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凤凰网科技讯 2月24日，据“一见Auto“消息，小鹏汽车CEO何小鹏今日向全体员工发布了一封开工信。
何小鹏希望小鹏汽车能够率先在中国抓住属于自动驾驶的“DeepSeek”时刻，他认为，小鹏正站在历史性的拐点上——2026，物理AI+全球化必须打透。
信中提到，过去一个多月内，何小鹏与小鹏团队仍然在继续内测优化小鹏的“第二代VLA”，其被何小鹏视为“小鹏汽车面向L4全自动驾驶时代交出的第一个版本”，并在信中评价其效果为“惊艳”“涌现”，他在信中宣布：大众将成为小鹏自动驾驶方案“第二代VLA”的首发客户。
此外，2026年将是小鹏“史无前例的产品大年”，小鹏将不再只用一台好车，而是用“产品矩阵”去争夺每一个核心细分市场。第一季度，小鹏将推出3款超级增程产品，全面铺开“一车双能“战略。
据了解，作为首款搭载小鹏超级增程的产品，小鹏X9在2025年11月20日上市后，2025年12月、2026年1月销量分别为5424与4219台。2026年1月8日，小鹏汽车正式发布2026款小鹏 P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9。
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