2月23日(大年初七),春节假期进入尾声。海南三大机场将迎来整个春运期间客流峰值日,预计运送旅客将突破23.2万人次。
多家媒体报道显示,2月22日至23日(初六至初七)期间,从三亚飞往北京、上海等核心城市的直飞航班经济舱几乎全部售罄,仅剩的公务舱票价普遍逼近万元大关。
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三亚到上海机票价格
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三亚到北京机票价格
与此同时,三亚至广州的直飞航班在23日已显示“售罄”;旅客只能选择耗时更久、价格仍高达近万元的中转方案。
深圳航线也不例外,2月22日、23日三亚飞往深圳的直飞机票全部售罄,一直到24号(周二)才有直飞深圳的航班,售价仍超8000元。
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三亚至深圳24日机票价格
面对“天价机票”,航司方面也给出了回应。根据此前“海口发布”消息,海南航空工作人员证实了“潮汐式”客流自然带动了票价的动态调整。工作人员表示,春运期间机票价格受市场供需关系影响出现波动,属于正常现象。
“我们通过内部系统实时监控票价波动,确保春运期间票价处于合理区间。”工作人员称,高峰时段的机票价格相对稳定,所有国内航班经济舱票价均严格按备案价格体系执行。
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图源:海南日报
中国民航局
批准海口、三亚机场加班
据海南机场发布的消息,为最大限度满足旅客返程需求,经省交通运输厅、民航海南监管局、海南机场集团协调,中国民航局批准海口、三亚机场加班。
目前,四大航空公司全部增加海南航班并已开舱售票。其中,国航增加2月23日至25日海口美兰至北京首都、海口美兰至成都天府,2月24日、25日海口美兰至上海浦东,2月23日海口美兰至杭州萧山航班,每日各一班;东航增加2月24日至3月5日海口美兰至上海浦东航班,每日一班;南航增加2月23日三亚凤凰至广州白云、2月24日广州白云至三亚凤凰各一班;海南航空增加2月26日海口⇌福州、宁波航班。
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图源:海南日报
据统计,航司已在海南春运加班超2000架次,预计增加座位数60万个,春运40天投放座位超过1000万个,同比2025年增加10%。
针对返程高峰,民航局专门批复加班,精准投放上海、北京等热门目的地。初五至初七,海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。
同时,“以小换大,能换尽换”,通过调整大机型执飞增加座位供给。春运40天,海南民航市场宽体机运力同比增加13%,春节假期同比增加15%,特别是三亚机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上,宽体机占比居全国前列。
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图源:海南日报
此外,由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用,有效缓解航班高峰时段空中拥堵情况,空域保障能力提升15%。
根据各类OTA数据,返程机票在2月24日(初八)之后,余票充足,票价会明显回落。海南机场建议旅客在条件允许下,选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班,可有效降低出行成本;也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络,灵活选择起降机场。
深视新闻综合自海南日报客户端、界面新闻等
编辑 / 王海苹
审校 / 庞诗凡
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