别再瞎加油了！汽车加油4大致命误区，90%老司机都中招，伤车费钱

加油这件事，几乎每个车主天天都在做，大家都觉得：停车、熄火、加92或95、付钱，完事。可真正懂车的人都知道，加油看着简单，里面全是坑。很多人开了十几年车，一直都在错误加油，轻则油耗变高、动力下降，重则积碳增多、损伤油泵，等到发动机出问题了，还不知道是加油惹的祸。

今天我就把车主最容易犯的4大加油误区一次性讲透，不推产品、不搞玄学，全是最接地气的用车真相，看完保证你以后加油不踩雷、不伤车、不花冤枉钱。

第一个误区：油表亮灯再去加油，觉得这样更省钱

这是老司机最容易中招的习惯。很多人认为，油用光再加，不浪费、不麻烦，其实这是最伤车的行为。汽车的汽油泵，是依靠汽油来散热和润滑的，油位太低，油泵就会露出液面，散热变差，长期高温运转，磨损会急剧加快，寿命大大缩短。

真正健康的做法是：油表剩下四分之一就去加油，既不用频繁跑加油站，又能稳稳保护油泵，几十秒的事，能避免后期几百上千的维修费用，这笔账很多人算不明白。

第二个误区：盲目加高标号汽油，认为95比92更有劲、更干净

不少车主坚信：加95动力强、积碳少、对发动机好，哪怕车子要求加92，也宁愿多花钱加95。这完全是错误认知。汽油标号代表的是抗爆性，不是纯度，也不是质量。加高标号油，发动机不匹配，燃烧不充分，反而更容易产生积碳，动力没提升，钱却白白多花了。

最简单的原则只有一句：按油箱盖上的要求加，厂家让加92就加92，要求95就加95，不盲目升级、不刻意降低，这才是最科学、最不伤车的做法。

第三个误区：加油一定要加满，甚至凑整多跳几次枪

市区代步，很多人喜欢把油加得满满的，跳枪了还继续加，非要凑个整钱数。看起来是省事，实则非常伤车。油箱加太满，汽油没有膨胀空间，容易溢出来，还会加重碳罐负担，导致怠速不稳、油耗升高，严重的还会损伤蒸发系统。

正确做法非常简单：市区加七成到八成，长途可以加满。既省油、又不伤车，车子开起来还更轻快，这是很多老司机都不知道的细节。

第四个误区：随便找站加油，哪里便宜去哪里

现在油价高，不少车主专挑低价加油站，觉得汽油都一样，便宜就是省钱。可实际上，油品差距非常大。劣质汽油杂质多、燃烧差，长期使用会堵塞喷油嘴、增加积碳、损伤三元催化，后期维修的钱，远比省下来的油费高得多。

加油不用追求最贵，但一定要固定正规、大型、口碑好的加油站。油品稳定、杂质少，发动机干净耐用，长期开下去，省油又省心，这才是真的省钱。

以上这四个误区，看起来都是小事，却直接决定发动机的寿命、油耗和故障率。很多车不是开坏的，而是长期错误加油，一点点养坏的。

加油这件事，不用复杂技巧，不用玄学偏方，只要做到：不亮灯、不盲目标号、不加满、不乱选站，你的车就能动力足、积碳少、省油耐用，开很多年都不出大问题。

车和人一样，吃对了、吃规律了，身体自然好。别等发动机出现问题了，才后悔当初没注意加油的小细节。

如果你也经常加油，一定要把这4个误区记牢，避开它们，比后期清洗积碳、维修发动机划算一万倍。