中国重汽VS一汽解放：2026年谁更胜一筹？

2025年，中国重汽成功守牢“四连冠”王座，登顶世界重卡销量第一！一汽解放紧追不舍，彰显转型领跑的实力！

2026年，中国重汽剑指“五连冠”，誓要铸就行业不朽传奇！一汽解放全力实现跨越式新发展！

2025年已尘埃落定，成绩与差距都化作2026年新战场的序章。从总销量的巅峰博弈、新能源与天然气赛道的细分较量，到出口市场的全球突围，所有战果都已转化为新一年的“弹药储备”。中国重汽与一汽解放的竞争已然全面升级，从产品迭代、技术攻坚到渠道深耕、政策加码，每一个维度都不退让！

这场较量早已超越企业本身，更是双方上下游产业链、合作伙伴实力的终极比拼。有对抗就有突破，有输赢就有进步，2025年的胜负已不重要，2026年已然硝烟四起！

总销量

重汽稳冠全球，解放紧追不舍

2025年商用车行业有亮点，也有遗憾，但两大巨头都交出了亮眼答卷。

中国重汽凭借全系列商用车产品的稳定输出，整车总销量突破45万辆，其中，重卡销量超30万辆，不仅连续四年稳居中国重卡行业首位，更首次登顶全球重卡销量冠军宝座。细分市场中，其国内重卡销量超15万辆，同比增长33%；轻卡销量超12万辆，同比增长29%；VAN和皮卡销量突破9000辆，同比增长116%。

一汽解放2025年整车总销量突破28万辆，其中，中重卡销量24.5万辆（重卡销量21.5万辆），国内中重卡终端市场份额达23%，稳居行业第一。细分领域亮点纷呈，牵引车终端份额23%、载货车终端份额28.9%、燃气车终端份额27.8%，均位列行业第一。

天然气重卡

解放守擂，重汽强势追赶

2025年，天然气重卡市场持续火热，全年累计销量达19.87万辆，再创历史新高，成为两大巨头必争的核心赛道。

作为该领域的“擂主”，一汽解放2025年继续保持天然气重卡销量第一的地位，全年销量达5.53万辆，虽仍保持较大体量，但相比2024年出现3%的下滑，守擂压力陡增。

中国重汽追击，2025年天然气重卡销量达4.3万辆，同比增长2%，稳居行业第二名，与一汽解放的差距进一步缩小。2026年，中国重汽势必持续加码天然气重卡市场，誓要实现赶超；而一汽解放也将延续守擂之战，这场“攻防对决”必将愈演愈烈。

新能源业务

解放超越，重汽加速突围

2025年，新能源重卡成为行业转型的核心赛道，竞争火药味十足。

一汽解放以全年新能源销量4.4万辆（其中新能源重卡3.24万辆）的成绩领跑行业，同比增长超241%，市占率提升至14%。其中，新能源中重卡终端份额达14.8%，同比提升2.8个百分点；新能源牵引车终端份额16%，行业第一，完成新能源转型的关键卡位。技术层面，一汽解放聚焦氢燃料重卡，联合产业链突破核心技术，在特定细分市场实现精准突围，成为2025年重要增长极。

中国重汽2025年新能源重卡销量达2.73万辆，同比增长249%，涵盖纯电、换电、氢燃料等多技术路线。新能源轻卡领域也实现突破，全年销量达1.6万辆，同比增长390%，强势攻坚的态势明显。

海外销量

重汽稳冠，解放强势突围

我国商用车出口市场持续快速增长。中汽协数据显示，2025年我国商用车出口106万辆，同比增长17.2%；中国重汽和一汽解放同样表现优异。

中国重汽继续稳坐我国重卡出口冠军宝座，全年出口重卡销量超15万辆，同比增长11%，连续20年蝉联冠军，9月份单月出口突破1.5万辆，再次刷新行业单月出口纪录。此外，轻卡出口销量同比增长140%，形成全品类出口新格局。

一汽解放全力打响“出口突围战”，2025年出口中重卡销量突破6万辆，同比增长超140%，虽与中国重汽仍有较大差距，但增长幅度极为亮眼。

2026年

目标与布局

面向2026年国内34万辆的销售目标，中国重汽围绕“能源变革、智能化突破、生态共赢”展开系统性部署，精准契合行业发展趋势。

中国重汽已在纯电、氢燃料、小增程等多条技术路线完成布局，聚焦电驱系统、电池管理等核心部件自研，同时推动传统能源向“高效低碳”升级。核心战略是不仅提供产品，更是通过全生命周期成本（TCO）优化，解决用户运营经济性痛点，在政策退坡后依然保持市场竞争力。

同时，中国重汽秉承“开放共享”理念，建设新能源生态链，覆盖“车+电+站+金融”的全流程一体化商用车绿色能源解决方案，真正实现凝聚产业合力，共同拓展新能源重卡市场。

在推进L2+级辅助驾驶规模化应用的同时，中国重汽将在2026年聚焦港口、矿区等封闭场景推进商业化落地。

“全链共赢”理念持续落地。通过“亲人服务”数字化升级、营销渠道向“销售-服务-生态”伙伴转型，叠加2026年34亿元的研发投入，中国重汽正与上下游构建价值共创、风险共担的共同体，同时以财务引领、数智驱动实现全年降本增效3.6亿元，为生态伙伴预留更广阔的盈利空间。

一汽解放2026年剑指整车销量32万辆（同比增长14%），其中新能源车销量7.5万辆，海外整车销量8万辆，以“智”“质”双核心驱动，通过全生命周期服务、降能耗等帮用户年省1.5万元，以高品质产品与服务助力用户盈利、为渠道松绑。

为达成目标，一汽解放从多维发力。

新能源方面，一汽解放发布了蓝途3.0新能源平台，并根据这个承载着三大使命的平台，一口气推出4款基本型产品和165款系列化产品，覆盖重卡、轻卡全场景；同时，依托“解放时代”推出“鲸E租”品牌，以“车电分离”模式破解用户购车成本痛点，真正实现“车、电、网”全链条协同生态闭环。

海外方面，2025年7月，一汽解放批准在乌兹别克斯坦、印度尼西亚、越南和墨西哥等市场设立八家全资子公司及海外制造中心建设，以本土化运营深化海外布局。同时，沙特子公司正式运营，同时在全球新增13个办事处，抽调国内营销骨干组建海外营销突击队，强化一线营销能力。此外，解放国际加速推进“SPRINT 2030”国际化战略，发布CORTRON、DORTRON等五大海外子品牌矩阵，形成涵盖子公司、制造中心、技术合作工厂、金融公司的全球本地化运营体系。

营销方面，一汽解放聚焦“打赢”目标，将70%以上资源压向市场一线，实施“一地一策”精准营销；用户端升级“梦想合伙人”体系，推动客户从交易对象转变为品牌守护者与生态共赢伙伴。

此外，“千亿金融池”与“1+N+X”产业融合新模式，以资本为纽带赋能全产业链，为战略落地提供坚实支撑。

结语

2025年的较量已定格成历史，2026年的精彩也正在上演。中国重汽与一汽解放的博弈也在不断升级，从计较一城一地得失，到全产业链的实力大比拼。

未来，中国重汽和一汽解放的故事还在继续……我们希望在这场关于荣耀与梦想的终极较量之中，推动中国重卡产业链的良性发展，在全球市场书写属于中国品牌的传奇！

（感谢您的耐心阅读。）