1月售274台，本田P7销量又下滑了，曾因失去驱动力等隐患召回

让人费解的是，本田P7的销量又下滑了。据行业最新综合销量数据显示，2026年1月份，承载着品牌电动化厚望的本田P7单月零售销量仅卖出274台，不仅没能止住颓势，反而在上个月销量下滑的基础上，继续环比走低。

本田P7

行业综合销量数据显示，2025年12月份，本田P7的单月零售销量为1060台。与之相比，1月份，本田P7的销量下滑了74.15%。

显然，这个降幅相当高。事实上，2025年12月份，本田P7的销量也环比下滑了11.74%。作为对比，2025年11月份，本田P7的单月零售销量为1201台。

显然，从去年11月开始，截止到2026年1月份，本田P7的单月零售销量已经连续两个月环比走低了。

不得不说，这份“答卷”，多少有些让人诧异和费解。要知道，对于这款车型，广汽本田并非没有努力。

本田P7

本田P7销量走势

其中最为直观的表现就是，指导价19.99万元的最低配车型，如今起售价仅14.99万元，高达25%的官方直降幅度，或许彰显了合资品牌放下身段、获取市场销量的决心。

事实上，去年12月份，由于降价等因素的影响，本田P7的销量确实呈现出“高速回暖”的态势。

只可惜，2025年12月份，销量再度下滑。2026年1月仅仅274台的零售数据，更是让人感到市场的“寒意”。

需要指出的是，由于新能源汽车购置税政策切换，加之春节等因素的影响，1月份国内确实很多车型的销量呈现出走低的态势。

本田P7

在这种情况下，本田P7的销量难免会受到一定的影响。但是，其销量环比降幅达到70%以上，如果仅仅归结于这些因素的影响，或许还是不够的。

去年12月31日，国家市场监督管理总局的一纸召回公告，是否对广汽本田P7的销量造成一定的影响，也值得观察。

国家市场监督管理总局官网信息显示，由于动力控制系统软件设定原因，极端情况下可能导致车辆失去驱动力，广汽本田宣布召回生产日期在2025年1月22日至2025年7月31日期间的纯电动P7系列汽车，共计1945辆。

召回公告

此外，在15万至20万价格区间，单纯的“低价”是否还是撬动购买行为的首要杠杆，或许也是个值得观察的趋势。

事实上，广汽本田P7如今的销量，或许在一定程度上彰显了广汽本田的整体处境。广汽集团发布的官方数据显示，在2020年销量突破80万台新高之后，广汽本田的销量开始下滑。

从2021年开始，截止到2025年，广汽本田的年度销量，已经连续5年呈现出下滑的态势了。其中，2025年1-12月份，广汽本田的累计销量为351926台，同比下滑25.22%。

1月产销快报

2026年1月份，广汽本田的销量表现，更是让人“难以置信”。广汽集团官方数据显示，2026年1月份，广汽本田的单月销量仅为4558台，不足5000台。

相比去年同期，销量下滑了69.86%，直逼7成。关注车市的朋友知道，对于广汽本田而言，这可以说创造了单月销量新低，极为罕见。

从这个层面来讲，2026年1月份，广汽本田P7单月销量下滑较为严重，或许是广汽本田整体处境的一个缩影。

本田P7

本田P7

本文结语：

274台的单月销量，对于本田P7而言，到底是短期的正常市场波动，还是一个刺眼的警示符，值得观察。它是否彰显了在极度内卷的中国新能源汽车市场，仅凭品牌光环和终端降价，已无法换来消费者的忠诚，值得思考。

当下的销量表现，或许并非一日之寒，而是多重因素共同作用的结果。对于广汽本田乃至整个日系阵营而言，单纯的产量调整或降价促销，或许能解决一时的库存压力。

但是，如果要重塑品牌的科技形象与用户信赖，或许还是要在智能化、电动化转型等方面发力。在此，车宇世界希望广汽本田迅速度过当前的市场阵痛期，获得更好的销量和发展前景。

最后，本文涉及到的车企销量数据来源于广汽集团等，仅供参考，具体以官方数据为准；车型数据为第三方平台公布的销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上。仅供参考，具体以官方数据为准；车企销量数据来源于广汽集团产销快报，召回数据来源于国家市场监督管理总局官网，具体以官方数据为准。

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