不准美国船厂瞎改，放弃高精尖！美军新型登陆舰竟搞“去美国化”

文|中外舰闻 知名军事撰稿人

2026年2月18日，美国海军正式宣布了新款“梅根·麦克朗”级中型登陆舰（LSM项目）的首批建造合同。

而让外界大跌眼镜的是，一直追求技术“高精尖”的美军，这次竟然放弃了所谓的“美国原创”和“黑科技加持”，转身选择了一款已经在尼日利亚海军服役、具有浓厚“第三世界”色彩的设计方案。

【新款“梅根·麦克朗”级中型登陆舰的设计】

那就是荷兰达门集团推出的“廉价经济型登陆舰”：LST100型多用途坦克登陆舰，美军采用后将其命名为“梅根·麦克朗”级。

美军之所以急于下单这种“廉价现货”，最直接的诱因是其深陷泥潭的“镀金”恶习。

在LSM项目初期，美国海军的技术部门曾试图将其打造为一艘配置高端全面的高速综合登陆舰。当时的方案要求它既要能以20节以上的航速冲滩，又要具备极高的防核生化抗损能力，甚至还想塞进复杂的防空阵列，基本就是“既要又要”。

【LSM最早的设计】

这种层层加码导致单舰成本飙升，各家造船厂报价远超预算，几乎让整个项目在2024年夭折。

与此同时，“星座”级护卫舰因为盲目修改成熟设计导致工期严重滞后的惨痛教训，也让海军部意识到：在潜在的冲突窗口期面前，哪怕是世界第一，也必须在“绝对完美”和“准时交付”之间做出痛苦抉择。于是，美军果断采取了“拿来主义”。

此次“梅根·麦克朗”级的研发模式极为罕见：美国海军仅花费330万美元，就从达门集团买断了LST100的基础技术资料包，并明确要求竞标方博林格造船厂和芬坎蒂尼马里内特工厂必须“按图建造”，严禁各技术部门进行所谓的“美国化改进”。

这种“去美国化”的举动，本质上是为了彻底封死成本超支和工期延误的后门，力求在2026年开工，2029年便能将首舰投入实战部署。

【LST-100型多用途坦克登陆舰】

这种“消费降级”式的跨越，打破了美国海军长期以来追求“高精尖”的传统。要知道，在美军乃至全球大国海军的序列中，采购一款“非洲同款”且技术门槛并不算高的现成民用化改进方案，几乎是前所未有的。

要理解美军为何“自甘堕落”，首先要看这款“尼日利亚同款”到底是什么底细。其实，达门集团的LST100也并非便宜没好货的设计，而是一款极具性价比的“战场卡车”。

【尼日利亚海军鳄鱼号】

参考尼日利亚海军已服役的“鳄鱼”号（LST-1314），其标准排水量约4000吨，采用双柴油动力，最高航速16节，续航力超过3400海里。

其设计的精妙之处在于“前后贯通”的滚装架构：舰首设有巨大的蚌开门和70吨级抢滩跳板，足以承载M1A2主战坦克直接冲滩；舰尾同样设有70吨级跳板，配合封闭式货舱，实现了极高的装卸效率。

其内部货舱容量达1300立方米，最大载重吨位1400吨，这种皮实耐用、不挑码头的特性，恰恰是目前美军最渴求的“生存之道”。

在动力与续航方面，LSM并未追求极速，其最大航速设定在14至15节，这一速度虽然不及驱逐舰，但足以跟随常规编队或独立在群岛间穿梭。

更重要的是，它拥有超过3500海里的续航力，这意味着LSM可以从关岛甚至更远的大型基地直接出发，将作战小组投送至第一岛链的预定礁岛，而无需频繁补给。全舰编制人员仅为70人左右，却能额外搭载至少75名全副武装的海军陆战队员。

在自卫武器配置上，由于定位为“低可视度”作战平台，LSM并未安装昂贵的船电武器系统，而是侧重于近程防护，预计将安装30毫米近程防御机炮、电子战诱饵发射器以及针对无人机/无人艇威胁的遥控武器站。

这种配置逻辑反映了美军的意图：通过增加目标的数量来稀释对方的火力投射，让对手面临“用数百万美元的精确制导弹药打击数千万美元的非核心目标”的成本困境。

在作战应用层面，LSM将成为美海军陆战队“远征前进基地作战”（EABO）构想的灵魂。在西太平洋复杂的群岛环境中，4万吨的两栖攻击舰和2万吨的船坞运输舰目标太大，极易成为岸基反舰导弹的活靶子。而LSM这种4000吨级、低信号特征的小型舰艇，可以化整为零，将滨海作战团（MLR）的“海马斯”火箭炮、NSM反舰导弹发射车以及分布式雷达系统，隐蔽地部署到那些甚至没有正规港口的荒僻岛礁上。

18至35艘LSM构成的分布式物流网，将使对手面临“火力稀释”的难题——是用昂贵的远程导弹打一艘价值1亿美元、装载几辆卡车的“低价值”登陆舰，还是任由它们在岛链间不断机动布防？

【美军滨海作战团的NSM反舰导弹发射车】

然而，LSM的正式定标也并非没有争议。一些资深的海军战略家担忧，在缺乏强力防空屏障的情况下，LSM在第一岛链内的生存仍极度依赖于制空权的掌握。且由于其航速较慢，一旦被发现，极易成为岸基航空兵或高速导弹艇的目标。

但海军陆战队的观点则更为务实：在现代战争中没有绝对的“不沉之舰”，LSM的意义在于其“可消耗性”与“广泛分布”带来的战略冗余。二十艘LSM提供的不仅仅是运输量，更是数以百计的潜在火力点和后勤节点，这种体系上的韧性才是威慑的核心。

美海军正式下单LSM中型登陆舰，标志着其两栖作战模式已从“重量级拳击”转向“轻量级击刺”。美军终于承认，在未来的高烈度消耗战中，昂贵的精品武器可能不如廉价的规模化消耗品有效。

当“梅根·麦克朗”级开始成批量下水时，西太平洋的岛礁争夺将进入一个全新的、更加细碎且难以捕捉的阶段。这种“放弃面子、死保里子”的做法，或许才是最值得对手警惕的地方。

随着博林格与芬坎蒂尼拨动开工的齿轮，第一岛链的地理形态将与这型战舰深度耦合，一个更加碎片化、高频次、低门槛的海洋争夺时代正加速到来。

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