凌晨的地铁轨道，他们徒步三个多小时……

夜晚熟睡的城市里，万家团圆的假期里，有一群人，却把身影藏在地铁停运后的幽长轨道里，而那常年霸榜的微信步数，是他们作为“地下守护者”最好的见证。

凌晨1点30分，在宁波轨道交通1号线长江路站，轨道维护员俞迪宏和同事身着工装、肩背维修工具，一手拿着手电筒，一手拿着检查锤，在道床上徒步前行。

俞迪宏背包内的工具

巡检中，俞迪宏发现了一处隐患：某路段轨下调高垫片发生窜出。“这个问题现场无法立即处理，必须做好标记，第二天安排专业人员维修。”他一边向记者说明情况，一边拿出石笔，在钢轨旁认真做好记号并记录。没走多远，在敲击扣件螺栓时，俞迪宏又察觉到一丝松动，他立刻从工具包中取出扳手，弯腰、发力、拧紧，一连串动作熟练而迅速。

凌晨气温极低，在这样的环境下，拧紧一颗螺栓显得格外不易。“下冰雹也得坚持巡检，更别说普通日常了。”俞迪宏轻描淡写地说，轨道维修没有空窗期，日复一日，年复一年，春节期间同样如此。

俞迪宏正在拧螺栓

据了解，每天凌晨0点20分，是俞迪宏和同事们工作的开始。当最后一班列车驶回车库，地铁站卷帘门缓缓落下，整座城市陷入最深的寂静，他们的“白昼”才刚刚开启。清点工具、确认作业区间、做好安全防护，随后他们便踏入漆黑的高架段，开启长达数小时的轨道巡检。

“我们一次的作业区间有5到8公里，全程靠徒步检查，走完要3个多小时。”俞迪宏的话语朴实却藏着艰辛。

凌晨的高架上，只有寒风穿梭的声响，和检查锤敲击扣件螺栓的清脆回音。两万余个扣件螺栓，要一个挨着一个敲击查验，松动的立刻拧紧；钢轨轨面的细微波磨，要逐寸细看；尖轨与基本轨的密贴，要用塞尺精准测量……每一个动作、每一次检查，都关乎列车运行的绝对安全，容不得半点马虎。

俞迪宏和同事正在巡检

每年春节，宁波轨道交通照常运营，7000余名运营人员坚守在全市8条运营线路上。作为土生土长的宁波人，自2020年入职以来，俞迪宏已连续多年主动留守岗位。

“让外地的同事早日回家，我作为本地人，留下来也方便。”俞迪宏的语气里略显轻松，但日夜颠倒的作息，无法陪伴在亲人身边，心里难免有些遗憾。“好在家人很理解、支持我，这是我坚守的最大底气。守护好轨道，就是守护好千万市民的出行平安，值得！”

夜色深沉，时针悄悄指向凌晨2点，俞迪宏和同事的巡检工作仍在继续。他们的身影，在手电筒的微光中被拉得很长，一步一步，踏过冰冷的钢轨，穿过寂静的隧道，用坚守与责任，筑牢城市轨道交通的安全防线。

来源丨记者 彭雅丽 邬知廷

编辑、一审丨王哲艺 二审丨王昱啸 三审丨刘姗

责编丨沈焰焰