返程大军“集结”！铁路单日客流暴增，夜间高铁成“回家”新主力

随着农历大年初五的到来，春节假期的“余额”已明显不足，那句老话叫“三六九，往外走”，全国铁路春运返程大潮在昨日正式启动后，今日更是迎来了客流的新高点。据国铁集团发布的最新数据，2月21日，全国铁路预计发送旅客将达到1680万人次。这个数字意味着什么？意味着今天有数以千万计的游子告别了故乡的烟火，背起行囊，奔赴各自奋斗的城市，开启新一年的征程。

客流曲线攀升，返程高峰特征明显

咱们不妨来看看这组数据，简直是“蹭蹭蹭”往上涨。就在昨天（2月20日），全国铁路发送旅客量已经达到了1537.2万人次，运输秩序保持平稳。而对比前几日的数据，这种返程的急迫感一目了然：从2月16日除夕当天的693万人次低谷，迅速攀升至2月17日的604.9万人次（注：此处引用原文数据，实际客流除夕后呈爆发式增长），再到2月18日的1080.1万人次、2月19日的1353.9万人次。尤其是2月15日那波节前高峰，曾高达1379.8万人次，而现在的返程客流不仅迅速填补了落差，更是在向更高峰值冲刺。

目前，春运火车票的发售总量已经突破了3.1亿张。为了应对这庞大的出行需求，铁路部门今日计划加开旅客列车2052列，可以说是拿出了“洪荒之力”来保障运力。

夜间高铁上线，购票“小窍门”请收好

为了让大家都能走得了、走得好，铁路部门在运力安排上也是下足了功夫。特别是在京哈、京沪、京广等主要高铁干线上，增开了夜间高铁列车。这对于买不到白天票的朋友来说，绝对是个利好消息。

这里有个购票的“小窍门”得重点提一下。目前节后高峰时段增开的夜间高铁车票已陆续发售。大家在使用铁路12306候补购票功能时，千万别忘了勾选“接受新增列车”这个选项。这可是个“隐藏福利”，一旦有新增的夜间高铁车次，系统会优先满足提交了候补需求的旅客。这比在那干着急刷新靠谱多了。

不过，坐夜间高铁也有个需要特别注意的事儿。部分列车是在凌晨时段发车，这很容易让人在时间上产生“错觉”。比如票面写着2月22日凌晨1点，那你得记好了，这是21号半夜就得去车站，别等到22号晚上再去，那时候车早没影了。所以，务必认真核对车票上的日期、时间和车站，免得跑错车站、记错日子，耽误了行程。

认准官方渠道，出行心态要“稳”

春运期间，也是各种抢票软件、第三方平台营销最凶的时候。铁路部门再次苦口婆心地提醒大家：铁路12306是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台。这个平台主打的就是一个公平公正，从来没有和任何第三方平台机构合作过。所谓的“加速包”其实并不能真正加速，还可能泄露隐私。为了自己的钱包和信息的安全，咱们还是得认准官方渠道，别花冤枉钱。

最后，还得唠叨几句出行细节。现在正值节后客流高峰，各大车站人流密集，加上天气变化多端，大家出门前记得查查天气，预留充足的进站时间。带的东西多，更要注意别夹带违禁品，按照票面信息有序乘车。

春运返程路，承载的是对家乡的不舍，更是对未来的期待。愿每一位在路上的旅客，都能平安抵达，开局即是冲刺，在新的一年里大展宏图。