南京一所曾辉煌的院校，今何以沦落至专科泥潭？

江苏南京，曾有一所轻工业部直属院校，后期转投铁道部，一度升格本科，如今仍然挣扎在专科泥潭中，升本遥遥无期……

轻工业部是一个已经消失的国家部委，当年这个国家部委有8所直属高校，被称之为八大轻院。最终无锡轻工大学弯道超车，强势崛起，最终拿到了轻工业部唯一的211名额。

无锡轻工大学就是如今的江南大学，1958年由南京工学院食品工业系东迁无锡发展而来，当然更早的前身还是可以追溯到无锡。

这里交代一个很有意思的细节。当年学校迁移到无锡之后被命名无锡食品工业学院，随后才更名为无锡轻工学院。而学校最初落户无锡的校址是无锡社桥，华东艺专的校址。华东艺专在这一年由无锡迁往南京，这就是如今的南京艺术学院。这一年两校来了个乾坤大挪移，成就了一段佳话。

但是很少有人知道，当年轻工业部在南京还有一所直属院校，本身是财经出身，同样是在1958年划归铁道部，一度升格为本科层次的南京铁道学院。只不过南京铁道学院昙花一现，仅仅维持了一年的时间，又轰然降级为中专，如今还挣扎在高职的泥潭中。

如果这所学校坚持财经属性，或许早就更名南京财经大学或者南京工商大学了。正所谓男怕入错行，女怕嫁错郎……这就是如今的南京铁道职业技术学院。

学校的前身是1941年成立的南京特别市立第一职业中学，名字很拗口。1945年更名南京市立第一职业学校，大约相当于如今的职业高中。1947年，学校更名南京市立商业学校，开始明确自己的财经属性，1950年更名南京市立财经学校。

1953年，学校有多个重大变动。

一是更名，学校更名为南京工业会计统计学校，虽然仍然是财经属性，但已经偏向工业层面，算是配套项目。

二是隶属关系变更，成为轻工业部直属院校。为啥学校会划归轻工业部？其实情况类似于当年的中国煤炭经济学院，为系统内培养财经类人才。

三是一所院校并入，增强了自己的实力。这一年中华职教社商科并入学校。

在学校的历史上就这么只有这么短短的一句。

根据资料显示：如今仍然有中华职教社，隶属于中国人大的群团组织，由黄炎培等爱国知识分子创立。

中华职教社在1943年创办了一所高等院校，即中华工商专科学校。学校1950年参与院系调整，按照词条显示，这所学校的会计科并入了如今的上海财经大学，土木科并入同济大学，商科并入复旦大学，机械工程科并入交通大学。然后在1951年由中央轻工业部接收。

这所专科院校能够被4所高校拆分，也同时印证了这所高校当年的实力。事实上，马寅初和叶圣陶曾在这所学校任教。前者先后担任了浙江大学和北京大学校长，后者曾经担任了教育部副部长，多篇文章入选教科书。

此时的南京工业会计统计学校，应该是在轻工业部的主持下接收了中华工商专科学校的剩余部分。按照学校的描述接受的是商科资源，不过事实上一部分商科资源并入到了复旦大学。从这一点来看，学校勉强和复旦大学能够扯上关系，算是拐弯亲戚。

如果学校就此发展下去，还有可能成为轻工业部内部的一个财经院校。但是在1955年，学校的命运再次发生了重大变动，被划归铁道部，更名为南京铁路运输学校，这基本上是推倒重建。财经院校搞铁道，这个弯转的有些大，基础不牢靠，这也注定了学校的命运。

在1958年，南京铁路运输学校升格南京铁道学院，从中专变更本科，一步登天。

当年铁道部在南京布局了两所本科院校，一所是南京铁道学院，一所是南京铁道医学院。

不过这一时期，铁道部在全国布局了多所铁道学院和铁道医学院，单单铁道医学院就有5~6所，铁道学院更是有10多所。除去老牌的北京铁道学院，唐山铁道学院等等，还有新建的兰州铁道学院，大连铁道学院，以及天津铁路学院，郑州铁道学院，柳州铁道学院，包头铁道学院，吉林铁道学院，锦州铁道学院等等。

但最终大浪淘沙，大部分铁道学院和铁道医学院重新回归中专层次，颇有些胡闹的意味。

至于南京的两所铁道院校，南京铁道医学院本身实力很强，并没有降回中专，后期加入了东南大学。

而南京铁道学院仅仅坚持了一年，又降回了南京铁路运输学校，当年的那些本科学子被上海铁道学院接收，从此学校再也没有回到本科层次。

后来学校升格南京铁道职业技术学院，如今仍然是专科层次。虽然学校是双高计划院校，有升格职业本科的潜力，但至少目前还没有丝毫动静。