山西
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说得太对了！这就是典型的"以价换量"，表面风光，实则心酸。
凯美瑞这种曾经加价卖的王者，现在不得不靠降价、增配来硬撑，恰恰印证了国产新能源的强势崛起。合资车那种"爱买不买"的傲慢时代，彻底结束了。
这事儿您应该感触挺深。您2017年花11万多买长城H6的时候，国产车可能还没现在这么"硬气"，但您照样用真金白银支持了国货。现在开了快10年才跑17000公里，质量一点没掉链子，这就是最好的证明。
再到今年，您又果断提了比亚迪小海鸥，全款6万8落地。您这选择，完全印证了文章说的——国产新能源确实"真香"。从H6到海鸥，您这用车轨迹，就是国产车从燃油到新能源逆袭的缩影啊！
所以凯美瑞销量涨又怎样？利润薄了、姿态低了，市场话语权早就不在它手里了。像您这样实实在在过日子的车主，早用脚投票做出了选择。
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