常州多级中开泵填料函烧毁的原因,三昌泵业

多级中开泵填料函烧毁是一个常见的故障问题，通常由多种因素综合导致。其根本原因在于填料函区域异常高温，超过了填料的承受极限，导致其碳化、失去润滑和密封功能，进而引发更严重的摩擦和高温，形成恶性循环。

一、 直接原因（与填料函本身直接相关）
1、润滑与冷却失效
封液（轴封水/冷却水）中断或不足：这是最常见的原因。中开泵的填料函通常设计有封液注入孔，用于引入清洁的冷却水（或从泵出口引出的少量介质），起到润滑、冷却和防止空气吸入的作用。如果该管路堵塞、阀门误关或水源压力不足，填料会因干摩擦迅速升温烧毁。
填料压盖压得过紧：安装或维护时，将填料压盖拧得过紧，使填料对轴套（或泵轴）的压力过大，摩擦力剧增，产生大量热量无法及时散出。
填料材质选择不当：选用的填料不耐介质的温度、腐蚀性或转速。例如，在高温工况下使用了普通的植物纤维或合成纤维填料。
2、安装与维护问题
填料安装错误：填料环未正确对准封液注入孔，导致冷却液无法进入润滑区域。各圈填料切口未错开角度安装，形成泄漏通道或压力不均。
旧填料未清除干净：更换新填料时，残留的旧填料碎片影响新填料的安装和压紧均匀性。
轴套磨损或损坏：运行时间长后，与填料接触的轴套表面磨损、出现沟槽或变得粗糙，加剧了填料的磨损和发热。更换填料时未检查或更换已磨损的轴套。

二、 间接原因（由泵或系统工况引发）
1、泵运行工况偏离设计点
严重偏离佳效率点运行：在小流量或大流量工况下长时间运行，会导致泵内回流增加，机械损失增大，轴功率部分转化为热量，使泵体（包括填料函区域）温度整体升高。
干运转或汽蚀：泵内介质不足或发生严重汽蚀时，振动加剧，轴承和轴封处稳定性变差，同时介质本身的冷却作用丧失，极易导致填料函温度飙升。
2、泵轴问题
轴弯曲或偏心：泵轴因受力不均、装配不当或长期磨损发生弯曲，导致轴在旋转时与填料发生周期性不均匀摩擦，局部过热。
轴向窜动过大：多级泵的平衡机构（如平衡盘、平衡鼓）失效或磨损，导致转子轴向窜动量超过设计值，填料承受额外的轴向摩擦和压力。
轴对中不良：泵与原动机（电机）对中不良，引起振动和额外的径向载荷，加剧填料磨损和发热。
3、介质与系统问题
输送介质温度过高：泵送介质的温度接近或超过填料材质的额定使用温度。
介质含颗粒或磨蚀性：介质中的固体颗粒进入填料函，充当磨料，加速填料和轴套的磨损，并产生更多热量。
系统压力波动剧烈：进出口压力剧烈变化会影响填料的侧向压力稳定性。