在江西南昌市,流传着一种说法:南昌县打个喷嚏,南昌市的经济可能就要感冒。
这话虽然夸张,却点出了两者的紧密关系。
南昌县不仅是南昌市的“南大门”,更是全市经济的“压舱石”。
统计资料显示,2024年南昌市地区生产总值突破7800亿元,经济首位度提高到22.8%。在这块大盘子里,南昌县贡献了1400亿元,稳坐全省县域经济头把交椅,甚至超过了省内个别设区市的体量 。
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南昌县与南昌市的关系,既是“子与母”,更是“将与帅”。
南昌市要提升省会首位度,离不开南昌县这个工业主战场;而南昌县的发展,也依托着全市“一城四站”的交通枢纽格局和向南延伸的城市战略 。
过去的2025年,南昌市所属南昌县,这个常年位居全国百强县榜单的老将,项目推进得怎么样?
我们通过公开信息,梳理了一份年度“账单”。
2025年,南昌县有哪些大动作?
2025年南昌县的项目库,可以用“既上天,又入地”来形容。
既有引领行业的高精尖技术攻关,也有老百姓家门口的细微改造。
在产业技术领域,南昌县搞起了“揭榜挂帅”。 政府出题,能者破解。
2025年底公示的第二批技术需求项目中,江铃汽车要联合高校攻关“多元低碳燃料发动机”,江西省绳金塔三花酒集团请来南昌大学团队“定向产香强化培育新窖池”。
这种打破围墙的科研合作,让企业的真需求和实验室的硬技术精准握手 。
在重大基础设施方面,交通路网正在织密。
G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程,在2025年完成了土地划拨,这条道路不仅是南昌的南外环大动脉,更让向塘陆港的物流集散能力再上一个台阶 。
在民生实事上,12个项目由人大代表投票决定。
比如总投资约690万元的“最美农村路”建设项目,到年底已基本完工。
还有不少家长关心的南昌县托育服务中心,也在7月底建成交付,解决了双职工家庭“带娃难”的第一步 。
重大项目为南昌带来了什么?
数字是枯燥的,但变化是具体的。
这些项目的推进,直接托举了南昌县的经济发展指标。
虽然2025年全年数据尚未完全出炉,但从年初发布的《江西发展系列指数报告》来看,南昌县早已稳居全省重点开发区综合发展指数排名的榜首 。
更重要的是,项目带来了产业结构的“质变”。
以小蓝经开区为例,随着博世汽车轻型商用车电驱动系统等30亿级项目的落地,汽车及零部件产业不再是简单的组装,而是向高技术、高附加值的核心部件延伸。
江铃控股的“5G+智慧”工厂里,机械臂和AGV机器人忙碌穿梭,这种“设备透明、过程透明”的生产场景,让制造业的筋骨更强健 。
2026年的接力棒
2026年刚开年,南昌县就展现出了“起步即冲刺”的节奏。
1月份,南昌县抚河流域八一段水环境综合治理工程发布招标公告。总投资约9582万元,要对八一乡的水系进行清淤、截污和生态修复,这是要让水清岸绿走进寻常百姓家 。
2月份,东江路(东祥路至银亿上尚城)道路工程启动招标。这条路虽然只有715万元的投资,打通的确是区域微循环的“毛细血管”,方便周边数万居民出行 。
与此同时,G320国道新建工程的配套房建项目也在2月招标,预示着这条新国道离通车又近了一步 。
有人说,县域经济看的是耐力。南昌县这几年的打法很清晰:
一手抓像博世、江铃这样顶天立地的大项目,一手抓像农村路、托育中心这样铺天盖地的小实事。
2026年的南昌县,正在用实实在在的土方车和施工图,回答一个老问题:百强县如何让老百姓更有感。
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