一下收回巴拿马运河控制权这事，在这种情况下，巴拿马政府这次突然对中国长和集团下手，不得不让人多想，背后是不是有美国的手笔。

要我说，就算背后没有美国插一手，那也绝对跟特朗普有点关系，毕竟特朗普虽然一直说得都是要收回巴拿马运河的控制权，但只要控制住运河两端的港口，就相当于把整个运河控制在手中了，而巴拿马政府这次把港口从中国企业手里交给欧洲企业，多半就是特朗普插手的结果，毕竟直接给美国太显眼了，给欧洲企业正好。