室外充不上 室内不让充 小区电动车遭遇充电难

近期，由于兰州气温较低，不少电动车（电动自行车、电动摩托车）车主陷入共同烦恼：露天充电桩充不进、充不满，楼道入户充电又明令禁止。一边是低温带来的出行刚需，一边是消防安全的刚性红线，记者连日走访城关、七里河等多个小区展开实地调查。

现状

低温“锁电” 室外充电频频失效

“充满要比平时多花一倍时间，跑不远、掉电快，有时候一晚上都充不进去。”城关区张掖路附近一老旧小区居民反映，自家车近一个月来频繁“罢工”，室外充电桩插上后，要么直接跳枪，要么显示满电一骑就见底。

雁滩一家电动车维修店的工作人员介绍，锂电池普遍存在低温保护机制，气温接近0℃及以下时，充电效率大幅下降；零下5℃到零下10℃，不少电池直接停止充电，这是安全设计，也在冬季造成普遍“充不进、充不满、续航腰斩”。

记者先后走访城关区、七里河区多个居民小区，实地探访冬季电动车充电现状。在城关区金沙名园小区，虽然设有电动车充电桩，但全部为露天设置，无挡风、无保暖措施，低温天气下充电慢、充不进的问题十分明显。

七里河区银滩花园小区将充电区域设在大门口通道附近，相对封闭避风，充电条件较好，充电效果相对稳定。七里河区恒瑞小区建有专门电动车棚，充电桩设置在棚内，有遮挡、能避风，冬季充电条件相对舒适。

电机厂小区也配备了充电桩，但设在户外简易棚内，依旧受低温影响，充电效率不高。而兰州搪瓷厂家属院作为典型老旧小区，院内没有集中充电设施，部分居民只能私拉乱接电线进行“飞线充电”，存在较大安全隐患。

住在兰州市七里河区美林郡小区的居民李桂英告诉记者，一到冬天，电动车充电就成了家里的大麻烦。小区里充电桩本来就不多，一到晚上下班时间，到处都停满了车，经常要绕着小区找好半天才能找到空桩。再加上天气冷，电池充得慢、掉电快，有时候充满了也跑不了多远，老年人出门买菜、接孩子都特别不方便。

家住兰州市七里河区兰石豪布斯卡小区的居民王建军说，他们小区入住的人多，电动车数量也大，充电桩明显不够用。冬天天气冷，有时候在外面等着充电，冻得手脚都发麻。他希望物业能够多增加一些充电点位，最好能有防寒的充电棚，让大家冬天充电能更安全、更方便。

住在兰州市城关区天庆嘉园的居民张雪梅表示，冬天低温对电动车电池影响特别大，续航明显下降。小区充电桩分布不均匀，有的地方空着，有的地方却排长队，遇上刮风下雪天气，推着车在外面等充电，实在遭罪。她希望能优化充电桩布局，多装一些适合冬天使用的充电设备。

隐患：

室内“回温”充电 触碰法律安全红线

室外充不好，部分居民动起了拿回家里、楼道充电的念头，而这正是消防、社区长期严查的重大安全隐患。依据《兰州市消防条例》及相关规定：严禁电动车进楼入户、进入电梯、占用楼梯间、门厅充电，严禁电池拆卸入户充电；严禁私拉乱接“飞线充电”。

“不是不让充，是真的不敢让充。”临夏路街道桥门社区网格员告诉记者，冬季用电负荷大，室内空间密闭，电池一旦热失控，起火速度快、烟气毒性大，疏散困难，极易造成伤亡。一直以来，兰州多地持续开展专项整治，通过小区监控、网格员巡查、联合执法等方式，对违规行为发现一起、劝导一起、处置一起。

一边是低温下的充电刚需，一边是不能突破的安全底线，“想充充不了、想充不敢充”，成为许多车主的真实困境。

专家建议

补齐设施短板 兼顾安全与便民

甘肃政法大学老师李诚表示，电动车冬季充电问题直接关系到大家的生活便利和居住安全。老旧小区的核心问题是充电桩数量不足，难以满足居民实际需求，导致不规范充电现象时有发生；新小区虽然设施相对完善，但缺少防寒保温设计，在寒冷天气下实用性大打折扣。建议相关部门、社区和物业加强沟通协调，针对新旧小区的不同情况，拿出更贴合实际的解决办法。对老旧小区，合理增设充电桩点位，逐步满足居民充电需求，从源头减少飞线充电等不规范行为；对新小区，可根据气候特点，对充电区域进行适当改造，增加简单的保温、挡风措施，改善冬季充电条件。

李诚同时指出，寒冬充电两难，是民生问题，也是安全考题。对于冬季寒冷漫长的兰州而言，简单“一禁了之”无法解决根本问题，一味迁就便利又会埋下重大隐患。只有加快充电设施覆盖、优化布局点位、提升低温适配性、严格安全监管同步推进，才能真正实现“安全有序充、方便快捷充、放心安心充”，让民生便利与城市安全并行不悖，让冬日出行更有温度、更有安全感。同时也提醒广大居民，为了自身和他人安全，自觉抵制进楼入户充电、私拉电线充电等危险行为，共同营造安全、有序、便利的充电环境。

兰州日报首席记者 苏晓 文/图