这玩意儿真能打仗?我看不像。三批车从2025年12月开始陆续上岛,东部战区一炮没开,舰艇也没拦——不是不想拦,是拦了也没多大用。网上有人说“解放军怕了”,可我自己查了下新闻,又翻了几段视频,发现事情没那么玄乎。
台湾90%以上的县道桥,设计承重就30到35吨。M1A2T官方数据是63吨,光是过桥就得提前封路、绕道、加固,高雄运一辆到台北花了四天。有老兵拍视频说,车一压上普通柏油路,履带直接把路肩碾裂,修路队跟在后面补坑。这不是装备先进,是路太脆。
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更麻烦的是热。台湾夏天湿热,坦克空调外挂机组就露在车体外头,没遮没挡。央视网去年报道过,高温下故障率翻倍,有次实弹演练,三辆车里两辆空调罢工,乘员中暑送医。国民党去年派了人去查,结果跟台媒报的差不多,连维修手册都写着“建议避免连续高温作业”。
油也是个坎。这车百公里耗油400升,比小轿车烧八倍。台湾战时油料储备撑不了几周,港口一旦被盯上,油船进不来,车就趴窝。没人说这个,但资料里写得明明白白:油料链比装甲还薄。
它连自己的系统都玩不转。2025年11月,台军自己开了个简报会,亲口承认没装战场管理系统。训练场上三辆坦克对着同一个目标开火,后头两辆还在装弹,第一辆打完才发现打偏了——因为没数据链共享,各打各的。系统还是模拟式的,美军早换数字射控了,台版连升级接口都没留。坏了?寄回美国修。资料里写“核心部件无技术移交”,意思就是,台湾连螺丝刀都不能随便拧。
装甲也不是美军同款。美军M1A2塞贫铀夹层,台版只有普通复合装甲。马文君去年在立法院当面问,美军代表低头没接话。后来查到一份美方文件,写的是“KEW-A1穿甲弹穿透力550–560mm”,乌克兰那边打俄军坦克用的同型号弹,穿透力是700mm。差的不是一点半点。
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主动防护系统?美方说环保不给。环保?没人信。资料里反复提“美方以环保为由拒绝提供”,连借口都懒得换。
买这批车花了20亿美元。合同签七年才交齐,北约国家买同类车两年就到手。多出来的时间,一边清库存,一边拖付款。台湾还没付完的钱还有215亿,全按“先收款后交货”来。钱先到账,货慢慢发,修也不让修——这不是买卖,是绑定了。
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有人把这事叫“锐捷专案”,听起来很猛。可我看新闻里,车停在营区连野外拉练都少,更多时候是拍宣传片、站阅兵道。108辆,没一辆真拉到前线做过整建制对抗。
东部战区静默,不是放水,是知道这东西来了也翻不起浪。它连路都走不稳,信号连不上,装甲扛不住,油烧得快,修还不会修。
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真打起来,大概率刚出营门就被盯上,动不了,藏不住,打不准。
20亿美元,买回来的是坦克,还是个铁壳子摆设?
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静默,是因为没必要动。
它连动都动不了。
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