默茨专机抵京，第一道难关出现！宝马CEO通知政府，中方有言在先

2月25号，德国总理默茨的专机刚在北京落地，估计心里就咯噔一下——之前对着美国和国内保守势力喊的对华强硬话，现在得跟德国企业的“饭碗”掰掰手腕了。宝马CEO齐普策前几天刚直接喊话政府：离开中国市场，德国车企连全球竞争的资格都没！这可不是随便说说，毕竟德国汽车业养着几百万工人，要是真跟中国闹僵，老百姓饭碗都保不住，默茨这趟北京之行，第一道坎就摆在眼前了。

先说说德国企业为啥离不开中国？2025年中德贸易额又创新高，中国再次超过美国成德国最大贸易伙伴，这是实打实的市场选择。宝马、奔驰、大众这些德国车企，在中国的销量和利润占全球一大半，要是没中国市场，订单直接砍半不说，电动化转型也得掉链子——中国是全球新能源汽车发展最快的地方，没中国的技术和市场，德国车企根本跟不上节奏。

宝马CEO齐普策的话戳中了德国政府的软肋：硬刚中国，最后受伤的是自己。德国近四成企业的核心采购都离不开中国，化工、机械制造这些支柱产业，关键原材料和零部件全靠中国供应，断了货工厂直接停工，工人就得失业。德国老百姓的饭碗都跟中国市场绑着呢，政府敢瞎折腾吗？

中国早就把话说在明处了：合作对双方都好，对抗只会两败俱伤。我们坚持相互尊重、平等互利，欢迎德国企业来中国赚钱，但绝对不接受带着偏见搞施压，更不允许把经贸问题政治化。这话不是空话，德国政府之前也听进去了——默茨访华前就改口，说“没人能忽视中国”“脱钩是错误的”，明显是怕得罪企业和老百姓。

德国这几年经济一直没缓过来，能源成本高得吓人，制造业还往外跑，老百姓日子本来就紧巴巴的。要是再失去中国这个大市场，汽车业减产，工人失业，政府肯定得被骂惨。所以默茨这趟来，本质就是在政治口号和老百姓饭碗之间找平衡，难啊！

美国虽然一直在裹挟欧洲国家对华施压，但自己都离不开中国的商品和资源，更别说经济上跟中国绑定更深的德国了。默茨想跟着美国走强硬路线，可德国企业不答应，经济现实也不答应，最后只能调整姿态，回到务实合作的轨道上来。

这事儿不只是中德之间的事，还影响整个欧洲和全球经济。德国要是能放下意识形态偏见，跟中国好好合作，欧洲经济也能稳一点；要是继续被美国裹挟搞对抗，最后吃亏的还是德国自己——企业没市场，民众没福利，国家发展也得慢下来。

中方的态度一直很明确：不会主动挑起对抗，也不会接受无理施压，中德合作的大门始终敞开，但合作必须是相互的、平等的。德国只有尊重经济规律，尊重中国的核心利益和合理关切，放弃不切实际的强硬幻想，才能真正解决眼前的难题。

从目前的情况看，政治口号终究得让位于国家利益，强硬姿态终究得输给经济现实。默茨和德国政府最终会明白，跟中国相向而行、深化合作，才是唯一正确的选择，任何脱钩、硬刚的做法，都走不通，也走不远。

参考资料：人民日报《中德务实合作符合双方共同利益》；新华社《德国企业呼吁深化对华经贸合作》