贵州
南昌市舍里甲大桥（原舍里甲立交）地处枫生快速路北段，是衔接西一环路与庐山南大道的重要枢纽，也是南昌“一环线”快速路网的重要一环。
近日，有市民向大江新闻《问政江西》栏目反映，自枫生快速路改造完工后，舍里甲大桥的其中一处匝道便一直处于关闭状态，车辆无法由此直接驶离枫生快速路，而需绕行约2.5公里，日常出行多有不便。市民发帖咨询：该匝道为何关闭？桥下空间充裕，能否通过重新改造增设匝道？
针对市民关切，记者从南昌市自然资源和规划局了解到，原舍里甲立交确实设有由枫生快速路驶出的出口，与周边道路形成五路交叉口，采用小转盘实现交通疏导。但随着区域交通流量不断攀升，该转盘节点常年拥堵，通行效率低下。为优化城市干线路网布局，南昌市先后于2015年、2023年对枫生高速红谷滩段及北段实施了快速化改造，在原舍里甲立交的南北两侧新建了黄家湖立交、蛟桥立交两座大型互通立交，承接了该片区大量交通转换与沿线通行功能，舍里甲立交也升级改造为舍里甲大桥，其原有的出口功能相应弱化。
工作人员表示，改造后的舍里甲大桥取消了这条匝道，该区域原有小转盘已建设为信号灯管控的平面四路交叉口，交通组织模式完成了优化调整。
对于市民提出增设匝道的建议，南昌市自然资源和规划局相关负责人解释，在当前交通布局下，若新增匝道接入舍里甲大桥，将打破现有交通运行秩序，极易造成车辆拥堵回灌，进而降低枫生快速路主线及庐山南大道的整体通行效率，因此予以关闭。
“下一步，我们将持续跟踪该片区通行情况，结合实际车流变化科学优化交通方案，全力保障市民出行安全与顺畅。”南昌市自然资源和规划局相关负责人表示。
来源：大江新闻 全媒体记者罗玉珍
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