广州车陂十余载的房价走势,伴着珠江东去的潮涌,起落之间刻着天河东部商贸枢纽与金融城辐射带的鲜明底色,全是片区真实的市场行情与住户最真切的居住体感。
2015年的车陂,是广州天河名副其实的价格洼地,房价长期平稳运行在低位区间。全年二手房均价稳定在13200元/㎡上下,月度波动仅几百元 。
在本地人的认知里,这里是天河区城乡结合部的商贸集中区,城市界面新旧交织,生活配套集中于中山大道中、车陂路一带,富力天朗明居、美好居等住宅小区已具规模,整体发展尚处稳步推进期 。
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彼时车陂的生活配套尚不完善,片区内仅有卜蜂莲花、万佳百货等少量大型商超,日常买菜需前往车陂综合市场,公交线路虽覆盖全面,但往返珠江新城、天河北等核心区通勤需30分钟左右,地铁4号线、5号线车陂南站刚开通不久,客流尚未完全聚集 。
天河科技园企业员工、本地商贸从业者、城中村原住民是片区核心居住人群,生活氛围热闹市井,充满商贸活力与老城烟火气 。
2015年车陂的购房群体清一色为刚需人群,预算有限的新婚青年、科技园就职技术人员、为子女谋求基础教育资源的家庭,无人抱着投资投机的心态买房,所有需求都是实打实的自住刚需。
这一年车陂楼市复苏节奏平缓,中介门店数量稀少,单店仅两三名工作人员,房源成交周期普遍在两至三个月,买卖双方议价空间充足,诚心购房者可谈下一两万优惠,部分业主还会附赠老旧家具家电。
2016年车陂房价开启稳步上行通道,12月二手房均价涨至13580元/㎡,较上年年末上涨380元/㎡,涨幅虽温和,但上涨趋势已然清晰。
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同年全国推行楼市去库存政策,广州同步下调首付比例、放宽公积金贷款条件,不少持观望态度的刚需纷纷入市。凭借低房价、扎实的商贸与科技产业基础,以及金融城规划落地的发展预期,车陂成为广州天河东部刚需置业的首选之地 。
片区配套也迎来小幅升级,车陂南地铁口周边便利店、连锁餐饮、生鲜超市不断增多,生活便利度悄然提升,烟火气愈发浓厚 。
中介门店客流逐步增加,房源成交周期缩短至一个多月,户型优质、临近地铁站的房源,挂牌一两周便能成交,看房人数较往年大幅增长。
2017年车陂房价涨势显著提速,12月均价达到18200元/㎡,同比涨幅34.1%,单平米上涨4620元,这一涨幅在当年广州天河区各板块中位居前列 。
这一年广州全市楼市全面升温,核心区与东部板块房价同步上涨,车陂被划定为金融城辐射核心区,叠加天河智谷产业外溢的利好,吸引了不少金融城、科技园上班的刚需客与年轻白领群体 。
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片区内首次出现投资客群体,看中国车陂的区位潜力与金融城发展前景,部分投资者一次性购入两三套小户型静待升值。中介门店人气暴涨,不少来自海珠、黄埔的购房者,专程前来咨询车陂片区规划。
市场一度出现多组客户争抢一套房源的盛况,卖家心态愈发强势,议价空间持续压缩,购房者稍有犹豫,心仪房源便会被他人下定。
2018至2021年上半年,是车陂房价连续上涨的黄金时期,年年稳涨、从未回调,片区发展也同步按下加速键,生活配套逐一落地完善。2018年12月均价24500元/㎡,2019年12月28800元/㎡,2020年12月32600元/㎡,涨幅稳定、市场热度居高不下 。
2020年广州房价稳步上涨,车陂直接受益。片区新建清华附中湾区学校、车陂小学新校区,教育配套全面提档。
ing未来印购物中心开业,车陂从单一商贸区,逐步转型为配套成熟的宜居板块。即便年初短暂影响交易,下半年市场也快速回暖,房价逆势上涨。
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2021年7月,车陂房价站上十余年来的历史顶峰,均价达39800元/㎡,一套85㎡三居室,总价从2015年的112.2万涨至338.3万,六年间总价上涨226.1万 。
早期置业的业主账面收益颇丰,此时中介门店内投资客与刚需客各占半数,房源成交周期最短仅数日,富力天朗明居、阳华国花苑等热门小区房源,刚挂牌便被秒抢,尤其是清华附中湾区学校学区房更是供不应求。
卖家坐地起价、溢价成交成为常态,议价空间彻底消失,购房者看中房源必须即刻下手,慢一步便会错失,楼市热度达到巅峰。
房价触顶后,车陂楼市进入持续回落周期,这一跌便是数年。2021年12月均价回落至37500元/㎡,2022年12月进一步跌至34200元/㎡,较峰值下跌14.1%,调整幅度明显 。
房价回落受多重因素影响,全国楼市调控收紧,广州出台限购限贷政策,投资客加速离场,二手房挂牌量激增,市场彻底转为买方主导。
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车陂新房供应量庞大,佳兆业、珠江实业等品牌楼盘集中推新,同质化竞争激烈,开发商以价换量带动二手房跟跌;片区人口增长放缓,产业人口导入不及房源供应速度,刚需购买力支撑不足,房价失去上涨动力。
2023年车陂房价继续下探,12月均价31800元/㎡,因上半年短暂回暖出现阶段性波动,下半年回归下跌通道 。
这一年投资客集中抛售房源,二手房挂牌量暴增,大量房源挂牌半年无人问津,卖家只能主动降价,部分房源较峰值降价80余万才迎来意向客户。
热门户型单月成交量寥寥无几,中介门店重回冷清,与2021年的火爆形成鲜明反差,看房者少、成交者更少,市场陷入低迷。
2024年楼市调控政策逐步松绑,但车陂房价并未反弹,依旧缓慢下跌,12月均价27600元/㎡,跌幅13.2%,成为近几年调整幅度较大的一年 。
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此时购房群体彻底回归纯刚需,投资客几乎绝迹,买家议价空间重新打开,诚心购买可较挂牌价砍下数万元优惠。
中介门店客流趋于稳定,但所有客户均为自住需求,无人再谈论投资升值,看房核心聚焦户型、配套、地铁、学区,只关注房源是否适配日常居住与子女教育。
2025年车陂房价跌势大幅收窄,12月均价26500元/㎡;2026年2月均价26820元/㎡,与上年基本持平,环比微涨1.21%,房价正式企稳 。
从2015年至2026年,十一年间每平米仅上涨13620元,十年总涨幅约103.2% 。
如今的车陂,生活配套已全面成熟。地铁4号线、5号线车陂南站、车陂站贯通,13号线二期棠下站即将通车,公交线路四通八达,从车陂前往广州核心区仅需10分钟,通勤时间较十年前缩短三分之二,出行极为便捷。
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片区内ing未来印、广氮商业广场、卜蜂莲花等商超云集,天河区人民医院车陂门诊部、固生堂骏景分院等医疗配套一应俱全,楼下便是车陂综合市场、便利店,衣食住行一站式满足,子女就学、老人就医无需远行,生活便利度拉满 。
当前车陂不同小区房价差异悬殊,次新房与老旧小区价差超两倍:阳华国花苑均价48343元/㎡,富力天朗明居37950元/㎡,美好居34032元/㎡,车陂北门大街小区仅10200元/㎡ 。
户型分化同样明显,次新房与大三居价格更为坚挺,4室及以上户型均价超38000元/㎡,刚需三居室均价约26820元/㎡,自住型需求成为价格支撑主力 。
从广州整体楼市来看,车陂依旧是天河东部商贸核心与金融城辐射宜居板块,2026年2月广州天河区二手房均价32795元/㎡左右,车陂略低于天河平均水平,契合“产业支撑、配套成熟、价值回归”的特征 。
如今在车陂置业的人群,仍以刚需与改善为主,在天河科技园、金融城上班的年轻群体,看中片区产业氛围与通勤便利。
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为子女教育选择清华附中湾区学校学区房的家庭,青睐优质教育资源;还有本地商贸从业者,偏好片区浓厚的商业氛围与成熟生活配套 。
中介门店虽无昔日抢房的狂热,但客源稳定,房源成交周期约一至三个月,房价透明公开,卖家不再漫天要价,只要价格合理,成交便十分顺畅。
房价回落筑底后,更多年轻人得以轻松上车,无需掏空全家积蓄,购房压力大幅降低。
片区内小区环境优良,楼间距宽敞、绿化充足,居住舒适度高。虽处主城核心,但生活气息浓郁,街头随处可见遛弯的老人、嬉戏的孩童,还有早起排队购买广式早茶、肠粉的上班族与居民。
对于车陂老住户而言,房价涨跌只是市场周期变化,大家更在意小区环境、物业服务、出行便捷度,以及日常买菜、就餐、就医等基础生活需求。
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早年买房自住的业主,账面资产浮动不影响实际居住;近年上车的刚需族,避开房价高点,月供压力可控,居住稳定性有保障。
车陂十余载的变迁,是从城乡结合部向成熟宜居板块的转型,配套、交通、居住环境持续优化,房价完成上涨、峰值、回落、企稳的完整周期。
片区始终以居住为核心属性,无过度投资炒作,产业、教育、商业配套稳步落地,成为广州天河东部适合长期自住的宜居板块。
截至2026年2月,车陂房价横盘企稳,市场交易理性,配套成熟完善,以真实居住价值支撑区域楼市平稳发展。
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