奇骏车主分享真实用车体验，省油又能越野的家用SUV

很多奇骏车主提到这车最直观的优点是省油，混动版本实际油耗大概5个多，燃油版磨合期百公里油耗8-9升，比不少同级别车型甚至手动挡车都省。有车主每天通勤60公里，一个月比之前开的老帕萨特省出不少油钱；还有人开混动奇骏从放假到走亲戚都没加过油，超混电驱版本NEDC综合油耗4升，实际用下来也差不多5升左右。省油不仅靠先进的发动机技术——热转换率高，能把更多汽油转化为动力，还离不开变速箱速比、车身风阻系数这些细节优化。

奇骏的四驱性能是很多车主愿意选它的原因，全新一代搭载第二代4×4-i智能全模式四驱系统，有越野、雪地、自动、经济、运动五种模式，切换毫无滞感。遇到河道或复杂路况，切到越野模式只要控制油门和方向盘，智能动态差速器和B-LSD电子差速锁就能帮忙应对，连越野发烧友体验后都觉得轻松。加上212毫米的离地间隙，比CR-V、荣放等同级车型高，走老家非铺装路或郊外土路完全不费劲，甚至能征服很多途观、CR-V打滑的路段。

作为家用SUV，奇骏的空间很实用，轴距2706毫米，后排放儿童座椅后小孩腿都踢不到前排，后备箱能轻松装下婴儿车，还有分层设计方便放零散物品。巨大的全景天窗让后排不压抑，长途坐车时小孩也不会哭闹；电动尾门更贴心，手里提东西时蹭下摄像头就能自动开启，解放双手。

配置上奇骏很懂家用需求，新手车主最爱的全景摄像头能提供立体三维景象，狭小路边停车像玩游戏一样轻松；中高配车型有手机无线充电、抬头显示、感应式后尾门这些实用功能，高速上打开超智驾L2级自动驾驶辅助，靠着日产大沙发听音乐，静谧性和舒适性都很好。

选款时预算有限的家庭可以选经典版2.0L两驱智联舒享版，18万级就能拿下合资紧凑型SUV，基础配置够用性价比最高；追求座椅舒适可以加3500元选臻享版，副驾升级4向电动调节；经常跑乡村路或雨雪天气多的话，超混双电机四驱豪华版更合适，340马力双电机+电动四驱，油耗低至5.8升，还能应对复杂路况。提车时记得检查生产日期，优先选3个月内的新车，超混版要问清楚电池质保政策，确保长期使用无忧。