光谷两款eVTOL亮相湖北“新春第一会”

2月24日，春节后的首个工作日，湖北召开“新春第一会”——全省加快建成中部地区崛起的重要战略支点推进大会。现场展示了多种eVTOL，其中两款来自光谷。

eVTOL是电动垂直起降飞行器的英文缩写——不用传统跑道，原地就能起飞降落，还能实现无人驾驶，既能载人也能运货。

电鹰飞车：

可实现车位级起降

未来或成空中“网约车”

银灰色的“电鹰飞车”流线型机身搭配封闭式旋翼，整机长5.6米、宽3.9米、高1.6米，最大起飞重量1.2吨，最大载重450公斤，能舒适容纳4人，持续飞行时间超20分钟。

它只需30多平米的室外空间，就能完成起降，比同类产品起降面积减少60%，还能贴近建筑、在狭窄街巷灵活飞行。

“这款电鹰飞车我们历时六年研发，填补了全球吨级以上涵道式eVTOL产品的空白。”电鹰科技董事长蔡晓东介绍，飞行器采用8个封闭式旋翼动力配置，纯电驱动，目前已累计飞行超过130架次。

安全方面，这款“电鹰飞车”能抗七级大风，可提前规划航线避开障碍物，再加上自带的降落伞等多重安全设施，全方位守护飞行安全。未来该款车型将重点发力低空出行，同时覆盖物流、救援、文旅等多个场景。

蔡晓东透露，“电鹰飞车”将采用“购买+网约车”双运营模式：经济实力较强的市民可直接购买，单价预计控制在200万元以内；普通市民则能通过类似“滴滴打车”的软件，在园区、小区、景区等地就近乘坐，轻松享受空中出行的快捷。

迅起V1000：

续航超1000公里

可载4人或400公斤货物

现场另一款“光谷造”——迅起科技V1000型倾转旋翼混动eVTOL，则是国内首款获得民航局TC（型号合格证）受理的大型混动eVTOL。

“V1000采用同平台双构型设计，V1000A载人版可搭载4人，V1000B货运版载重400公斤。”迅起科技董事长黄立介绍，整机翼展达13.26米，最大起飞重量2.8吨，此次现场展示的正是首架V1000B货运版。

作为混动款eVTOL，V1000解决了纯电飞行器的里程焦虑：续航里程突破1000公里，时速最快可达300km/h，从武汉起飞无需中途加油充电，就能覆盖全国90%的大中城市，东到上海、北至京津、南达广深、西抵成都，实现“跨城货运当日达”。

“它对起降场地要求低，任务灵活性极高。”黄立表示，V1000兼具垂直起降、载重比大、成本低等优势，未来可广泛应用于低空文旅、空中出行、货物运输等多个领域。

“依托这些技术优势，我们在全国首创了‘分布式航空’出行模式，计划覆盖全国90%以上的城市，每个城市部署数百个起降点，最终构建一个由上万架飞行器组成的、不受地域地形限制、24小时待命、高效可靠的‘空中网约车’网络。”黄立表示，“我们希望让老百姓像打滴滴一样，享受安全、便捷的低空出行，这一愿景正在加速成为现实。”

据悉，目前V1000A载人版正在进行结构装配，近期将完成结构总装下线；V1000B货运版正在开展总装调试，后续将逐步启动试飞试验。