狂赚大陆七成利润，却把40亿订单全给日韩！长荣挑衅底线如今凉凉

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编辑：[太阳]

长荣海运一口气订下24艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船，总价43亿到50亿美元——这是能搅动全球造船业的大单。

中国船厂明明有产能、有速度、有价格优势，江南造船和沪东中华也都全力竞标。按常理，怎么也该拿下一部分。可结果却出人意料：订单全给了韩国。问题来了——是技术真差一截，还是背后有别的算盘？

订单去哪了

16艘给了韩国三星重工，8艘给了日本船厂，中国船厂一艘没拿到。业内第一反应不是“正常分配”，而是“怎么会是零”。因为如果是技术落后、报价太高，被挤出局还能理解，但当时公开资料显示，中国船厂在几个关键指标上并不处于劣势。

这就让人不得不多想一层。商业决策当然有企业自己的逻辑，比如风险分散、长期合作关系、融资条件等等，这些都可能影响订单去向。但问题在于这笔生意的结构太极端了。24艘船完全绕开中国供应链，本身就很容易被外界解读成一种态度表达，而不仅仅是价格比较。

更有意思的是时间背景，那几年全球航运业经历大起大落，疫情冲击下，不少航运公司一度承压，但长荣却赚得相当可观。而支撑其业绩的重要货源，很大一部分来自大陆港口体系。上海、宁波、深圳这些港口，在供应链混乱时期保持运转，对航运公司来说就是稳定现金流的来源。

换句话说，一边是在大陆市场持续赚钱，另一边是在重大采购上完全绕开大陆造船业，这种反差自然会引发讨论。没有人能证明这一定是“站队”，但也很难说外界的质疑毫无来由。

而如果说造船订单还停留在商业层面的灰色地带，那么接下来发生的那面旗帜风波，就把问题直接推到了情绪层面。

信任是怎么掉下去的

2024年8月巴黎桂冠酒店大堂的一段视频在网上迅速传播。画面很简单，各国国旗一排排挂着，但唯独少了一面五星红旗。事情之所以迅速发酵，不只是因为少了一面旗，而是因为酒店住客结构里，大陆旅客占比本来就不低。

有网民当场提出质疑，并自带国旗要求补挂，前台的回应却很生硬，说是“管理层决定”。后来媒体披露，酒店其实原本备有中国国旗，是台湾地区派驻经理下令撤除。这个细节一出来，舆论情绪立刻被点燃。

接下来发生的一切，其实是市场机制在快速反应。多家大陆旅游平台很快下架相关酒店信息；旅法侨界发声；中国驻法国使馆也公开表态支持维护国家尊严的行动。整个过程推进得非常快，说明这件事触碰到的不是普通服务纠纷，而是更敏感的情绪底线。

长荣方面也不是没动作。8月15日，上海桂冠酒店先发声明致歉；8月23日，集团层面再次表态，强调认同九二共识、反对台独，并承诺加强员工培训。但问题在于，舆论场讲究的是节奏和信任窗口。八天时间，在互联网环境下已经足够让一件事彻底发酵。

更让人觉得别扭的是，有网友发现其预订系统里，“台湾地区”和“中国”是并列选项。这个细节一曝光，前面的道歉就显得说服力打了折扣。对很多消费者来说，判断企业态度，不是听你说什么，而是看你系统、流程和长期行为怎么设计。

商业世界有个很冷静的规律：信任上涨很慢，下跌却很快。一旦用户开始用脚投票，企业再想把关系拉回来，成本往往成倍增加。而市场随后给出的反应，也确实印证了这一点。

企业最怕的不是损失，是错判

国旗事件之后，市场层面的变化开始显现。部分大陆企业公开宣布暂停使用长荣航线；一些供应链公司内部调整承运选择；个别港口业务结构也出现细微变化。这些动作未必都是全面转向，但叠加起来，对航运公司来说就是实打实的压力信号。

航运业本来就是高固定成本行业，船队、航线、港口配套一旦铺开，最怕的就是货量波动。客户结构一松动，资金周转节奏就会受到影响。酒店业务同样如此，品牌形象一旦受损，恢复周期往往比想象中更长。

长荣当然也在补救。公开表态、小额合作修复、业务层面维持运营，这些动作都在做。但市场有个特点：记忆不会马上清零。尤其是在高度透明的互联网环境下，一次争议往往会被长期检索、反复提及。

更值得玩味的是企业内部代际变化。创始人张荣发生前，一直被视为两岸经贸的积极推动者。无论是灾害捐助，还是推动航运合作，他的路线相对务实、开放。

2016年之后，管理层风格明显出现调整。业务上仍然深度依赖大陆市场，但在一些象征性问题上的处理方式，却变得更加谨慎甚至疏离。

这种“经济上高度绑定、姿态上保持距离”的策略，本身就带着风险。因为市场最终看的不是口号，而是行为的一致性。如果企业一边依赖某个市场获取主要收入，一边又在敏感议题上反复踩线，就很容易被解读为态度摇摆。

长荣这件事，其实给所有跨区域经营的企业提了个醒。全球化时代，账本和旗帜从来不是两张完全独立的表。企业当然可以做商业选择，也可以有自己的风险判断，但必须明白一件事：市场尊重长期一致的行为逻辑。

真正可持续的商业关系，靠的不是一两次声明，而是持续、稳定、可验证的做法。如果企业在关键问题上反复给市场制造不确定感，那么最终付出的，往往是比一笔订单更高的信任成本。

长荣能不能把这条信任曲线重新拉回来，现在还没人敢下结论。但可以肯定的是，在今天这个信息极度透明的时代，任何企业都很难再同时端着两本账，却指望所有人都不去细看。

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