北京
据中国政府网披露，德国总理默茨于2月25日和26日来华访问。据京报网披露，此次默茨访华时约30家德国企业高管组成的代表团全程随行。从代表团名单来看，涉及的产业包括人工智能、先进机械制造、清洁能源、新能源汽车、生物技术、化工、消费、金融、电子、建筑等多个行业。其中，汽车产业的浓度较高，奔驰、大众、宝马三家德国主流车企的CEO悉数到场。
作为老牌制造业强国，汽车一直是德国的支柱产业之一。据德国汽车工业协会（VDA）统计，德国汽车产业直接就业人数长期维持在 78万至80万人之间，占比超过 12%。其中，约 46万至50万人分布在整车企业，30万至35万人在零部件企业。如果将汽车经销商、物流运输、原材料、设备制造与工程研发等上下游环节计算在内，德国汽车产业带动的就业规模至高可达200万人。因此，德国政府对于汽车产业尤其重视，而中国连续多年成为全球最大单一汽车市场，对德国车企的业绩能够起到至关重要的作用。
梅赛德斯-奔驰集团发布的2025财年业绩报告显示，全年在华销量降至57.5万辆，同比下滑19%，在德系三强中跌幅最大。根据宝马集团公布的2025年财报数据，全年在华共售出62.55万辆，同比下滑12.5%，较2023年的82.5万辆减少近20万辆。大众汽车集团发布的2025年销量数据显示，在华全年交付量超269万辆，同比下滑约8%。
在销量压力之下，三家德国车企正在积极寻求转型。据京报网报道，此次三家德国车企CEO随默茨访华，合作动作与意向不仅包含了与中国企业共同研发新能源车型、在华打造新的研发基地，还包含了与中国企业合作打造智能驾驶辅助系统、智慧座舱等内容。当前的中国在新能源汽车、人工智能等领域处于领先地位，对德国车企来说，来华不仅仅只是销售汽车那么简单，更多的是寻求合作机会，抓住产业革新的机遇。
本文源自：金融界汽车
作者：刘航
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