李嘉诚噩梦成真！巴拿马通告全球：撤销长和经营权，巴方正式接管

李嘉诚布局近30年的海外核心资产，一夜之间被强行收回！

当地时间2月23日，巴拿马政府以官方公报形式通告全球，直接撤销长和集团的特许经营权，海事局人员当场进入港区全面接管，禁止长和管理人员入场，这场毫无预警的“强制收权”，让李嘉诚最担心的噩梦彻底成真。

这到底是怎么回事？难道港口真的要归巴拿马了？

2025年2月23日，巴拿马政府未经过完整法律程序，也未提前预警，派遣全副武装人员强行闯入长和集团运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，将长和的经营管理人员直接驱逐，接管了两个港口的运营权。

这场事件不是简单的商业纠纷，而是一场披着司法外衣、精心策划的政治操作，被外界称为“港口洗劫案”，成为全球航运史和地缘政治史上的标志性事件。长和集团对此极为愤怒，发布公告称巴拿马政府的行为是“违法、危险且无预警”的突袭。

长和从1997年通过正规渠道获得这两个港口的运营权，当时这两个港口还是荒滩，设施陈旧、毫无规模。

长和累计投入18亿美元，一步步将其改造为拉美地区重要的航运枢纽，支撑着科隆自贸区60%的货物吞吐量，还为巴拿马当地创造了大量就业岗位，每年贡献3亿美元税收，直接养活1.2万个当地家庭。

但仅仅过了4年，2025年1月29日，巴拿马最高法院突然通过社交媒体宣布，这份续约合约“违宪无效”，理由是当年的续约程序存在瑕疵、损害国家财政利益。这种迟到四年的“法治觉醒”，根本不是出于法律正义，而是背后有明确的政治算计。

2025年初，特朗普重返白宫，将“夺回巴拿马运河控制权”当作西半球的头等大事，加大了对拉美地区的地缘管控力度，试图清除中国在该地区的影响力。就在巴拿马最高法院作出裁决的前夕，美国国务卿鲁比奥刚刚结束对巴拿马的访问。

鲁比奥在访问期间毫不掩饰，公开宣称“西半球不欢迎中国影响力”，而巴拿马法院在他离开后立刻作出裁决，时间线高度吻合，明显是配合美国的地缘战略。裁决当天，美国国务卿还公开表态，称这是美国外交的重大胜利，足以说明美国是此次事件的幕后推手。

巴拿马政府的算盘很简单，就是想通过撕毁与中资企业的合约、打压中国影响力，讨好美国、抱紧美国的大腿，换取美国的政治支持和所谓的“安全保障”。巴拿马总统穆利诺更是把这件事当成一场政治豪赌，他赌美国会为他买单。

他想着只要抱紧华盛顿的大腿，30年的商业契约就可以像旧报纸一样扔掉。更有趣的是当长和的管理人员被赶走时，马士基等西方巨头的身影几乎是“光速”出现在了潜在接管者的名单里。这种预演好的交接，甚至连装都不屑于装一下。

这可能吗？一个主权国家为了讨好美国，不惜亲手砸碎自己辛苦建立的营商信誉。巴拿马总统穆利诺在这些日子里的表现，简直像是在进行一场政治豪赌，他赌的是美国会为他的鲁莽行为全额买单。

可现实是残酷的。美国给巴拿马的援助仅仅占其经济总量的5%，而这个国家的血液里，流淌的是全球航运的过路费。而长和集团显然不是任人揉捏的软柿子。在2026年的博弈中，他们祭出了最硬核的反击工具一份金额高达80亿至100亿美元的国际仲裁请求。

这个数字是怎么算出来的？18亿美元的沉没成本只是零头，未来23年的预期收益和品牌溢价才是重头戏。这种跨国仲裁最致命的地方在于，它具备“全球追偿”的效力。只要巴拿马在海外有美元存款、有债券发行，长和的律师团就能像猎犬一样咬住不放。

更让巴拿马感到脊背发凉的，是来自中国官方的非对称反制。中国不仅占据了巴拿马运河21.4%的货运量，更是巴拿马最大的基建金主之一。很快14亿美元的基建谈判被按下了暂停键。紧接着，农产品的检疫变得前所未有的严格。

这种“精准滴灌”式的压力，直接反映在了金融市场上。标普火速下调了巴拿马的国家主权评级，理由很简单，一个可以随心所欲撕毁合同的国家，不配拥有信用。到了2026年2月19日，当长和提出重新谈判请求时，这已经不是在求和，而是在给对方递台阶。

球被踢回了穆利诺的脚下，是继续当马前卒直到破产，还是回到法治的谈判桌前？当巴拿马城还在地缘博弈的旋涡里挣扎时，全球的资本和货轮已经开始用脚投票。资本是最胆小的，它们不需要真相，只需要安全感。

2025年下半年，流向巴拿马的外资暴跌了。同时太平洋对岸的秘鲁钱凯港却成了新宠。那些原本要在巴尔博亚中转的集装箱，开始向巴西的桑托斯港、智利的圣安东尼奥港分流。运河的地位的确难以撼动，但“运河港口”的经营权并非无可替代。

当巴拿马把港口变成政治筹码的那一刻，它就失去了作为全球公地的那份纯粹。所以李嘉诚家族在2025年的沉稳反击，其实给所有出海企业上了一课，在政治风浪中，最好的锚点不是某位政客的承诺，而是通过法律框架、经济纽带和全球布局编织成的防御网。

巴拿马港口事件也在向全球警告，当一个国家试图用主权去掠夺长期的商业信用时，它得到的往往只是一座空荡荡的码头，而失去的却是整个世界的信任。在这个动荡的时代，所谓的“法治”和“契约”，真的还是一块能避风的港湾吗？