1月售4706台，销量连续三个月走低，红旗HS5还能翻盘吗？

据行业最新综合销量数据显示，2026年1月，一汽红旗旗下的中型SUV支柱——红旗HS5（参数丨图片）单月零售销量仅为4706辆（注：部分统计口径为4983辆，趋势一致）。相比去年同期，销量下滑了47.57%，几乎下滑了一半。

红旗HS5

与上个月相比，销量则下滑了25.71%，几乎下滑了三成。显然，2026年1月份，红旗HS5的单月零售销量呈现出同比、环比双双下滑的态势。

并且，整体降幅较高。显然，曾经那个能与合资品牌硬碰硬，甚至将红旗品牌带入寻常百姓家的“当家花旦”，在2026年的开年，似乎一脚踩空，陷入了市场下滑的泥潭。

那么，这是否意味着曾经的“当家花旦”，如今已经玩不转了？或者说，这款曾经备受欢迎的车型，如今遭受冷遇了呢？

我认为，单纯从目前的市场表现来看，显然不能下此断言。2026年1月份，国内车市整体呈现出下滑的态势。

红旗HS5销量走势

乘联会发布的最新数据显示，2026年1月份，国内狭义乘用车零售销量整体呈现出同比、环比双双下滑的态势。

从这个层面来讲，2026年1月份，红旗HS5的单月零售销量呈现出同比、环比双双下滑的态势，不足为怪。

至于2026年1月份，国内乘用车零售销量下滑的原因，应该是多方面因素造成的。比如说，1月份是国内车市传统销量淡季。

2026年1月，由于去年年底冲击销量导致消费需求提前释放，加上春节因素等季节性因素影响，导致国内汽车消费需求受到较大的影响。

红旗HS5

此外，具体到红旗HS5, 2026年1月，网络消息显示，新款红旗HS5可能会推出。虽然这个消息未经官方证实，但是是否会导致部分潜在用户持币待购，可能也是一个影响销量的因素。这里需要指出的是，新款车型消息，以品牌官方消息为准。

所以，从这些层面来讲，我认为，2026年1月份，红旗HS5的单月零售销量虽然同比、环比双双下滑，但是并不能断言其遇冷或者玩不转了。

应该说，与单个月的销量下滑相比，其余市场因素，或许更为值得关注。毕竟，单个月的销量下滑，可以视为正常的市场波动。

红旗HS5

一方面、红旗HS5的单月零售销量已经接连三个月环比走低。行业综合销量数据显示，从去年11月份开始，红旗HS5的单月零售销量就开始走低了。

具体而言，2025年11月，红旗HS5的单月零售销量为6644台。相比上个月，销量下滑了12.29%。

2025年12月，红旗HS5的单月零售销量则为6335台。与上个月相比，红旗HS5的单月零售销量下滑了4.65%。

销量连续三个月环比走低，是否在一定程度上彰显了红旗HS5目前可能承受了一定的市场压力，或许是个值得观察的问题。

红旗HS5

另一方面、目前新能源汽车渗透率不断提升，可能使得红旗HS5等传统燃油车面临的竞争压力增多。

尤其是，红旗HS5所处的价格带，恰恰可能是中国车市竞争最惨烈的细分市场之一。向下，是比亚迪唐等插混车型对油耗的极致压榨；向上，是问界M5、理想L6等增程车型对家庭用户心智的精准收割；平级，还有大众途观L等合资对手的疯狂反扑。

在这个细分市场，消费者既要牌子、要面子，又要里子、要省油，还要智能化。面对这种“既要又要还要”的全能战士需求，仍然坚守纯燃油阵地的红旗HS5，能够继续应对自如，值得观察。

红旗HS5

本文结语：

4706辆，对于一款处在生命中期改款节点的车型来说，或许只是漫长生命周期中的一个波谷。但对于承载着红旗品牌销量重任的HS5而言，销量接连三个月环比走低、激烈的竞争环境等因素，可能都值得重视和思考。

我相信，如果红旗HS5要继续在燃油车赛道深耕，在不断提供既往优势体验的同时，又能在智能化体验等方面不断进化，那么这款车将会不断交出更好的答卷。

在此，车宇世界希望红旗HS5不断为用户提供更好的产品体验和服务，从而获得更好的销量和发展前景。

最后，本文涉及到的车型数据为第三方平台公布的销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上。仅供参考，具体以官方数据为准；车企销量数据来源于广汽集团产销快报，召回数据来源于国家市场监督管理总局官网，具体以官方数据为准。

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