日本行中国不行？中国用实力宣布，南海填海造岛，不需要别人承认

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大家好，这里是北境翁，今天来给大家聊一下我国在南海的吹沙填海工程，这项工程始终伴随着国际社会的“不承认”声音。

西方多国援引1982年《联合国海洋法公约》，宣称人工岛屿无权拥有领海与专属经济区。可诡异的是，同样搞人工造岛的日本，却能得到西方默许。

加拿大凭“自古以来”的理由，将入口宽超60海里的海湾划为内海，无人敢质疑。中国的南海填海，真的需要国际点头认可吗？当我们翻开历史、梳理法理、亮出实力，答案早已清晰。

国际“不承认”的双重标准

要理清国际社会对中国南海填海的态度，首先得搞懂两个核心概念，领海与专属经济区。

根据《联合国海洋法公约》，领土以外12海里的海域为领海，外国船舶享有无害通过权（不得侦察、演训或威胁沿岸安全）。

领海线外200海里为专属经济区，外国船舶和飞机可自由航行飞跃，但需遵守沿海国法律，不得使用武力威胁。这一条款，成了西方指责中国填海“不合规”、拒不承认人工岛权益的核心依据。

可规则的执行，从来都是“双重标准”。开人工造岛先河的不是中国，而是日本。

在距离东京1700公里的太平洋上，有一处由五块礁石组成的冲之鸟礁，1931年被日本纳入管辖，后因海水侵蚀只剩两块礁石，按公约本应被列为“自然消亡”，日本丧失管辖权。

但日本不甘心，从上世纪80年代开始围礁造岛，人工加固并扩大礁体。

即便这处礁体既无法供人类长期居住，也不能维持经济生活，却因建立了一个小型观测哨、宣称开展科考活动，就得到了西方多国的默许，就这样，日本堂而皇之地享有了自然岛屿的领海权与专属经济区。

更典型的还有加拿大的哈德逊湾，按公约规定，若海湾入口宽度超过24海里，中间海域应属公海，而哈德逊湾的出口宽度足有60海里以上，完全符合公海界定标准。

可加拿大却强硬宣称其为内海，理由只有一个：哈德逊湾自古以来就是加拿大不可分割的领土。西方世界对此集体沉默，没有任何国家跳出来指责加拿大“违反公约”。

同样是“人工改造”“历史宣称”，日本、加拿大可行，中国就不行？答案很直白：国际社会的“承认”，从来不是基于规则的公平判断，而是基于实力的利益站队。

西方忌惮中国在南海的影响力扩张，便拿公约当借口；对盟友的违规操作，却选择性失明。

看清这一点，就不难理解：中国南海填海的合法性，从来不需要西方的“盖章认可”，因为我们的底气，远不止一份公约那么简单。

南海主权，中国早已“盖章定论”

西方的双重标准再喧嚣，也改变不了一个核心事实：中国对南海诸岛及其附近海域的主权，有着充分的历史依据和法理支撑，是国际社会公认的历史事实，绝非“凭空宣称”。

从历史溯源到法理界定，中国对南海的主权，早已形成完整的证据链，无可辩驳。

先看历史依据，中国是最早发现、命名、开发和管辖南海的国家。早在2000年前的东汉，杨孚在《异物志》中就记载：“涨海崎头，水浅而多磁石”。

这里的“涨海”，就是古代中国人对南海的称呼；“崎头”，则是对南海岛、礁、滩、沙洲的统称，这是世界上最早关于南海岛礁的明确记载。

到了明清时期，《更路簿》更是成为中国渔民在南海作业的“导航指南”，详细记录了南海诸岛的位置、航线和作业区域，是中国对南海进行有效管辖的直接佐证。

对比与中国有争议的越南、菲律宾，其历史依据更是不堪一击。菲律宾历史上第一个国家，苏卢苏丹国，直到14世纪才成立。

而此时的中国早已是对南海拥有明确掌控的明朝，菲律宾对南海的“主权宣称”，连自身国家历史都无法支撑。

越南则更特殊，公元938年白藤江之战后才正式独立，在此之前，从秦朝到唐朝，越南地区一直是中国的直接管辖领土，相当于“自家领土上的分支”，根本没有资格从历史角度与中国争夺南海主权。

再看法理依据，中国对南海的主权，有着国际条约的明确支撑。1945年日本投降后，根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，日本必须归还其侵占的中国领土，其中就包括南海诸岛。

1946年，国民政府派出舰队收复南沙诸岛，正式划定“11段线”，明确线内所有岛礁、滩沙均为中国领土，这一界定得到了当时国际社会的普遍认可。

1953年，为支援越南抗击法国殖民者，方便从海上运送物资，中国主动移除了北部湾海域的两段线，形成了沿用至今的“九段线”，这一调整，更体现了中国对南海主权的自主处置权和大国担当。

无论是历史记载还是国际法理，中国对南海的主权都有着坚实的支撑，这份支撑，比任何国家的“承认”都更有分量。

西方拿“公约”指责中国，却刻意忽视中国对南海主权的历史前置性，本质上是对历史事实的歪曲和对中国主权的侵犯。

吹沙填海，是主权守护的硬核支撑

中国在南海的吹沙填海工程，绝非“一时兴起”，而是在历史法理基础上，为守护国家主权、维护地区稳定采取的必要举措。

上世纪70年代，东南亚周边国家基本结束内战，而中国正处于特殊时期，海军力量相对薄弱，这些国家趁机开启了抢占南海岛礁的热潮，非法侵占了中国大量岛礁，严重侵犯了中国主权。

1988年3月14日，中越南沙海战爆发，中国收复南沙六礁，才在南海站稳了脚跟。

但当时的处境依然严峻：中国控制的岛礁，大多处于周边国家的空军作战范围之内，一旦发生冲突，中国的岛礁极易遭到攻击。

为了改变这一被动局面，为了有效守护南海主权，中国开始有计划地推进岛礁加固和填海工程。而填海工程的背后，是中国强大的工业实力作为支撑，绝非其他国家能够轻易模仿。

中国的吹沙填海技术，达到了世界顶尖水平。我们派出了天鲸号、天鲲号等顶尖绞吸式挖泥船。

这类船只配备功率高达4200kW的绞刀，能够轻松将海底的岩石、泥沙搅碎，再通过高压管道将混合着海水的泥沙喷射到目标区域，直接完成填海，无需从大陆千里迢迢运送沙石。

更关键的是，中国采用“管袋围埝”技术，用特制的管袋将填海区域圈住，既能防止泥沙流失，又能抵御风浪拍打，让填海形成的岛屿成为永久性工程，能够长期稳定存在。

从2013年开始，中国在南沙岛礁开展了史无前例的吹沙填海工程，陆续填出了美济、渚碧、永暑、华阳、南薰、东门、赤瓜七个岛屿。

其中，美济、渚碧、永暑三大岛更是建成了拥有3000米跑道的海上机场，让中国空军的预警和防空半径显著向南延伸，彻底改变了南海的战略态势。

如今，即便越南、菲律宾、马来西亚等国仍非法侵占着中国部分岛礁，但中国在南海的陆地面积、军事基地、空军实力等方面，已经对周边国家形成了压倒性优势，足以守护国家主权不受侵犯。

结语

国际社会对中国南海填海的“不承认”，本质上是西方霸权思维的延续，是对中国崛起的忌惮。但他们忘了，中国对南海的主权，不是靠国际社会的“承认”得来的，而是靠历史的沉淀、法理的支撑和实力的守护。

从东汉的“涨海崎头”到明清的《更路簿》，从1946年的11段线到如今的九段线，从1988年的南沙海战到如今的吹沙填海，中国对南海的主权，早已深入骨髓、无可撼动。

吹沙填海的每一方泥沙，都是中国主权的坚实基石；岛礁上的每一座建筑，都是中国守护和平的坚定决心。

国际社会的认可固然重要，但比起虚幻的“承认”，实实在在的主权掌控、地区和平稳定和人民的安宁生活，才是更有价值的追求。