四川
在零工经济的灰度地带，人们已经见惯了各种光怪陆离的景象：优步司机迷失在迷宫般的算法官僚主义中，肯尼亚的劳工则在屏幕后扮演着人工智能情感聊天机器人的替身。总有那么一类人，在目睹这一切后会产生一个更为激进的念头：如果让这些人直接为人工智能老板工作呢？
亚历山大·利特普洛就是这样一个人。而他的偶像，自然是埃隆·马斯克。
利特普洛是“租赁人类”平台的幕后推动者。这是一个诡异的在线市场，在这里，人类可以将自己的身体租赁给自主的人工智能代理。
在最近接受《连线》杂志采访时，利特普洛详细讲述了创建这个人工智能时代最令人费解的网站的历程。这段传奇始于他在不列颠哥伦比亚大学攻读计算机科学期间。在那里，他遇到了“租赁人类”的联合创始人帕特里夏·塔尼，后者曾供职于人工智能代理初创公司柠檬人工智能。
“伙计，我在日记里写道：‘人工智能是一列已经离站的火车’，”利特普洛用一种典型的科技圈口吻对《连线》表示，“如果我不拼命冲刺，我就永远赶不上这趟车了。”
如今，他们共同打造的这个平台声称拥有超过530000名“待租人类”。
“我们非常渴望能有一个人工智能老板，它不会对你大吼大叫，也不会对你进行情感操控，”塔尼在采访中说道，“人们会爱死一个‘机器人’老板的。”
利特普洛对此深表赞同，他甚至向《连线》感叹道：“作为老板，克劳德简直是世界上最和蔼的家伙。”
“相比世界上任何一个人，我更倾向于为它工作，”他热情洋溢地补充道，“它简直是个甜心。”
利特普洛透露，“租赁人类”的灵感种子萌发于他在日本旅行期间。在那里，人们可以租赁其他人作为伴侣。他认为，这种能够租赁男友或女友的故事足以让任何人感到震惊，而他只是将其延伸到了人工智能领域。
尽管这个项目听起来充满“创意”，但现实的挑战依然严峻。上周，《连线》杂志的作家里士·罗杰斯尝试将自己的身体作为租赁对象挂在平台上，结果发现大部分所谓的工作机会不过是推广其他人工智能初创公司的骗局。
为了解决这个问题，利特普洛表示，“租赁人类”正在效仿埃隆·马斯克在旧称推特的社交平台执行的极具争议的方案：用户可以每月支付10美元购买一个“验证”徽章。随着大量极度渴望零工机会的劳动者涌入平台，这种“付费参与”的模式能否奏效仍有待观察。
“他是我心目中的创业英雄，”利特普洛在谈到马斯克时毫不掩饰崇拜之情，“对于推特来说，他们曾面临严重的机器人账号问题，虽然现在依然存在，但马斯克通过推行付费模式极大地缓解了这一现象。骗子的单位经济效益因此消失了。”
在底层劳动力市场，这种逻辑是否成立依然存疑。当人工智能开始通过租赁肉身来介入现实世界，这种权力的易位究竟是利特普洛口中的“温柔管理”，还是劳动力异化的终极形态？在这个科技狂想曲中，人类的身体似乎正沦为算法的最后一块拼图。
乔·威尔金斯，科技与交通领域通讯员。我为《未来主义》杂志撰写报道，长期关注交通运输、基础设施以及新兴技术在治理、监控和劳工领域扮演的角色。
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