贵州
近日，有市民通过贵阳融媒问政平台反映，南明区花果园海豚广场楼下的双子塔公交站台前，大量网约车、出租车长时间停靠候客，导致公交车无法正常靠站，乘客被迫在马路中间上下车，存在安全隐患。
临停车辆占据两车道。
2月24日下午3点，“融媒+督查”工作组在现场看到，公交站台所在的惠隆路为单向六车道，站台全长约35米，属于较大型站台，有14条公交线及旅游专线在该站点停靠。虽然此刻还不是高峰时段，但已有七八辆出租车、网约车及私家车在站台前停成一排，公交车难以进站。
出租车在花果园双子塔公交站候客。
“高峰期这里停的车更多！”市民周女士告诉工作组，因为公交车进不来，大家只能走到马路中间去乘车，感到十分危险。
217路公交车驾驶员王师傅告诉工作组，这一情况已持续很久。46路驾驶员丁师傅也表示：“有时出租车和网约车还会并排停靠、错车，占用两三条车道。要想靠站，只能抓住机会‘见缝插针’，才能勉强进站。”
工作组还注意到，该公交站台前方约40米处，设有专门的出租车落客区，但鲜有车辆在此上下客。贵阳市公安局交通管理支队城区二大队七中队民警陈卫东说，该站紧邻海豚广场与地铁花果园站D出口，日常车流量大、乘客乘车需求高，因该路段目前不属于严管街，电子警察违停抓拍间隔在10分钟以上，部分出租车便利用这一时间差在此候客，社会车辆随意上下客现象较为普遍，导致公交车难以进站停靠。
职能部门向“融媒+督查”工作组介绍情况。
针对此现象，陈卫东告诉工作组，交管部门计划将惠隆路升级为严管街，把电子警察违停抓拍间隔由10分钟缩短至3分钟，同时加强高峰期警力巡查值守，并联合运管部门开展综合治理。
贵阳市交通运输综合行政执法支队南明区大队二中队副中队长徐瑞之也表示，将约谈出租车驾驶员所属公司，要求驾驶员即停即走、不长期候客。同时，该中队将在高峰时段安排人员值守，保障道路通行顺畅。
来源：贵阳市融媒问政平台
记者 杨柳 陶超
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
