巴拿马接管长河港口过程曝光：粗暴无耻嚣张，巴总统言论更为卑劣

2026年2月23日，巴拿马政府以一道冰冷的行政命令，悍然撕毁了与中国香港长和集团签署的港口特许经营合约，强行接管了位于巴拿马运河太平洋与大西洋两端的关键港口。巴拿马当局强行接管长河港口的过程也被曝光，可以说非常粗暴无耻嚣张！

2月23日周一早上，巴拿马政府几个代表在未获任何邀请、未履行任何正常程序的情况下，强行闯入由长和旗下巴拿马港口公司正常运营的港口设施，他们根本不是来协商的，而是来宣告“占领”的，这几个嚣杂的代表告知港口负责人，长河港口的特许经营权“已失效”，命令长河港口自公司立即终止运营，并要求员工调离岗位。

更为恶劣的是，这些政府代表竟公然威胁港口员工，禁止员工与原公司沟通，必须无条件服从巴拿马政府指令，否则将面临刑事检控。

显然，这种卑劣行为是非常粗暴嚣杂的，巴拿马代表利用国家公权力来恐吓普通员工、强行割裂企业与员工合法联系的行径，已经超越了商业纠纷的范畴，充满了威权式的胁迫与镇压色彩。

香港长和集团的声明一针见血地指出，巴政府的行动已对港口的持续营运、卫生与安全构成严重风险。一个以如此野蛮方式接管关键基础设施的政府，其所谓“确保安全高效”的承诺，又有何可信度可言？

巴拿马政府代表如此嚣张狂妄，背后肯定有支持他们的头目，这个人就是巴拿马现任总统穆利诺，他更是无耻卑劣，穆利诺的说辞为其强盗行径披上了两件看似光鲜的外衣：一是该国最高法院今年1月所谓“裁定合约违宪”的判决；二是他口中“确保国家安全与运营效率”的漂亮说辞。

他声称将港口管理“交还”国家海事局以确保“持续、安全和高效运作”，但话音刚落，便迫不及待地宣布已与丹麦马士基旗下的APM码头以及瑞士MSC公司签署过渡运营合同，并计划公开招标将港口经营权授予“两家不同的企业”。这彻底暴露了其真实目的：根本不是出于什么“国家利益”或“运营效率”，而是彻头彻尾的“卸磨杀驴”、“强行换马”。

所谓“合约违宪”，完全是事后追溯、量身定做的政治操弄。长和集团运营这两个港口已近三十年，期间投资巨大，运营良好，为巴拿马运河的畅通和当地经济发展作出了公认的贡献。合约的合法性在过去漫长的岁月里从未受到巴拿马当局的质疑。如今，在毫无预先协商、未提出任何合理补偿方案的情况下，巴方单方面援引法律程序宣布合约作废，这根本不是司法公正，而是将司法工具化，为政治上的强行没收铺路，是典型的“法治”外衣下的“人治”掠夺。

巴拿马总统穆利诺的言论更是将虚伪与无耻演绎到了新高度。其行为逻辑是：先用中资企业的投资和运营将港口建设成熟、价值最大化，然后利用政治权力强行收回，转而交给其青睐的其他国际资本。这是一种对特定外资的系统性歧视与排挤，是对国际投资中“公平、公正待遇”原则的肆意践踏。

这一次，巴拿马总统言论与政府代表的行动过程非常蛮横，充满威胁，尽显强盗本色！

面对如此公然、恶劣的背信弃义与巧取豪夺，我们到底怎么办？

可以说，任何温和的抗议与委婉的交涉都是对强盗逻辑的纵容。我们国家的反制绝不能止于口头上的“严正抗议”和“保留权利”。必须采取凶狠、果决、让对手感到剧痛的具体行动，通过法律、经济、外交的复合手段，让巴拿马当局为其无耻行为付出沉重代价。

唯有如此，才能切实维护中国企业的正当合法权益，才能震慑其他可能效仿的宵小之徒，才能捍卫一个公平、公正、可预期的全球营商环境。这是对中国国家利益与尊严的捍卫，也是对国际公义与商业秩序的责任。对强盗行径的任何仁慈，都是对正义与规则的犯罪。 反击，必须现在开始，且必须全力以赴。

巴拿马政府代表接管过程中，未经中国企业邀请，直接闯入办公室，当场宣布经营权无效，并用刑事指控威胁我国企业员工，巴拿马总统还为此辩解，这种无耻卑劣的做法，我们必须反击，必须打痛对方！