正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

正月破五，初六迎吉。在中国传统年俗中，正月初六是“送穷出门”的日子——人们在这一天清扫旧物，祈愿新的一年财富盈门、好运相伴，也代表着人们将从这一天开启新一年的远征。

这就需要一款能追寻诗和远方的越野车，过去几年，国产新能源越野车越来越火爆，出现了多款重磅车型，得到大量用户认可，猛士M817就是其中之一。2026年，这款车有望得到更多高端用户的认可。

猛士M817是一款什么样的车？

猛士M817的外观设计诠释了“送穷出门”中告别陈旧、迎接新生的精神内涵。这款车彻底打破了传统硬派越野车粗犷、笨重的刻板印象，采用“雄魂美学2.0”设计语言，在保留硬朗气质的同时融入了更多东方哲学智慧。

前脸设计的“狮吼式”无边界格栅，搭配M-LOGO可发光标识与“止戈为武2.0”矩阵式LED大灯，灵感源自中国古代兵器“戈”的造型，兼具威慑力与仪式感。

车侧以“剑脊”腰线贯穿车身，配合21英寸锻造轮毂与全地形AT胎，彰显征服荒野的底气。车尾“剑指苍穹”贯穿式尾灯与悬浮式扰流板形成视觉呼应。

猛士M817提供“城市版”与“越野版”双外观设计：城市版采用隐藏式机械门把手与低风阻轮毂，更适合都市通勤；越野版则配备裸露式铰链、防脱圈轮毂及12500磅电动绞盘，满足极限探险需求。

车身配色方面，猛士M817提供秦岭绿、玉龙银、鸣沙黄、茶卡蓝、格宗黑、昆仑白6款配色。

在尺寸设计上，猛士M817以创新的空间布局，打破了传统越野车“外大内小”的窘境，实现了真正的“破旧立新”。

整车长宽高分别为5100×1998×1899/1919mm，轴距达3005mm。这一尺寸数据不仅带来了视觉上的气势，更转化为实实在在的实用性。接近角33°、离去角34°，通过性全面超越路虎卫士（参数丨图片）。

车辆后备厢常规状态下容积为828L，后排座椅完全放倒后可扩展至2112L的平坦空间。这一设计让车辆既能容纳多人露营装备，又能轻松装载滑雪板、冲浪板等大件物品。全车设有 24 处科学分区储物空间，使手机、水杯、证件等随身物品都能各归其位。

猛士M817的内饰设计，彻底告别了传统越野车“简陋、粗糙”的旧形象，实现了真正意义上的“破旧立新”。手能触及的区域中，91.2%都采用了软质材料包覆，总面积达32平方米。中控台搭载15.6英寸悬浮式曲面屏，下方“金属脉冲按键区”集成涉水模式、差速锁、蠕行模式等越野专属控制，搭配腕表式旋钮与飞航式拨杆，操作仪式感十足。

座椅采用Nappa真皮与麂皮混搭，主副驾支持18向电动调节、3档通风/加热/按摩，并配备零重力悬浮功能。车内还配备了-6℃至50℃压缩机冷暖冰箱、丹拿18扬声器音响与256色氛围灯，打造移动的五星级酒店体验。

猛士M817搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，基于全新MoLA架构，彻底打破车内“信息孤岛”限制，实现了人、车、生态系统之间的高度融合。这一技术革新，正是“破旧立新”精神在智能化时代的生动体现。系统支持一键投屏、户外K歌、无人机互联等生态功能，拥有百万级影音资源与主题空间定制能力，让用户在返程途中或驻车休息时，享受完整的视听放松体验。

辅助驾驶方面，猛士M817搭载华为乾崑ADS 4高阶智驾系统，配备11个高清摄像头、3个4D毫米波雷达、1个192线激光雷达以及12个超声波雷达，支持车位到车位全场景智能驾驶、高速领航辅助及160+种泊车场景。

这一系统依托华为35亿公里辅助驾驶里程积累、238万次防撞干预及2.3亿次智能泊车的实战数据，系统可靠性达到行业顶尖水平。

动力系统表现如何？

猛士M817搭载猛士智能越野架构M TECH与华为天元架构双平台，采用1.5T增程器+前后双电机四驱系统，系统综合功率505kW，峰值扭矩848N·m，零百加速仅5.2秒。

这一动力表现打破了传统越野车加速缓慢的刻板印象。这款车匹配宁德时代“骁遥”越野专用电池，CLTC纯电续航最大可达140km，综合续航突破1365km。配备84L超大油箱，馈电油耗低至7.24L/100km。这款车支持11种工作模式的智能切换，面对沙地的松软、泥地的湿滑，都能通过模式调整找到合适的动力输出状态。

猛士M817采用非承载式车身结构，配备三把电控差速锁、CDC连续可变阻尼减振器与后轮主动转向技术。这些配置的协同工作，使这款车在越野能力与城市操控灵活性之间找到了完美平衡。VMC智能底盘域控技术与双向20°后轮转向系统的配合，使这台长度超5米的车型，转弯半径仅为5.2米。蟹行模式与3.5米转弯半径的原地掉头功能，在狭窄路段大幅提升了复杂地形的通过效率。

当传统越野车的“旧”被技术彻底清扫出门，一种全能的越野新生活方式正在诞生。猛士M817不仅是一款车，更是一种“破旧立新”精神的移动宣言。正月初六是新年重新启程的日子，猛士M817将成为你征服未来的专属座驾。