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昨天，王力宏突然出现在深圳比亚迪总部，穿着米色衬衣，在副总裁李柯和仰望、方程豹、腾势三大品牌总经理的陪同下，看展车、拍U9跳舞、给员工送祝福，现场人气爆棚。
这阵仗，一看就不是普通参观。
有网友调侃：“开工福利竟然是王力宏，比亚迪员工太幸福了。” 但更多人好奇：这是要代言了？
接待规格确实拉满——执行副总裁亲自出马，三大高端品牌负责人全程陪同讲解。
在仰望展区，王力宏像普通车迷一样掏出手机拍U9“跳舞”；在方程豹展区，他沉浸式体验硬派越野，品牌总经理熊甜波亲自讲解。这种深度参观，明显不是走马观花。
不过说到王力宏和汽车品牌的缘分，有一段“黑历史”绕不开。2021年，英菲尼迪官宣他成为代言人，结果35小时后因个人舆论风波火速解约，创下“汽车史上最短代言”的尴尬纪录，后来还被索赔2000万。
这事儿过去四年多，随着他逐步回归公众视野，这次与比亚迪的接触，难免让人多想。
有网友猜测，合作形式可能是品牌代言、主题曲创作，或是借助他的海外影响力助推比亚迪全球化。毕竟比亚迪2026年海外目标不小，王力宏的国际化形象确实对路。
但也有人提醒：腾势刚签了高圆圆，方程豹和仰望会不会再添一位“明星车主”？或者干脆是新车体验官、品牌挚友之类的轻合作？
我倒觉得，这事儿最值得看的不是“代言费多少”，而是两个信号：
第一，国产高端品牌开始认真经营“人设”了。
以前豪华车代言都是奔驰找国际巨星、宝马找体育明星，现在仰望U9这种百万级超跑，需要一个有艺术气质、国际知名度、又能撑起格调的形象。
王力宏的“东方感”和“国际化”，正好卡在这个点上。
第二，明星和车企的合作，已经从“站台赚钱”进化到“双向赋能”。
王力宏需要借高端品牌重塑公众形象，比亚迪需要借他的影响力破圈，尤其是海外市场。这种互相需要，比单纯砸钱代言更扎实。
当然，官方还没回应，一切仍是猜测。但有一点可以确定：当王力宏掏出手机拍U9的那一刻，这波流量的阀门，已经拧开了。
至于最后是代言、主题曲，还是单纯的企业参访，等官宣吧。
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