安徽高速拥堵大揭秘：返程高峰与车流饱和成“瓶颈”！

话说，安徽高速堵得让人心烦意乱，特别是G4221沪武高速，你知道是为啥吗？它堵成这样，不是因为出了什么大事故，就是因为回城、返工的车太多，一下子都挤一块儿了。它堵车的原因有好几个呢。

其中一个原因就是，大家今年好像都赶着提前回城，结果就撞上了每天车流最大的那几个小时。按理说，像初五、初六、初七这些日子，才是大家集中返程的时候，但是呢，初四下午就已经陆陆续续有好多车提前开始往回赶了。

你说巧不巧，我们看到的时间正好是下午两点多，这正好就是一天当中车最多、最容易堵的时间段，一般是从中午十二点到下午两点，这段时间路上车简直多到爆，所以整个路网的压力就特别大，大家都挤在一块儿动弹不得。

另外啊，这条G4221沪武高速本身就是一条特别容易堵车的大动脉。这条路可是连着长三角和咱们华中地区的一个重要通道，它要承载好几波车流，不光是那些过年回家、节后要赶着回去上班的人走这条路，好多出来玩、旅游的人也喜欢走这儿。

这样一来，各种各样的车都往这条路上挤，车流量自然就特别大。尤其是它在马鞍山长江大桥到马鞍山西枢纽那段，早就被安徽的交警同志们提前列为23处容易堵车的地方之一。桥啊，还有好几个路口交汇的枢纽，这些地方本来就是个窄口子，车一多，自然就很容易卡住，动弹不得，就像瓶子口一样，车子根本过不去。

除此之外，局部地方的车特别多，这也会把堵车往前面传，就像多米诺骨牌一样。就拿那天上午十一点官方发布的路况信息来看，沪武高速从巢湖去溧水方向，也就是从郑蒲港收费站到马鞍山长江大桥那一段，已经提前通报说，车多走不动了。

这种某个区域车特别多的状况，就像水流一样，会沿着高速主干道，往上游，也就是你当时所在的庐江那一段蔓延过去，所以你就会发现整个路都开始堵了。这其实就是咱们常说的潮汐式堵车，车多的方向特别堵，感觉就是车流像潮水一样涌过来，然后就卡住了，让前面本来不堵的路也跟着慢下来。

安徽高速堵车，特别是G4221沪武高速，主要就是因为回城高峰来得早，碰上了一天当中车最多的时间，再加上这条路本身就容易堵，而且局部地区车流特别大，这些原因叠加在一起，就导致了路面上车太多，根本走不动，让大家在路上耗费了好多时间。