首保是免费的，为什么 4S 店还是会打电话催你去做？

提车没多久，你肯定接到过4S店的电话，语气特别急切，催着你赶紧去做首保。

很多车友纳闷，首保本来就是免费的，我不花一分钱，4S店既收不到材料费，也收不到工时费，为啥还比车主本人还上心？今天就把这层窗户纸捅破，答案其实就藏在三笔账里。

第一笔账，免费首保，4S店不亏钱还能赚补贴。

千万别以为免费首保是4S店的福利，本质是厂家买单的服务。你到店做完首保，4S店把工单上传系统，厂家会全额报销机油、机滤的材料费，还会额外给一笔工时费补贴。

单次补贴看着不多，但架不住量大成多。一家中等规模的4S店，每月几十台新车的首保，就能攒下数万元的稳定收入。更重要的是，首保完成率是厂家考核4S店的核心指标，完不成会影响年度返点，甚至关乎经销权。这笔稳赚不赔还能冲KPI的钱，他们自然不会放过。

第二笔账，锁定长期客户，这才是核心目的。

现在卖新车利润特别薄，很多品牌卖一辆车甚至赚不到5000元，可售后保养的毛利率能达到45%以上。一辆车的生命周期里，售后的利润是卖车的数倍，这才是4S店的摇钱树。

首保就是他们锁定客户的第一步。新车落地，你对车况不熟悉，正是建立信任的关键期。让你体验一次专业服务，心理就会形成路径依赖。数据显示，在4S店做过首保的车主，大部分会成为长期客户，后续的二保、大保、维修，大概率还会选这里。用一次免费首保，换你未来数年的消费，这笔账他们算得门儿清。

第三笔账，提前铺垫，为后续盈利打基础。

你去做首保的时候，技师会做一次全车检查，这也是他们的铺垫环节。比如发现空调滤芯有树叶、刹车片有粉尘，都会提前告诉你，给二保推销养护项目做准备。

同时，售后顾问还会趁机推荐保养套餐、延保服务，不少新手车主会稀里糊涂买单。更关键的是，完整的首保记录会同步到系统，未来卖二手车时，记录齐全的车残值会更高，这也是4S店催你按时到店的一个原因。

最后提醒一句，首保要做，但别被忽悠提前做。厂家的首保标准都写在车主手册里，一般是5000到7500公里，或者6个月到1年，以先到为准。

只要在这个范围内，就不会影响质保。下次再接到催促电话，别慌，对照手册判断就行，别被4S店的话术牵着走。