澳大利亚接收 2 架ah64e直升机，以取代“虎式”机队

据 Terri Stover 报道，美国陆军安全援助司令部于 2026 年 2 月 20 日向澳大利亚交付了首批两架AH-64E 阿帕奇攻击直升机，启动了 Land 4503 项目下的 29 架飞机采购活动。此次转让是通过美国对外军售框架执行的，正式标志着澳大利亚陆军从空客虎式武装侦察直升机转向波音最新的阿帕奇卫士配置。此次交接之际，堪培拉正在加速地面部队现代化，重点是远程精确打击、改进的网络瞄准以及在印太沿岸环境的远征行动。

AH-64E Apache Guardian 代表了自 20 世纪 80 年代以来一直持续运行的平台的最新发展。该飞机由两台通用电气 T700-GE-701D 涡轮轴发动机提供动力，每台额定功率约为 2,000 轴马力，该飞机将改进的升力性能与在高温和高环境下的生存能力结合起来。 E 型采用复合材料旋翼叶片设计和升级的变速箱，与早期型号相比，可实现更高的巡航速度和更远的航程。阿帕奇的典型作战半径约为 480 公里（具体取决于有效载荷和燃料配置），符合澳大利亚在广阔的海上航线上进行分散作战的要求。

AH-64E 杀伤力的核心在于其传感器和火控套件。该直升机集成了安装在旋翼桅杆上方的 AN/APG-78 长弓火控雷达，能够在恶劣天气和战场遮挡物下探测多个目标并确定其优先级。与现代化的目标捕获指示瞄准器和飞行员夜视传感器相结合，机组人员可以在较远的防区外距离识别装甲车，并在某些条件下无需直接视线即可进行交战。武器选项包括 AGM-114 Hellfire 导弹，专为精确反装甲打击而设计，射程通常可达 8 公里，以及 70 毫米 Hydra 火箭弹和射速为每分钟 625 发的 30 毫米 M230 链炮。这些系统提供了精确和抑制效果的组合，适合高强度冲突和低端突发事件。

澳大利亚的采购涵盖 29 架飞机、支持设备、训练和保障基础设施。澳大利亚陆军机组人员和地面人员已在美国和英国接受培训，以培养引进机队所需的初始骨干人员。首批直升机在抵达后 24 小时内迅速组装并首飞，这表明波音公司、美国陆军航空兵部门和澳大利亚国防当局之间的后勤链和协调已经成熟。计划于 2028 年底前具备全面作战能力，届时虎式机队将全面退役。

更换虎式武装侦察直升机不仅仅涉及平台交换。虎式战斗机于 2000 年代中期推出，面临着可用性和维护方面的挑战，限制了战备率。 AH-64E 提供更广泛的全球用户群和成熟的供应链，降低生命周期风险。此外，阿帕奇的数字架构支持有人-无人机编队，允许机组人员通过安全数据链路控制或接收来自无人机系统的数据。这种能力与澳大利亚无人侦察机配合使用时，可以将目标捕获范围扩展到直升机有机传感器视野之外。

AH-64E 使澳大利亚陆军能够进行纵深攻击、武装侦察和近距离格斗攻击，以支持联合作战。阿帕奇直升机在低空飞行并利用地形掩蔽，可以穿透有争议的空域，同时最大限度地减少雷达暴露。它们能够从防区外射程发射精确制导弹药，增强了针对短程防空系统的生存能力。在两栖场景中，直升机可以登上澳大利亚皇家海军舰艇，在沿海登陆期间提供监视，为地面部队提供即时反装甲和近距离空中支援。该平台的网络连接还有助于与火炮、海军资产和盟军飞机的集成，从而加强分布式火力架构。

更广泛的战略背景将这一交付视为美澳更深层次防务联盟的一部分。在12月8日举行的澳美部长级磋商中，两国政府重申了扩大联合倡议和产业合作的承诺。收购阿帕奇符合一种模式，包括远程导弹开发、美国在澳大利亚北部的轮换部队态势以及 AUKUS 框架下增强的互操作性。通过对广泛部署的美国攻击直升机进行标准化，堪培拉加强了与美国军队在印度-太平洋地区的联合作战规划和后勤。

随着地区军事现代化的加速，特别是在东南亚海域和南中国海，澳大利亚决定部署 AH-64E 标志着其保持可信威慑力的意图。该直升机集精确打击、传感器覆盖范围和网络集成于一体，支持面向拒止而不是大规模的防御态势。对于华盛顿来说，该计划增强了联盟凝聚力，并将共同的作战语言扩展到陆地领域。对于更广泛的地区而言，它强调先进的旋转翼能力仍然是在有争议的沿海和群岛环境中塑造力量平衡的核心。