不再看俄罗斯脸色！普京拦不住，第二个巴铁诞生，防空全换中国造

就在近期，乌兹别克斯坦武装力量作出了一项令全球防务界高度关注的战略抉择：

不仅正式列装中国研制的歼-10C多用途战斗机，更以空前力度对其国土防空体系实施系统性重构。

整套国产先进防空装备体系——涵盖远程、中程与近程三类主力型号——全面接替服役逾四十年的俄制防空架构。

这一转变所传递的战略意涵极为鲜明。舆论场迅速升温，“中亚新支点”“丝路安全新伙伴”等提法频频见诸国际媒体头条。

中国防务装备何以能在长期由俄系技术主导的中亚腹地实现深度渗透与体系替代？

俄系装备的现实困境

理解乌兹别克斯坦此次转型逻辑，须回溯其军事装备演进脉络。

作为全球仅有的两个“双重内陆国”之一，该国位于帕米尔高原西缘，地理封闭性极强，冷战以来始终处于俄式军事生态的核心辐射圈内。

自苏联时代起，其陆空力量即全面采用苏/俄标准装备，防空网尤以俄方技术为绝对主干——从上世纪70年代部署的S-125“涅瓦”中近程系统，到80年代引进的S-200远程导弹，再到本世纪初接收的少量S-300PMU1，构成其数十年领空屏障的骨干力量。

然而，这些装备如今普遍面临代际断层问题。

最突出的短板在于系统老化：部分雷达与发射装置已连续运行超五十年，核心元器件严重磨损，每次大修均需依赖俄罗斯原厂备件供应。

不仅采购周期漫长、单次成本高昂，且常因俄方产能调配或政策限制而延迟交付；曾有记录显示，某型预警雷达故障后，等待替换模块耗时达142天，在此期间相关防空扇区实际处于无监控状态。

更严峻的是作战能力脱节。现代战场形态已转向高密度、低可观测性、分布式打击，而现役俄系系统对微型旋翼无人机、隐身巡航弹及低空突防战机的探测识别率持续下滑，拦截成功率几近归零。

2025年春季，一架身份不明的侦察型无人机穿越乌兹别克斯坦东部边境，当时在位的S-125系统未能完成有效锁定，最终由地面高炮部队实施末端拦截。此事成为推动其加速推进防空体系现代化的关键转折点。

此外，俄方惯用的“技术绑定”策略亦加剧合作张力。

采购俄制防空装备往往附带强制性配套条款：必须同步引进俄方指挥控制系统、指定维修保障体系，并接受俄籍军事顾问常驻基地指导作战流程，实质上削弱了乌方对国防系统的自主掌控力。

近年来，乌方多次提出升级S-300V4及引进S-400意向，均被俄方以“出口管制清单限制”“优先满足联邦武装力量换装需求”为由搁置，双边防务互信基础由此悄然松动。

中国防空体系的实力展现

当俄系方案渐显疲态之际，中国新一代防空装备以其成熟度、适配性与开放性进入乌方视野。真正促成其下定决心的，是一系列高强度实战化验证。

早在2019年，乌兹别克斯坦便启动红旗-9BE防空系统的引进评估，在卡拉卡尔帕克斯坦靶场组织实弹打靶。测试中，该系统成功完成对高速机动靶机（模拟“阵风”M型）及超音速俯冲靶标（模拟苏-34）的双目标同步拦截，反应时延低于8秒，命中精度优于0.8米，性能指标显著超越其现役S-300PS系统。

此后，乌方持续开展技术比对与战术适配研究，而2026年初举行的联合防空演训，则彻底验证了全体系整合可行性。

2026年2月，乌军在库尔库杜克试验基地组织代号“天盾-2026”的多层级防空对抗演练，首次将FD-2000B远程防空系统、KS-1C中程防空系统与FM-90近程防御系统纳入统一指控链路进行协同作战。

演练数据显示：FD-2000B在215公里距离上成功击毁模拟F-35B隐身目标；KS-1C单营指挥单元同步引导6枚导弹，对3枚超低空掠海飞行的巡航导弹实施饱和拦截；FM-90则在距阵地不足3公里处，于5秒内完成对4架集群微型无人机的全数摧毁。

这套覆盖0.03至200公里杀伤范围、响应时间梯次衔接、高低空无缝衔接的立体防御组合，构建起真正意义上的三层火力网。

尤为关键的是，中方提供的不仅是硬件，更是可定制化的合作模式：不派驻常设军事顾问团队，不强制捆绑销售指挥软件或训练服务，支持本币结算、分期付款及关键技术本地化授权。

以KS-1C为例，其标准作战单元含4个发射连，每辆发射车配备4枚垂直发射导弹，底盘采用国产高性能全地形越野平台，可在海拔3500米以下各类复杂地貌快速展开，从行军状态转入战斗值班仅需16秒，较俄制“山毛榉-M2”系统缩短52%。

单套系统采购成本约为同级别欧洲产品报价的47%，全寿命周期运维费用下降约38%，精准契合乌方有限国防预算下的高效防御需求。

值得关注的是，新列装的歼-10C战机已实现与上述防空体系的数据链级融合。

目前，乌空军联合指挥中心所有战术显示屏已完成界面汉化与协议转换，全部接入中国QJ-10数据链标准，彻底告别俄制“Polyana-D4”系统架构，标志着其空天防御与空中突击两大作战支柱，均已实现技术主权层面的独立闭环。

远不止于装备迭代

乌兹别克斯坦此次防务体系重构，绝非孤立的技术升级行为，而是嵌入国家战略转型的整体工程。

外界或许未充分意识到，中国已是乌兹别克斯坦最大贸易伙伴。据乌国家统计委员会披露，2025年前11个月，双边货物贸易额达154.8亿美元，占该国对外贸易总额的20.3%。

对这个既无出海口又缺乏多元化产业支撑的内陆国家而言，天然气出口是财政命脉，而全国逾53.6%的管道天然气输往中国市场，中乌能源通道已成为其宏观经济稳定的压舱石。

能源之外，工业协作正加速深化。

位于塔什干州阿克苏区的比亚迪-乌兹别克合资新能源汽车制造基地已于2025年三季度全面投产，这是中亚首座具备完整冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的智能工厂，年产能规划15万辆，直接创造就业岗位超4200个，带动本地零部件配套企业37家。

与此同时，鹏盛工业园内已有86家中资背景制造企业投入运营，涵盖电子元器件、光伏组件、工程机械再制造等多个领域，形成横跨上下游的产业共生体。

与之同步推进的，是全国范围内的结构性“去俄化”进程。

根据乌总统令第UP-442号文件，首都塔什干及各州行政中心须在90日内完成公共标识系统语言转换，所有交通导视、政务窗口、市政设施铭牌一律取消俄语文字，统一采用拉丁字母书写的乌兹别克语；

教育部同步修订课程大纲，自2026学年起，俄语不再列为中小学必修外语科目，学生可自主选择英语、汉语或土耳其语作为第一外语；

国防部亦发布新规，废止沿用自沙俄时期的军衔称谓体系（如“полковник”“генерал-лейтенант”），全面启用基于突厥语词根的新式军衔命名法（如“Polk boshlig’i”“General-lejtenant”）。

这些举措并非权宜之计，而是乌兹别克斯坦重塑国家主体性、夯实战略自主权的系统性安排。

该国高层清醒认识到：真正的主权完整，既体现在经济账本的独立核算能力，也体现于国防体系的技术自持能力。而中国所提供的，恰是兼具战略稳定性、技术可靠性与合作平等性的复合型支撑方案。

后记

需要强调的是，中乌防务合作本质上是一种双向赋能关系。

对中国而言，乌兹别克斯坦既是保障西部能源通道安全的关键节点，也是中国高端装备“走出去”的重要试验田与示范窗口，更推动了国产军工标准在中亚区域的制度性落地；

对乌兹别克斯坦而言，借助中国资金、技术与市场渠道，其不仅实现了国防能力跃升，更加快了制造业升级步伐与出口结构优化进程，实质性降低了对单一外部力量的系统性依赖。

从歼-10C战机翱翔撒马尔罕上空，到FD-2000B导弹刺破费尔干纳盆地夜空，中国高端防务工业的全球影响力正在发生质变。

当前，已有12个国家明确表达对“中式防空全家桶”体系的兴趣，其中7国进入深度技术磋商阶段。这背后折射的，是越来越多发展中国家对安全供给稳定性、技术适配性与发展可持续性的共同追求。