黄海对峙内幕曝光：美B-52一度逼近中国领空，李在明选择明智

大家好，我是小汉。美军战机大年初二飞到黄海上空，到底想干什么？

2026年2月18日，农历大年初二。当多数中国人还在走亲访友、享受假期时，黄海上空却出现了十余架F-16战机密集飞行的身影。

它们从驻韩美军乌山基地起飞，在中韩防空识别区之间的公海上空反复机动。

几乎同时，4架从关岛起飞的B-52战略轰炸机完成东海训练后，突然北上进入黄海空域。

面对这一系列动作，中国空军迅速升空应对，双方战机在敏感空域形成对峙，但全程未越界，也未发生冲突。

这场看似“常规”的空中接触，实则是一次精心策划的战略试探。

而更耐人寻味的是，原本计划参与演习的韩国，最终缺席；事后还罕见地向美方提出抗议。

总统李在明的选择，让这场本应是美日韩联合施压的行动，变成了一场暴露盟友裂痕的单边秀。

事情的导火索，始于2月初美国向日韩发出的三边联合空中演习邀请。

美方计划动用战术战机与战略轰炸机，在日本海、东海乃至黄海展开多科目演练，目标直指“提升应对单方面改变现状的能力”。

这句外交辞令，近年来几乎成了美日干涉台海、东海事务的标准话术。

日本毫不犹豫地接受了，2月16日和18日，日本自卫队派出F-2、F-15等战机，与美军协同训练。

美军则出动4架B-52H战略轰炸机。这款服役超过60年的“冷战老兵”，至今仍是美国核威慑体系的关键一环。

可携带31吨弹药，航程超6400公里，无需加油即可覆盖整个东亚。

18日当天，B-52编队先是在济州岛以南至台湾北部的东海海域进行模拟打击训练，随后突然转向北上，进入黄海空域。这一路线极具挑衅意味。

黄海紧贴中国山东、辽东半岛，是京津地区的海上门户，战略价值极高。2013年中国划设东海防空识别区时，部分黄海空域已被纳入其中。

B-52贴近该区域边缘飞行，明显带有战略威慑与情报试探双重目的。

更关键的是，B-52进入黄海的时间，与驻韩美军F-16大规模出动完全同步。

外界普遍认为，F-16的行动并非孤立训练，而是为B-52提供护航掩护，形成“战略轰炸机+战术战斗机”的联合压力组合。

就在B-52北上的同一天，驻韩美军从乌山基地起飞10余架F-16，在黄海公海上空展开高强度飞行。两天内，这些战机累计出动超100架次，创下近年单边演习规模之最。

飞行区域选得极为微妙：位于中韩防空识别区之间未重叠的公海上空。这意味着美军既未侵犯中国领空，也未进入中方防识区，但已无限逼近边界。

这种“擦边球”操作，既能制造军事存在感，又避免直接触发法律争议。

中国空军随即升空应对，全程跟踪监视。双方形成对峙，但始终保持距离，未发生危险接近或越界行为。中方强调，这是依法依规的必要处置，体现了专业克制。

这次行动释放的信号远不止于一次飞行训练。过去，驻韩美军在黄海方向的活动多与韩军联合进行，且主要针对朝鲜。

但此次却是美军单独行动，且事前仅按惯例通知韩方“战机将起飞”，未说明具体任务细节。这种“连盟友都蒙在鼓里”的做法，暴露出其真实目标已从“对朝威慑”转向“对华遏制”。

事实上，驻韩美军的转型早已开始。2024年起，美军将群山基地的F-16逐步转场至乌山基地，组建两个各31架战机的“超级中队”。

老旧的A-10攻击机全部撤出，取而代之的是升级后的F-16C/D Block 50机型，并加装新型有源相控阵雷达。

这一调整显著提升了对黄海、东海方向的快速反应能力，也印证了美国试图将驻韩美军纳入“第一岛链对华遏制体系”的战略意图。

在这场美日主导的军事行动中，韩国的缺席成为最大变数。

作为美国在东北亚最紧密的盟友，韩国本应是三边演习的天然参与者。但李在明政府却以“日程调整”为由婉拒。

尽管韩国国防部后来澄清称“并非拒绝参演”，只是希望调整时间未被接受，但最终演习仍变为美日双边行动。

而在中美对峙发生后，韩国国防部长官安圭伯和联合参谋本部议长陈永承分别致电驻韩美军司令，表达不满。

理由是：美军未充分通报飞行计划，可能加剧地区紧张，并将韩国置于被动境地。

韩国深知，一旦卷入中美军事对峙，尤其是涉及台海或东海议题，驻韩美军基地极可能成为中方打击目标。韩国将无端被拖入战火，承受无法承受之重。

李在明上台后，一直强调“战略自主”。他在2026年1月的新年记者会上明确表示：“韩国不能在同盟中被牵连，也不能对地区事务放任不管。”这句话背后，是经济与安全的双重权衡。

2025年，中韩双边贸易额高达2897亿美元，中国连续21年是韩国最大贸易伙伴；而韩美贸易额约为1800亿美元。

在半导体、电池、汽车等核心产业高度依赖中国市场的情况下，韩国无法承受与中国关系恶化的代价。

此外，李在明政府正试图缓和朝韩关系。

2月13日，他主持安保会议，讨论恢复《9·19军事协议》、调整联合军演等举措。

若此时高调参与美日对华演习，不仅会激化半岛局势，也会破坏其对朝政策的回旋空间。

因此，李在明的选择并非“骑墙”，而是一种基于国家利益的务实策略：维持韩美同盟基本框架，但拒绝被绑上美国遏华战车。

这种“有限配合、明确边界”的做法，短期内虽可能招致美方不满，但从长远看，有助于韩国在大国博弈中保留战略自主性。

这场对峙可以看出，美国正试图将军事压力从第一岛链外推至岛链内，把黄海、东海变成新的对华前沿。而中国则、展示了“家门口不容挑衅”的底线意志。

美日韩同盟的裂痕也在扩大。

日本在高市早苗政府领导下，愈发积极充当美国遏华先锋；而韩国则因经济依赖与安全顾虑，选择保持距离。

这种分化，既是东北亚安全格局复杂化的体现，也为地区局势增添了更多不确定性。

值得警惕的是，此类“切香肠”式的试探未来可能常态化。

美军不会轻易放弃在敏感时段、敏感空域制造存在感的机会。

但正如这次对峙所证明的：在中国强大的海空防御体系面前，任何冒险举动都将面临高昂成本。

而李在明的“不参演、不沉默、敢抗议”，或许正是小国在大国夹缝中求生存的一种智慧——不选边，但守底线；不挑衅，但不背锅。

在这个越来越不平静的世界里，这样的清醒，显得尤为珍贵。