潮汕85后女掌门，28岁执掌上市企业，左手矿产，右手存储芯片，带企业从瓶颈逆袭隐形冠军！

在粤港澳大湾区的科创浪潮里，深圳市大为创新科技股份有限公司（简称“大为股份”）靠着“半导体+汽车”双主业的独特布局，悄悄成为国产替代赛道上的隐形冠军。而带着这家上市公司穿越行业周期、实现涅槃重生的，是一位出身潮汕商人世家的85后女性——连宗敏。

从海外求学的青涩学子，到如今执掌上市公司的领航人，她把潮汕人骨子里的坚韧、务实和创新劲儿，都融进了企业发展的每一步，用实力告诉大家，新时代潮汕女性到底有多厉害。

世家浸润

经商基因不分男女

熟悉潮汕的人都知道，这片土地上最不缺的就是会做生意的人，“爱拼才会赢”的精神，早就刻在每一代潮商的骨子里了。连宗敏就出生在潮汕连氏家族，家里深耕实业多年，不管是资本市场服务、智能制造，还是物流领域，都有涉足。严谨务实的营商理念，还有敢闯敢试的创业精神，是她从小听到大、看在眼里的，也成了她童年最深刻的熏陶。

“家人常跟我说，做实业就得脚踏实地，既要守住自己的根基，也不能怕变、不敢破局，诚信和格局，才是走得远的根本。”这句话，连宗敏一直记在心里，就像一座灯塔，指引着她一步步成长。和大家印象中娇生惯养的富家千金不一样，她从小就跟着家人接触各种商业事务，看着家族企业在市场的风浪里稳稳前行，慢慢就养成了敏锐的市场洞察力，还有沉稳不急躁的处事风格，心里也悄悄埋下了一颗种子——将来，也要深耕实业，做出一番自己的事业。

为了拓宽自己的视野，也为了夯实专业基础，连宗敏远赴英国埃克塞特大学，学的是会计学专业。海外求学的那些日子，不光让她系统掌握了现代企业管理、资本运作的专业知识，更锻炼了她独立思考、从容应变的能力。在异国他乡独自打拼的历练，让她跳出了传统商业思维的局限，学会了用全球化的眼光看行业发展，也更加坚定了一个想法：毕业之后，一定要回国投身实业，为民族产业升级出一份力。

海外求学+基层历练

练就硬核实力

不过，毕业后的连宗敏并没有急于接手家族的核心业务——她很清楚，自己还需要更多实战经验，得沉下心来沉淀自己。她的职场生涯，是从惠州市鸿都实业发展有限公司开始的，一入职就担任副总经理兼执行董事，之后又先后在深圳市鸿展实业发展有限公司、深圳创通嘉里投资合伙企业等多家企业任职，不管是执行董事、总经理，还是执行事务合伙人委派代表，每一个岗位她都认真对待。

在不同的岗位上，连宗敏始终保持着谦逊学习的态度，深入了解实业运营的每一个环节，从项目对接、团队管理到资本运作，每一件事都亲力亲为、精益求精。这段跨领域、多岗位的历练，让她彻底摸清了企业经营管理的精髓，也积累了不少行业资源，更练就了应对复杂市场环境的能力——这些，都为她后来执掌大为股份，打下了坚实的基础。

临危受命

28岁掌舵上市公司

说到大为股份，可能有人不知道，它的前身是特尔佳，曾经在汽车缓速器市场创下过70%占有率的辉煌，妥妥的行业单项冠军。可随着新能源汽车产业慢慢崛起，传统缓速器市场受到了巨大冲击，企业发展一下子陷入了瓶颈，转型突围，成了当时最迫切的需求。就在这个关键的节点上，连宗敏临危受命。

靠着扎实的专业能力和敏锐的战略眼光，她一步步走进了企业的核心管理层：从公司第四届董事会董事，到第五届、第六届董事会董事长，还兼管着战略委员会、审计委员会等重要职务，最终成为了这家上市公司的掌舵人。说出来可能有人不信，那时候的她，才28岁，就已经扛起了带领企业转型升级的重任，这份勇气和担当，着实让人佩服。

作为企业的实际控制人，连宗敏控制的深圳市创通投资发展有限公司、创通嘉里实业有限公司，合计持有公司股份超过7000万股，占公司总股本的近30%。这份沉甸甸的持股背后，不是权力的象征，而是她对企业发展的坚定信心，还有那份义不容辞的责任担当。

战略破局

带领企业转型突围

上任之后，连宗敏没有躺在传统业务的舒适区里安于现状——她太清楚，不转型，企业就没有未来。立足行业发展趋势，她果断提出了“新一代信息技术+汽车制造”双主业战略，正式开启了大为股份的转型之路，要带着企业从“单项冠军”，向“双主业协同发展”的全能型企业跨越。

在她的战略引领下，大为股份的布局一步步落地，每一步都走得很扎实：2020年，并购了国内领先的功率半导体设计公司，正式切入IGBT赛道；2022年，建成了大湾区首个车规级SiC模组生产基地，稳稳夯实了半导体业务的根基；2023年，和宁德时代达成储能系统半导体战略合作，进一步拓宽了业务边界；到了2024年，汽车电子业务营收直接突破12亿元，成功跻身Tier1供应商体系。

如今的大为股份，已经构建起了从芯片设计、晶圆制造到模组封测的全链条能力，车规级IGBT产品良率突破99.3%，12英寸SiC晶圆良品率也达到了行业领先水平，半导体业务毛利率更是高达41.2%，有效对冲了传统业务的压力，不知不觉间，就成了国内车规级半导体领域的隐形冠军——这一切，都离不开连宗敏的精准布局和果断决策。

截至2025年上半年，大为股份新能源及半导体业务的收入占比已经达到了58.7%，比转型前提升了46个百分点。这份亮眼的成绩单，不光见证了连宗敏战略决策的前瞻性，更彰显了她带领企业破局重生的实力。在她的带领下，公司独创了“半导体+汽车”双螺旋增长模型，通过半导体自供，让BOM成本降低了18%，还用车载数据反哺芯片设计，把产品迭代周期缩短到了9个月，成功切入比亚迪、小鹏等知名车企的供应链，真正实现了双主业协同发展的“飞轮效应”，在国产替代的浪潮里，稳稳抢占了先机。

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