比亚迪宋Ultra EV内饰官图发布：主打“大床模式”与简约设计

今天，比亚迪旗下的宋Ultra EV的内饰官图正式发布，这是继本月早些时候外观官图发布后，比亚迪首次完整展示这款新车的座舱设计。

从官方发布的内饰图片来看，宋Ultra EV采用了较为简洁的整体设计风格，偏向年轻化取向。方向盘采用两辐式造型，前方配备一块独立的仪表显示屏。中控区域设有一块悬浮式触控屏，屏幕下方为空调出风口，从图片判断预计支持手动调节风向。

中央扶手区域的设计较为规整，配备双手机无线充电面板，预计支持50瓦无线充电功率。充电板后方设有置物杯架，周边布置有部分物理按键和旋钮，用于控制常用功能。副仪表台下侧采用镂空设计，可提供额外的储物空间。空调出风口位置位于中控屏下方，整体布局延续了比亚迪王朝系列近期的设计语言。

宋Ultra EV轴距为2840毫米，定位B级纯电SUV。官方在发布内饰信息时特别提到，新车支持前排座椅放倒，宣称可实现“前后排座椅秒变双人大床”。这一功能在比亚迪部分新能源车型上已有应用，主要面向户外露营等使用场景。

座椅布局方面，新车采用五座设计。后排空间表现尚未公布具体数据，但从2840毫米的轴距来看，预计能够满足家庭用户的日常乘坐需求。

本月早些时候，比亚迪已发布宋Ultra EV的外观官图。新车前脸上半部分造型与宋L DM-i较为接近，前包围进行了重新设计，整体风格更强调科技感。车顶位置提供激光雷达选装，预计将支持高阶辅助驾驶功能。车身侧面采用半隐藏式车门把手，搭配悬浮式车顶设计。尺寸方面，宋Ultra EV长宽高分别为4850/1910/1670毫米，轴距2840毫米。

根据工信部此前发布的新车申报信息，宋Ultra EV将提供高/低功率两种单电机版本。高功率版最大功率270千瓦，低功率版为240千瓦。电池方面，新车申报了两种容量规格的磷酸铁锂电池组，分别为75.616千瓦时和82.732千瓦时，对应的CLTC工况续航里程为620公里和710公里。

宋Ultra EV是比亚迪王朝网首款B级纯电SUV，其尺寸定位介于宋Pro和唐之间。随着外观和内饰信息的相继公布，这款新车的产品轮廓已基本清晰。按照比亚迪通常的产品节奏，宋Ultra EV预计将在未来几个月内正式推向市场。该车上市后将进入竞争激烈的中型纯电SUV细分市场，与特斯拉Model Y、小鹏G6、深蓝S7等车型形成竞争关系。内饰功能的实用性表现和最终定价策略，将成为影响其市场接受度的关键因素。