乌专家：中国消化苏联遗产，成功研发2.0版

苏联解体那会儿，乌克兰一下子捡了大便宜，继承了老大哥35%的军工产能，工厂设计局到处都是，技术人员足有300万。

可惜好景不长，经济一塌糊涂，订单没了，工资发不出，只能把家底甩卖。中国正好缺这些玩意儿，从上世纪90年代开始，派人过去谈生意，先从俄罗斯试着买苏-27，但人家卡着关键技术不放。中国一转头找乌克兰，那边更松快点。

1998年，花2000万美元买下瓦良格号航母壳子，只建了67%，到处锈着。运回来费劲，2000年从黑海出发，土耳其堵着博斯普鲁斯海峡不让过，外交扯皮一年多。

2001年路上还碰上风暴，拖船绳子断了，船差点漂走。2002年总算到大连，中国工程师上手检查，乌克兰专家过来帮着讲结构。沈阳建厂，2001年拿T-10K-3测试机，量尺寸搞懂舰钩。南方设计局给苏-33数据，分析气动设计。2009年歼-15首飞，用国产雷达，机动性强过原版。

导弹方面，1990年代末从乌克兰弄R-27导引头和发动机零件，在西安搭线，推出PL-12。乌克兰提醒供应链，中国从矿产抓起，确保钛合金不缺。燃气轮机从1993年合作，引进UGT-25000型，用在驱逐舰上。

乌克兰技师到上海江南厂调振动，改叶片，提高效率，2000年代装052C舰，航速稳住。2009年买4艘野牛气垫登陆艇，前两艘乌克兰造，后两艘转黄埔，专家监督气垫裙和风机，加电子控制，提升自动化。2013年首艘交给海军，登陆测试过关。

马达西奇从2009年合作，引进AI-222涡扇，用在教练机。2010年代初分享D-436资料，北京建合资厂，出涡轴-9。2016年试着收购，乌克兰安全局挡住，2021年冻结。中国早有涡扇-10，自给自足。

瓦良格改造到2011年下水，海试排水有问题，调舱室。乌克兰咨询，中国装相控阵雷达。2012年辽宁舰服役，歼-15起降顺当。核潜艇技术，1990年代从乌克兰学钛壳焊接，用在093型，静音改善。2000年代引进伊尔-78资料，开发运-20变型。

从乌克兰拿D-18T发动机技术，2013年运-20首飞，载重66吨，补上大运输机短板。中国投钱培训，1990年代末到2000年代初，200多乌克兰专家来华，从基础教起。2011年买3架伊尔-78，4478万美元，那些飞机搁置20年锈坏。

中国拆开看密封和控制，搞耐高温橡胶，数字化流量误差降到1%。原版没考虑高原，中国用钛合金轻30%，耐压翻倍。2021年运油-20露面，载油超100吨，能给三架战机同时加，航程8000公里。2015年买24架苏-35，2016年首批到。

中国空军用着觉得高原和智能弱，提改进，让系统自动化，少人工。苏-35的117S发动机研究，推歼-20的WS-15，2021年优化能对标F-22。中国买技术不是照着用，而是吃透改新。乌克兰专家瓦列里·巴比奇，原航母设计师，说辽宁舰是训练场，但帮中国航母进步大。

俄罗斯专家亚历山大·日林讲，乌克兰66%核心技术中国拿走，军工腾飞。乌克兰人见自家图纸在中国变先进，感慨多。中国半年翻身，提新点子。

苏-27变歼-16，加诊断超原。苏-35雷达盲区用传感器融掉。野牛艇换材料，轻重量。马达西奇AI-450进无人机，测极端。安-225起落架入运-20。中国几年出原型，连链条。

燃气效率升10%，加电子。歼-15学折叠翼，调襟翼，模拟多。导弹射程从80到120，推进剂升。中国吸收不只军，还进民造，工厂模式成。北斗从军起，现在手机车用，钱回流养技。苏联军工重，拖经济，中国避开，军技入民活，平衡生态。

苏联遗产东移帮中国起步，但关键是中国消化升级的执行力。乌克兰专家感慨图纸没懂，中国造出2.0，不是空谈，而是实打实建链。像导弹指挥系统，乌克兰卖技术，中国加数字化，响应时间短。专家们说，这些2.0版，不是简单复制，而是基于痛点优化。

俄罗斯苏-35交付后，中国发现问题，反馈推动俄方升级。马达西奇引擎，乌克兰卖技术，中国建重庆厂，2021年虽有收购争议，但技术转移已帮本土生产。航空导弹，苏联蓝图中断，中国连起，形成完整生态。西方困惑，这路径独特，执行力强。

中国没让过时技术终结，而是给新生命，这正是打造2.0版的根本。乌克兰和俄罗斯失败证明，技术转移关键不在于获得多少，而在于怎么整合利用。从外部技术转化为核心能力，靠战略定力、系统规划和机制创新。